Evropská komise představila sadu úprav, které mají z nového systému emisních povolenek pro domácnosti a dopravu (ETS 2) udělat předvídatelnější a méně bolestivý nástroj.
Představitelé koalice Spolu (ODS, TOP 09 a KDU-ČSL) se jasně vymezili vůči slovům zástupců ANO, kteří vládu zkritizovali za „debakl“ a změny označili za „nesmyslné a alibistické“. „Jděte s touto kritikou k šípku,“ vzkázal Andreji Babišovi europoslanec Ondřej Krutílek (ODS). Podle premiéra Petra Fialy (ODS) představitelé ANO lžou, čímž zdůvodnil, proč jsou pohledy na včerejší jednání ministrů s Komisí v Lucemburku tak rozdílné.
Změny v systému emisních povolenek ETS2, které před nadcházejícím summitem unijních lídrů navrhla Evropská komise, jsou podle předsedy hnutí ANO Andreje Babiše nesmyslné a alibistické. Babiš, který je v současné době na dovolené, to dnes řekl ve videu. Vyzval dosluhujícího premiéra Petra Fialu (ODS), aby v Bruselu odmítl „zelené šílenosti“, které podle něj komise navrhuje.
Německý průmysl zažívá hluboký propad především kvůli rostoucí ceně emisních povolenek EU. Podle čerstvých údajů z tamního statistického úřadu klesla průmyslová výroba v srpnu o 4,3 procenta oproti předchozímu měsíci – téměř pětkrát více, než čekali ekonomové. Zvlášť citelný je pád v automobilovém sektoru, kde se produkce propadla o 18,5 procenta. Výsledkem je, že průmyslová výroba největší ekonomiky eurozóny se vrátila na úroveň roku 2005, píše deník The Financial Times.
Nový systém emisních povolenek pro domácnosti ETS 2 by obyvatele mohl zasáhnout výrazně více, než se dosud vůbec předpokládalo nebo dokonce spekulovalo. A to kvůli slabému mechanismu regulace ceny. Podle analýzy autorů Tomáše Protivínského a Silvestera van Kotena z institutu IDEA CERGE EI při Akademii věd by za předpokladu rychlého, ale rovnoměrného růstu ceny za určitých okolností mohla cena povolenek za rok a čtvrt stoupnout až desetinásobně.
Emisní povolenky pro domácnosti a dopravu, známé jako ETS 2, které mají začít platit od roku 2027, mohou zásadně proměnit ceny energií v celé Evropě i v Česku. Zatímco evropští politici stále diskutují, zda systém upravit, odložit nebo zcela zrušit, dodavatelé energií se již na jeho zavedení připravují a postupně jej promítají do nových smluv. Obchodní ředitel společnosti MJEnergie Jan Šmíd upozorňuje, že ETS 2 se nevyhne ani zákazníkům, kteří si nyní zafixovali ceny energií.
Cíle Evropské unie pro snižování automobilových emisí oxidu uhličitého, včetně plánu na dosažení nulových emisí u osobních a dodávkových vozů do roku 2035, už nejsou splnitelné a je zapotřebí je přehodnotit. V dopise adresovaném předsedkyni Evropské komise (EK) Ursule von der Leyenové to uvedli šéf Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) Ola Källenius a šéf Evropského sdružení dodavatelů automobilového průmyslu (CLEPA) Matthias Zink.
Současná kampaň se od té v prezidentských volbách v roce 2023 liší tím, že zatím nečelím takovým hejtům a výhrůžkám smrtí. V rozhovoru pro Echo24 to řekl šéf hnutí ANO a bývalý premiér Andrej Babiš během svého výjezdu za občany na Kolínsko a Kutnohorsko, konkrétně v obci Červené Janovice. Svou mírovou rétoriku z prezidentských voleb označil za nadčasovou. Dále se vyjádřil i k summitu mezi Donaldem Trumpem a Vladimirem Putinem či budoucnosti Green Dealu.
Nový systém emisních povolenek ETS 2, který má vstoupit v platnost v roce 2027, se stává stále ožehavějším politickým tématem. Očekává se, že nové povolenky mohou zdražit domácnostem energie i o desítky tisíc ročně. Zatím se jedná jen o odhady, ale termínové kontrakty emisních povolenek ETS 2 nedávno dosáhly 87 eur na povolenku, tedy téměř dvojnásobku požadovaného stropu 45 eur. O tom, jaký společenský dopad tlak na snižování emisí může mít, se nedávno přesvědčili v Kanadě.
Plán Evropské unie zavést od roku 2027 emisní povolenky pro domácnosti a dopravu (tzv. EU ETS 2) vyvolává v Česku ostré politické spory. Odhady dopadů na běžné domácnosti se přitom liší řádově – zatímco část ekonomů hovoří o několika tisících korun ročně, jiné propočty ukazují nárůst životních nákladů o desítky tisíc korun. Vláda se snaží hledat kompromis a prosazovat úpravy systému, část opozice naopak vyzývá k otevřenému odporu vůči Bruselu.
Europoslanec Ondřej Knotek (ANO) jako zpravodaj předložil odmítnutí návrhu Evropské komise na snížení emisí oxidu uhličitého o 90 procent do roku 2040 oproti roku 1990. Prostřednictvím tiskové zprávy o tom informovalo hnutí ANO. Ustavení Knotka jako hlavního vyjednavače čelí kritice od centristických a levicových podporovatelů Green Dealu. Knotek dostal na vypracování zprávy pro EP nezvykle málo času.
Plán Evropské unie zavést od roku 2027 emisní povolenky pro domácnosti (tzv. ETS2) dál vyvolává v Česku ostré dohady. Zatímco někteří ekonomové varují před dramatickým růstem životních nákladů, jiní přinášejí střízlivější výpočty. Hlavní ekonom Deloitte a bývalý poradce prezidenta David Marek odhadl dopady povolenek při současných cenách podstatně mírněji než někteří jeho kolegové.
Vyjednávání o novém klimatickém cíli snížení emisí do roku 2040, který sklidil ostrou kritiku i v Česku, povede za Evropský parlament český europoslanec Ondřej Knotek z hnutí ANO. Ten přitom návrh Evropské komise označil za zradu na občanech, zelený fanatismus, který zvedne lidem náklady na život a omezí možnosti vytápění či dopravy. Ustavení Knotka jako hlavního vyjednavače čelí kritice od centristických a levicových podporovatelů Green Dealu. Knotek dostal na vypracování zprávy pro EP nezvykle málo času.
Evropská komise navzdory výhradám některých členských zemí včetně Česka přitvrzuje ve svých snahách o zelenou ekonomiku a dekarbonizaci. Snižování emisí má podle dnešního návrhu komise ještě zrychlit. Už v roce 2040 by Evropa měla dosáhnout snížení emisí o 90 % oproti roku 1990. Návrh nyní míří do Evropského parlamentu a do Evropské rady. Předlohu kritizuje například francouzský prezident Emmanuel Macron, výhrady má i český premiér Petr Fiala.
Česká republika získala podporu kvalifikované většiny států EU pro úpravu připravovaného systému emisních povolenek ETS 2. Návrh počítá například se zastropování ceny povolenek nebo s úpravou systému obchodování s nimi. Na tiskové konferenci to uvedl premiér Petr Fiala (ODS). Vláda podle něj nový systém povolenek zavádět nechce, protože by vedl k dalšímu zdražování pohonných hmot a bydlení. Bude proto dál hledat v EU podporu pro úplně zrušení systému. Zatím tuto podporu ale nemá.
Opoziční hnutí ANO zvažuje, že se kvůli emisním povolenkám pro dopravu a vytápění domácností obrátí na Ústavní soud. Uvedl to Karel Havlíček. Podle aktuálních plánů by měl systém, který má obchodování s povolenkami rozšířit, platit od roku 2027. Místopředseda hnutí Karel Havlíček pro týdeník Echo uvedl, že hnutí půjde do střetu s Evropskou komisí. Vláda Petra Fialy (ODS) dříve avizovala snahu odložit zavedení nových emisních povolenek.
Česká republika se začala výrazně angažovat v podobě nového systému emisních povolenek ETS 2, který má od roku 2027 znatelně zasáhnout domácnosti nebo motoristy. Ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) podle informací deníku Echo24 v těchto dnech jedná s evropskými partnery o stabilizačním mechanismu, jenž by měl zabránit prudkému zdražení paliv a vytápění. K iniciativě takzvaného non-paperu, který Česko rozeslalo ostatním členským státům, se připojily i velké země jako Francie a Itálie.
Někteří u českých europoslanců, zejména z frakce Evropské lidové strany (EPP), uvítali dnešní návrh Evropské komise, který říká, že automobilky dostanou více času na splnění emisních cílů. Podle jiných, zejména zástupců frakce Evropských konzervativců a reformistů (ECR), je návrh stále nedostatečný. Například europoslanec za Motoristy Filip Turek by požadavky na automobilky zcela zrušil.
Jsem expertka přes gender a feminismus, kanon na kulturní války, odbornice na integraci a diverzitu. Mám široké znalosti body positivity a k očkování mohu říct víc než průměrný obvodní lékař, což je tedy asi bohužel pravda. Ale klimatickou otázku jsem zatím nechávala na okraji svého zájmu. Člověk prostě nemůže zvládnout všechno, ono by to nešlo už ani časově. Jaké tedy bylo mé překvapení, když si mě našlo samo, a to v podobě instagramového postu, který se mi nečekaně objevil ve feedu, ačkoli k tomu celkem vzato nebyl žádný důvod.
Návrh Evropské komise na uvolnění emisních norem pro automobilky je dobrým prvním krokem, ale nestačí. Automobilky by podle EK měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoliv za každý rok. ODS však prosazuje prodloužení tohoto období na pět let, což podporují i samotné automobilky. Premiér Petr Fiala (ODS) uvedl, že je potřeba dál tlačit na revizi Green Dealu a úplné zrušení zákazu spalovacích motorů.
Největší europarlamentní frakce evropských lidovců (EPP) v oficiálním stanovisku navrhuje, jak by se mohlo upravit nařízení, kvůli kterému automobilkám hrozí v příštím roce. Jednat by se mělo například o vyhodnocování emisí na základě tříletého průměru místo ročních hodnot.
Bývalý šéf německé automobilky Audi Rupert Stadler přiznal vinu v kauze podvodů při testech s emisemi. Soud už dříve šedesátiletému manažerovi slíbil podmíněný trest, pokud se plně dozná a zaplatí 1,1 milionu eur (26 milionů Kč). Informuje o tom dnes agentura DPA. Audi a její mateřská společnost Volkswagen v roce 2015 přiznaly, že používaly nelegální software k podvádění při testech emisí. Stadler je prvním členem představenstva koncernu, který u soudu vinu přiznal.
Den, na který se dlouho čekalo. Europoslanci v úterý ve Štrasburku dají zřejmě definitivní zelenou ambicióznímu plánu na zákaz výroby aut se spalovacími motory od roku 2035 v celé Evropské unii. Od tohoto data se mají vyrábět už pouze osobní auta a dodávky s nulovými emisemi, což má prakticky znemožnit koupit si v EU nové auto poháněné benzinem a naftou.
Česko se chystá na nynější klimatické konferenci přistoupit ke globálnímu závazku snížit do roku 2030 nejméně o 30 procent emise metanu v porovnání s rokem 2020. Tímto krokem chce česká strana vyjádřit svoji podporu celosvětovému úsilí omezit emise tohoto plynu. Novinářům to v neděli řekl premiér Petr Fiala (ODS) před odletem na klimatickou konferenci OSN v egyptském letovisku Šarm aš-Šajch. Premiér dále řekl, že v nynějším volebním období nebude přijetí eura aktuálním tématem a Česko euro přijímat nebude.
