Echo Prime Time pokračuje sérií předvolebních speciálů. Pozvání Pavla Štrunce přijal středočeský lídr Motoristů pro volby do sněmovny Filip Turek. A nebude chybět ani předvolební inventura, tentokrát s ekonomem Lukášem Kovandou. Motoristé sobě chtějí prosadit škrty neziskovkám, úspory i vyrovnaný rozpočet. A v čem chtějí jít proti Bruselu? Jaká zelená opatření by rádi zrušili?
S blížícím se termínem voleb se strany předhánějí v záplavě předvolebních klipů. Ať už jsou reakcí rozpaky či pochopení, strany napříč politickým spektrem se snaží voliče oslovovat více či méně vtipnými pokusy, které jim mají hravější formou předat stranický program či priority. Lidé tak v posledních dnech mohou vidět například autoservis Motoristů, kteří se v širokém týmu snaží opravit „složité věci“ či osobní zpověď ženy ministra zdravotnictví Vlastimila Válka (TOP 09)
Přirozeným partnerem Motoristů sobě je po volbách hnutí ANO, spolupráci s koalicí Spolu či hnutím STAN si neumím představit. V rozhovoru pro Echo24 to řekl europoslanec a lídr středočeské kandidátky Motoristů sobě Filip Turek. Dodal také, že ostrá kritika za rychlou jízdu ho přiměla změnit rétoriku a teď chce jít voličům příkladem. Vyjádřil se také k tomu, jestli jeho snaha získat pozici v české sněmovně není zradou voličů, kteří ho volili před rokem do europarlamentu či k obvinění své bývalé partnerky z násilí.
Motoristé sobě odmítli ostře možnou povolební spolupráci s komunisty, kteří kandidují v podzimních volbách pod pláštěm hnutí Stačilo!. Lídr pražské kandidátky Motoristů a bývalý poslanec ODS Boris Šťastný však zároveň odmítl jakoukoliv podporu či spolupráci s nynější koalicí. Předseda Motoristů Petr Macinka v nedávném rozhovoru pro Týdeník Echo uvedl, že by v hypotetické vládě s hnutím ANO koaličního partnera jako Stačilo! nechtěli.
Europoslanec a čestný prezident Motoristů sobě Filip Turek dostal od celníků 8000 korun pokuty za jízdu bez dálniční známky. Informaci potvrdila mluvčí plzeňského Celního ředitelství Marcela Kašparová. Turek v dubnu na sociálních sítích sdílel fotografii, na níž tachometr jeho vozu ukazuje rychlost vyšší než 200 kilometrů za hodinu, údajně pořízenou na dálnici v Německu. Později připustil, že rychlostí vyšší než 200 kilometrů za hodinu jel v po české dálnici D5.
Sněmovní volby by v červenci vyhrálo hnutí ANO, které by podle volebního modelu agentury Median získalo 33 procent. Koalice Spolu (ODS, KDU-ČSL a TOP 09) by měla 19,5 procenta hlasů, hnutí SPD s podporou dalších stran 14 procent a hnutí STAN 11 procent. Piráty s podporou Zelených by volilo 7,5 procenta voličů a hnutí Stačilo! pět procent. Pod pětiprocentní hranicí potřebnou pro vstup do Sněmovny zůstali v červenci Motoristé, SOCDEM a Přísaha.
Stala se strašná věc. Někoho vyhodili z kapely. Za názor! Týká se to nás všech, protože je to jen další ilustrace... něčeho. Asi tušíte, nač narážím. Oto Klempíř, politický marketér, textař a jeden z vokalistů skupiny J.A.R., dostal padáka z kapely, když se jeho spoluhráči dozvěděli, že se stal volební lídrem Motoristů v Plzeňském kraji. Došlo tím mimo jiné k pověstnému rozpoutání diskuse. J.A.R. jsou docela populární kapela, do těch debat se ale pustili i lidé, kterým je populární hudba spíš volná, situace to zjevně vyžaduje. Jde o hodně.
Europoslanec a čestný prezident uskupení Motoristé sobě Filip Turek nebude potrestaný za jarní rychlou jízdu po dálnici D5 v Plzeňském kraji. Policie předala v červnu přestupek ke správnímu řízení na městský úřad v Rokycanech. Ten věc odložil, řekla mluvčí radnice Natálie Vainarová. Kromě překročení rychlosti a držení telefonu za jízdy podle policie neměl řidič ani platnou dálniční známku, tuto věc policie předala ke správnímu řízení Celnímu úřadu. Úřad zatím řízení neukončil. Sám Turek napsal, že svého jednání lituje.
Skupina J.A.R. vystoupí podle plánu v pátek 8. srpna na festivalu Krásný ztráty ve Všeticích nedaleko Prahy. Echo24 to v neděli potvrdil organizátor hudebního festivalu David Gaydečka. V jakém složení se kapela na Hlavní scéně všetického areálu objeví po rozchodu s frontmanem a zpěvákem Otou Klempířem kvůli jeho kandidatuře za Motoristy sobě, zatím není jasné. Podle slov produkce je vše v jednání.
Kapela J.A.R. už nebude dál vystupovat s Oto Klempířem. Další spolupráci se svým dosavadním frontmanem označila za neslučitelnou. Zástupci kapely to uvedli na svém facebooku. Klempíř bude ve sněmovních volbách kandidovat za Motoristy sobě jako lídr v Plzeňském kraji. "S lítostí Vám musíme oznámit, že jsme dnes večer v Poděbradech odehráli poslední koncert naší milované kapely s Oto Klempířem. Naše další společné životní cesty jsou bohužel neslučitelné. O dalším našem směřování Vás budeme informovat," uvedla kapela.
Volební preference českých voličů se výrazně liší podle věku, pohlaví, vzdělání i materiálního zajištění. Ukazuje to rozsáhlý průzkum agentury STEM pro CNN Prima News, který mapoval vývoj politických sympatií ve druhém čtvrtletí 2025. Na základě více než sedmi tisíc odpovědí z dvanácti vln šetření vznikl detailní pohled na to, jak různé sociodemografické skupiny volí a jak se napříč společností profilují jednotlivé strany.
Textař, producent a bývalý frontman kapely J.A.R. Oto Klempíř se rozhodl vstoupit do aktivní politiky. Spojuje se s hnutím Motoristé sobě, které do říjnových voleb povede jako nestraník v Plzeňském kraji. Klempířovu kandidaturu Motoristé oznámili v tiskové zprávě. Klempíř patří k výrazným osobnostem české kulturní scény, kromě členství v J.A.R napsal texty písní pro Dana Bártu, Olympic, Kamila Střihavku, Helenu Vondráčkovou nebo Ivetu Bartošovou.
Motoristé sobě před rokem zazářili v eurovolbách (10,3 %) a až do letošního jara se drželi i pro sněmovní volby stabilně nad pětiprocentní čarou. Od dubna jsou zpravidla pod ní. Na to předseda Motoristů Petr Macinka zareagoval svoláním „krizového sjezdu“ do Olomouce předminulý víkend. Jak chce docílit zúžení propasti mezi preferencemi a volebním potenciálem, která je u Motoristů bezkonkurenčně největší? Etablování nové strany by bylo velkou změnou na české pravici, jíž dosud dominuje ODS bez ohledu na to, jak hluboko zašla do středu.
Volby by podle nejnovějšího průzkumu agentury STEM vyhrálo hnutí ANO se ziskem téměř 33 procent hlasů. Na druhém místě je koalice Spolu, která by obdržela necelých 22 procent a rostla od posledního měření rychleji než ANO. Na třetím místě by bylo těsně SPD, na čtvrtém pak hnutí STAN. O půl procentního bodu by si přilepšili Motoristé sobě, nicméně po neúspěšném jednání o spolupráci s Přísahou by stále zůstali mimo sněmovnu.
Vysokou školu nemůže mít každý a u oborů neužitečných ekonomicky či společensky bude třeba přemýšlet o školném. V seriálu Hlasy nové generace deníku Echo24 to řekl lídr Motoristů sobě v Moravskoslezském kraji a šéf mládežnické organizace Motorgen Matěj Gregor. Zmiňuje, co čeká od přímého souboje s lídrem hnutí ANO Andrejem Babišem, hovoří o pozici Filipa Turka, regionálním školství, ale také třeba o velmi diskutované údajné ambici obsazovat akademické senáty.
Motoristé sobě poměrně ostře reagovali na rozhodnutí hnutí Přísaha Róberta Šlachty, které odmítlo nabídku na společný postup v říjnových volbách do Poslanecké sněmovny. Motoristé v tiskovém prohlášení tvrdí, že Přísaze předložili „mimořádně lukrativní a férovou“ nabídku, ta ji však odmítla a potvrdila samostatnou kandidaturu. Předseda Motoristů Petr Macinka uvedl, že úterní jednání s Róbertem Šlachtou bylo korektní, výsledek ho ale zklamal.
Republiková rada hnutí Přísaha jednohlasně odmítla nabídku strany Motoristé sobě na spolupráci v letošních sněmovních volbách. Půjde do nich samostatně, informoval dnes mluvčí hnutí Ondřej Požár. Podle Přísahy Motoristé rozbili společný projekt dřívějším prohlášením o samostatném postupu. Šéf Motoristů sobě Petr Macinka dnes řekl, že nabídka pro Přísahu byla "velmi dobrá a slušná". Dřívější vyjádření si podle něj Přísaha interpretovala mylně.
Spojení SOCDEM s hnutím Stačilo! je zatím posledním krokem ve snaze sjednotit opoziční síly pro letošní sněmovní volby. Poslední relevantní neznámou je tak staronové spojení Motoristů sobě s hnutím Přísaha. Jejich šéfové, tedy Petr Macinka a Róbert Šlachta by měli o této možnosti jednat. V kuloárech se hovoří o tom, že v obou spojeních má prsty šéf hnutí ANO Andrej Babiš, který chce, aby se tyto subjekty do sněmovny dostaly. Na odevzdání kandidátek mají strany ještě týden.
Šéf Motoristů sobě Petr Macinka zatím nepožádal předsedu Přísahy Róberta Šlachtu o termín schůzky, na které by měli řešit potenciální volební spolupráci. Řekl to serveru Echo24. Na dotaz, zda je ochoten odložit osobní animozitu mezi ním a Macinkou, Šlachta řekl, že si musí s předsedou Motoristů vyjasnit osobní důvěru a to, zda Motoristé budou držet slovo. Na sestavení kandidátek už přitom oběma subjektům zbývá jen málo času.
Kauzami europoslance a lídra středočeské kandidátky Filipa Turka se v sobotu Motoristé sobě na svém sněmu v Olomouci zabývali za zavřenými dveřmi. Politik, který je i čestným prezidentem Motoristů, se na jaře přiznal k překročení povolené rychlosti při jízdě na dálnici. Naopak odmítl podezření, že znásilnil a dlouhodobě se dopouštěl násilí na své bývalé přítelkyni. Turek před novináře předstoupit odmítl, byť se sněmu aktivně zúčastnil.
Předseda Motoristů sobě Petr Macinka se chce příští týden setkat s předsedou Přísahy a senátorem Róbertem Šlachtou. Nevyloučil přitom spolupráci obou subjektů pro podzimní sněmovní volby. Macinka to řekl novinářům na dnešním sněmu Motoristů v Olomouci. V minulosti už obě politická uskupení spolupracovala. Po roztržce Macinky se Šlachtou však Motoristé i Přísaha avizovali, že do voleb do Poslanecké sněmovny půjdou každý zvlášť.
Motoristé sobě prosazují transformaci Evropské unie v unii suverénních států. Je podle nich také nutné budovat vztahy s novou americkou administrativou. Usilují též o obnovení spolupráce a dobrých vztahů ve visegrádské čtyřce. Současně jsou proti implementaci migračního paktu do českého právního řádu. Vyplývá to z vystoupení delegátů na dnešním sněmu strany v Olomouci, který se zabývá programem Motoristů před podzimními sněmovními volbami.
Motoristé sobě nepodpoří zvyšování daní pro lidi, kteří pracují a podnikají. Nepodporují ani opětovné zavedení elektronické evidence tržeb. Na dnešním krizovém sněmu strany v Olomouci to uvedl Boris Šťastný, lídr kandidátky Motoristů v Praze. Zástupci strany delegátům postupně představují program, se kterým půjdou Motoristé do podzimních sněmovních voleb. Podle předsedy strany Petra Macinky je ambiciózní, ale splnitelný.
Motoristé svolali na sobotu do Olomouce sněm a nazvali ho krizovým. Volební lídři budou s delegáty řešit aktuální situaci strany, volební preference a přístup strany k poslední fázi kampaně před sněmovními volbami. Informovala o tom mluvčí strany Barbora Šťastná. Tři měsíce před volbami se v průzkumech veřejného mínění Motoristé pohybují těsně kolem hranice pro vstup do dolní parlamentní komory. Podle aktuálního modelu STEM by Motoristé sobě získali 3,5 procenta, před týdnem čtyři procenta.
Hnutí ANO by nyní s 28,7 % hlasů vyhrálo volby, i když jeho podpora v červenci oproti červnu mírně poklesla. Ukazuje to červencový volební model agentury NMS Market Research. Koalice Spolu si naopak polepšila a zdá se, že ustála kauzu kolem bitcoinů exministra spravedlnosti Pavla Blažka. Naopak Motoristé sobě, kteří na jaře vzbuzovali velká očekávání, se podle aktuálních dat zřejmě do sněmovny nedostanou.
Prázdninový program na českých hradech a zámcích, v kulturácích a pohostinských zařízeních by měla nově obohatit dost prapodivná položka. Poslanec Evropského parlamentu a kandidát Motoristů do sněmovních voleb Filip Turek totiž chce uspořádat turné, během nějž by lidem vysvětloval, jak a za jakým účelem se organizují kampaně MeToo. Cítí se k tomu být povolán, terčem jedné takové kampaně se prý stal sám. Web Page Not Found zveřejnil text Apoleny Rychlíkové, podle nějž na poslance podala trestní oznámení bývalá partnerka, kterou měl před lety bít a jinými způsoby fyzicky i psychicky týrat.
Europoslanec a čestný prezident Motoristů sobě Filip Turek, kterého podle serveru Page not found bývalá partnerka viní ze znásilnění a roky trvajícího násilí, odmítl, že by se dopustil trestného činu. Turek uvedl, že v záležitosti spolupracuje s policií a důvěřuje její nestrannosti. Turek je lídrem středočeské kandidátky Motoristů v říjnových sněmovních volbách. Server v červnu uvedl, že trestní oznámení na Turka řeší obvodní státní zastupitelství na Praze 4.
Je mi fakt zle z toho, jak teď každej hranatej hňup kope do Apoleny Rychlíkové. Uvedla to ministryně spravedlnosti Eva Decroix (ODS) v souvislosti s tím, jak představitelé Motoristů sobě kritizují novinářku Rychlíkovou za články o europoslanci a lídrovi strany ve sněmovních volbách ve Středočeském kraji Filipu Turkovi, respektive o trestním oznámení, ve kterém ho expartnerka viní z dlouhodobého násilí ve vztahu a znásilnění.
Europoslanci z ODS se ostře vymezují vůči návrhům na vyslovení nedůvěře Ursule von der Leyenové, se kterými přišli mimo jiné i jejich partneři z frakce Evropských konzervativců a reformistů. Šéfka vlivného zemědělského výboru Evropského parlamentu Veronika Vrecionová (ODS) označila tento krok za politický hloupý a krátkozraký. Svůj návrh chystají i Patrioti pro Evropu, jejich představitel Filip Turek (Přísaha & Motoristé sobě) věří v silný politický dopad procesu vyjadřování nedůvěry, byť s největší pravděpodobností neuspěje.
Ne „proč“, ale „proč teď“? není mizogynní, ale naopak racionální reakce na obvinění Filipa Turka za sexuální agresi. Násilí na bývalé partnerce, kterého se měl europoslanec dopouštět před „patnácti až dvaceti lety“, se vhodně objevilo před volbami. Jako by sám sebe netorpédoval už epizodou s tachometrem. S kauzou přišla Apolena Rychlíková. Šéfredaktorka Page Not Found stojí hodnotově nalevo od Lenina, Turka má v žaludku už dlouho.
