Můj návrh na zřízení pozice zmocněnce pro automobilový průmysl vychází z mnoha jednání s šéfy evropských automobilek. Měli bychom usilovat o to, aby to byl Čech. V rozhovoru pro Echo24 to řekla europoslankyně Danuše Nerudová (STAN).
Zpřísňování pravidel pro vypouštění emisí, zejména oxidu uhličitého, se netýká pouze osobních vozů, ale dopadá také na nákladní dopravu.
Automobilový průmysl v Evropě to má nahnuté. A to až tak, že Danuše Nerudová navrhuje ustavit jakéhosi evropského zmocněnce pro automobilový průmysl, který by, napsala na svém účtu na síti X, „koordinoval co nejrychlejší pomoc tomuto průmyslu“. Česká ekonomka/europoslankyně tomu zmocněnci říká Avenger. S vervou ji podpořil i ministr průmyslu Lukáš Vlček, také on ze STAN. Nerudová nám krásně poslouží jako příklad, proč tento druh politiků, tento politický směr, nebrat vážně. Ve čtvrtek dostal Manfred Weber, předseda frakce evropských lidovců, dopis několika členů frakce vedených Luďkem Niedermayerem (TOP 09).
„Za pár roků je Německo v pr...“ A dále: „Jejich vláda nemá šajn. Nejvyšší čas pro nové volby,“ poznamenal ředitel letecké společnosti Ryanair Michael O’Leary. Ty se po rozpadu vlády budou konat v únoru. O’Leary reagoval na zvyšování poplatků za kontrolu na letišti (od časů korony stoupl v Německu o 118 procent) a hlavně na leteckou daň.
Europoslankyně Danuše Nerudová (STAN) volá po zavedení Evropského zmocněnce pro automobilový průmysl, kterému říká „Avenger“. Tato osoba by měla pomoci koordinovat co nejrychlejší pomoc tomuto odvětví, které prochází krizí. Záměr podpořil i ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN). Na její adresu se ozvala kritika například z ODS.
Šéf německého automobilového koncernu Volkswagen (VW) Oliver Blume na setkání se zaměstnanci závodu ve Wolfsburgu hájil plány vedení na úspory, které počítají i se snižováním platů a propouštěním. Odbory, které v pondělí uspořádaly v Německu výstražnou stávku, vyzval ke kompromisu.
Nálada v německém automobilovém průmyslu se v listopadu výrazně zhoršila. Vyplývá to z průzkumu, který dnes zveřejnil hospodářský institut Ifo. Index podnikatelské nálady se minulý měsíc snížil z minus 28,6 bodu na minus 32,1 bodu. Podnikatelé hodnotí svou aktuální situaci hůře než v říjnu a na příští půlrok hledí s ještě větším pesimismem.
Zaměstnanci automobilky Volkswagen (VW) v Německu vstoupili do výstražné stávky. Na výzvu odborového svazu IG Metall přerušili práci dnes v 9:30 v továrně v saském Cvikově (Zwickau), postupně se má přidat dalších osm z celkových deseti závodů koncernu v Německu, včetně ústředí ve Wolfsburgu. Stávka by měla trvat pokaždé zhruba dvě hodiny a opakovat se v každé směně. Odboráři protestují proti ohlášenému rozsáhlému propouštění, snižování mezd a pravděpodobnému zavírání továren automobilky v Německu.
Na nové dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem bude v každém směru nejvýše jedno úsekové měření, plánovaných osm úseků by bylo nesmyslných, řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). O záležitosti mluvil se starosty Příbrami a Písku a čeká ho ještě jednání s koncesionářem projektu. Daniela Pedret za stavebního sdružení Via Salis pro média uvedla, že dodavatel projektu je vázán koncesionářskou smlouvou a zadáním klienta. Využití kamer, které slouží i k úsekovému měření, se podle ní řeší.
Česko a Itálie s podporou dalších zemí vyzývají Evropskou unii, aby zmírnila sankce, které se mají od příštího roku uplatňovat vůči automobilkám, jež neprodávají dostatečný podíl elektromobilů. Vyplývá to z takzvaného non-paperu, tedy neformálního dokumentu, který Praha a Řím představí na jednání unijních ministrů průmyslu v Bruselu. "Konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu musí zůstat ústředním bodem politiky EU," uvádí se ve dvoustránkovém materiálu, který podpořily rovněž Rakousko, Bulharsko, Polsko, Rumunsko a Slovensko.
Autoprůmysl v Německu hlásí další propouštění. Po společnosti Bosch či Thyssenkrupp hlásí propuštění i například dodavatel autoprůmyslu Shaeffler či Continental. Má se jednat o tisíce míst. Jeden z největších odborových svazů IG Metall nevylučuje možnost stávek. Výstražné stávky jsou hlášeny už u Volkswagenu. Informuje například Politico. Bosch již oznámil zrušení 3 500 pozic, ZF Friedrichshafen zvažuje propuštění nejméně 12 000 zaměstnanců do roku 2030 a Continental plánuje globálně snížit 5 500 pracovních míst.
Automobilka Škoda Auto nyní neplánuje kvůli složité situaci v automobilovém průmyslu propouštění kmenového personálu, snižování stavů se má týkat pouze agenturních pracovníků. Na úterní podnikové konferenci Odborů KOVO MB to delegátům řekl vedoucí plánování lidských zdrojů společnosti Štěpán Lacina. Informoval o tom týdeník Škodovácký odborář. Udržení míst bude podle šéfa odborů Jaroslava Povšíka prioritou při nadcházejícím mzdovém vyjednáváním, při kterém chtějí odbory žádat růst nad hodnotu inflace.
Cla, která se chystá zavést nový americký prezident Donald Trump, mohou poškodit kvetoucí automobilový průmysl na Slovensku. "Tato středoevropská země přezdívaná evropský Detroit vyrábí více aut na hlavu než kterýkoli jiný stát na světě, a je tak velmi výrazně vystavena Trumpově politice America First (Amerika na prvním místě)," píše zpravodajský web CNBC. Slovensko je vedle Švédska třetím největším evropským vývozcem osobních automobilů do Spojených států, jeho vývoz do USA loni dosáhl hodnoty čtyř miliard eur (101 miliard Kč).
Volkswagen v době narůstajícího tlaku na snižování nákladů a spory s odbory, zavřel první továrnu. Nikoliv však v Německu, kde mluví o uzavření až tří továren, ale v Číně. Rozhodnutí přišlo po rostoucím tlaku a četných zprávách o porušování lidských práv v regionu, kde žije muslimská menšina Ujgurů. Informuje Bild či Reuters. Továrna s přibližně 700 zaměstnanci se nachází v čínské provincii Sin-ťiang kde žije přibližně 22 milionů obyvatel, z toho téměř polovina jsou Ujguři.
Automobilka Volkswagen dál trvá na propouštění a uzavírání továren v Německu, navzdory eskalujícím protestům odborů, řekl šéf kmenové značky Thomas Schäfer týdeníku Welt am Sonntag. Je to podle něj nutné, pokud chce firma snížit náklady o čtyři miliardy eur (zhruba 101 miliard korun). "Jakékoli řešení musí v konečném důsledku snížit nadbytečnou kapacitu i náklady. Nemůžeme na to jenom nalepit náplast a táhnout to dál. To by se nám později pořádně vymstilo,“ řekl Schäfer týdeníku.
Dálnice D4, označovaná jako tzv. strakonická dálnice, se stává průkopníkem v české dopravní infrastruktuře – nejen svou realizací formou PPP projektu, ale i plošným zavedením úsekového měření rychlosti, což je v rámci české dálniční sítě zcela výjimečné. Úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem zahájí provoz v týdnu od 16. prosince. Jde dohromady o 48 kilometrů dálnice, z nichž je 32 kilometrů nově postaveno a 16 kilometrů opraveno.
Blíží se zlatý týden tuzemských motoristů. Předvánoční týden totiž přinese rekordní rozšíření české dálniční sítě o téměř 90 kilometrů. Od 16. do 22. prosince přibude 90 kilometrů nových úseků na dálnicích D3, D4, D48 a D55. Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radka Mátla půjde o historicky největší rozšíření dálniční sítě za tak krátké období.
Ve městech na ně narazíte stále častěji. Pevné radary pro měření rychlosti si radnice oblíbily nejen kvůli jejich preventivní funkci. Pokuty za rychlost fungují také jako zajímavý zdroj příjmů pro městský rozpočet. Jen v Praze, kde agenda dopravních přestupků přešla od léta z magistrátu pod jednotlivé městské části, jsou měřených úseků desítky. Dohromady je v hlavním městě 96 kamer měřících rychlost a dalších 18 kamer, které zaznamenávají projetí křižovatky na červenou. Kde si dát pozor?
Vídeň zavádí nová pravidla pro taxikáře. Od ledna 2025 bude ve Vídni možné registrovat nová taxi pouze s elektrickým pohonem. Nařízení vycházející z vídeňské městské vyhlášky dělá z rakouské metropole první město, které se plně zavazuje k "Mobilitního plánu 2030". Autorkou tohoto konceptu je tamní ministryně životního prostředí Leonore Gewesslerová. Město a federální vláda na elektrifikaci automobilového provozu sice udělila štědré dotace, ale i tak je přechod na elektrické taxi velmi pomalý a drahý.
Skupina bezpohlavních bytostí vystoupí ze žlutého výtahu na povrch fialové planety. Různě poskakují, máchají kladivy i štětci, zatímco se objevují slogany jako „vytvořte bujaré“, „žijte živě“, „vymažte obyčejné“, „rozbijte formy“ a „nic nekopírujte“. Pak přijde vyvrcholení. „Jaguar“ – hlásají písmena levitující nad kusem růžové skály. Právě jste byli svědkem rebradingu slavné automobilové značky. Reklama, jež je začátkem nové marketingové kampaně, vyvolala velké pozdvižení. „Prodáváte auta?“ komentoval ji na síti X Elon Musk. „Je myšlena automobilka Jaguar?“ ptal se jiný zmatený uživatel. Ano, je – a posledních pár let k ní nebylo příliš vstřícných.
V německé automobilce Volkswagen začnou od začátku prosince výstražné stávky. Po čtvrtečním neúspěšném vyjednávání o mzdách tak chtějí odbory zvýšit tlak na firmu. Oznámil to odborový svaz IG Metall s tím, že zástupci zaměstnanců omezené stávky jednomyslně odsouhlasili. Stávky mají z počátku trvat pouze několik hodin. Podrobnosti o termínech a místech, kterých se stávky dotknou, zatím odbory neuvedly. Členové odborů by ale později mohli přijít s návrhem 24hodinové nebo delší stávky.
Po více než dvouletém martýriu se rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové pražské dopravní tepny, blíží ke konci. Most má být opět plně průjezdný od neděle 24. listopadu. Během víkendu projde ještě dvěma zatěžkávacími zkouškami. Rekonstrukce se proti původnímu plánu prodraží téměř dvakrát, šéf TSK to vysvětluje vysokou inflací a cenami betonu.
Horní komora italského parlamentu dnes schválila reformu silničního zákona, která mimo jiné zpřísňuje pokuty za používání mobilního telefonu za volantem, řízení pod vlivem alkoholu či drog nebo za překročení maximální povolené rychlosti. Informovala o tom agentura ANSA. Podle nových pravidel, která už dříve dostala zelenou i v dolní komoře parlamentu, bude v Itálii za řízení auta s mobilem v ruce hrozit pokuta od 250 eur (asi 6250 Kč) do 1000 eur (25 000 Kč).
Americká automobilka Ford v Evropě zruší asi 4000 pracovních míst, což odpovídá asi 14 procentům její pracovní síly v regionu. Zdůvodnila to značnými ztrátami v posledních letech. Ty podle ní zapříčinila slabá poptávka po elektromobilech, nedostatečná vládní podpora přechodu na elektrická vozidla a rostoucí konkurence. Automobilka to uvedla v tiskové zprávě. Většina škrtů se dotkne továren v Německu a v Británii. Celosvětově Ford zaměstnává kolem 174 000 lidí.
V posledních letech v České republice výrazně přibývá radarů měřících rychlost na silnicích. Mnohé obce a města instalují tyto zařízení nejen za účelem zvýšení bezpečnosti, ale také jako významný zdroj příjmů do obecních rozpočtů. Takový radar může městu v prvním roce po nainstalování vynést i desítky milionů korun. Uveďme několik příkladů obcí s vysokými příjmy z radarů měřících rychlost. Jedním z nejvýraznějších jsou Říčany u Prahy. korun.
Evropský automobilový průmysl, který se již nyní potýká s ekonomickým útlumem, čelí dalšímu tlaku v podobě nových německých pravidel pro zajištění vozidel na přepravníky. Tato opatření, která vyžadují přísnější standardy pro upevnění aut během přepravy, zvyšují náklady pro dopravce a ohrožují ziskovost celého sektoru. Informují například Financial Times, které upozorňují, že kvůli strategické poloze Německa v transportu aut se opatření a vyšší náklady nemusí týkat jen německých automobilek.
Americká automobilka Ford Motor musí zaplatit 165 milionů USD (3,9 miliardy Kč) jako pokutu za příliš pomalý postup při svolávání aut a za neposkytnutí přesných informací o svolávání. Oznámil to dnes americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Pokuta je druhá nejvyšší za 54 let existence úřadu. Vyšší pokutu zaplatila pouze japonská společnost Takata, a to za vadné nafukovače airbagů.
V částech jihošpanělské Andalusie platí i ve čtvrtek druhý nejvyšší stupeň varování před vydatnými dešti, v provincii Granada varují meteorologové před silným větrem na pobřeží a až třímetrovými vlnami. Ve Valencii pokračuje pátrání po 16 pohřešovaných po záplavách z konce října, které byly nejhorší v zemi za několik desetiletí a na jihovýchodě Španělska vyžádaly podle televize RTVE 224 obětí. Až ve čtvrtek byl po dvou týdnech obnoven provoz na vysokorychlostní železnici z Valencie do Madridu.
Z vyjádření kandidátů na eurokomisaře vyplývá, že zřejmě nebudou nakloněni uvolnění pravidel pro automobilový průmysl. Například kandidát na komisaře pro klima Wopke Hoekstra uvedl, že nadále platí zákaz spalovacích motorů po roce 2035. Ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN) pro Echo24 řekl, že ČR bude dál tlačit na realistický přístup. Ocenil zároveň, že jádro navzdory protijaderným názorům socialistky Teresy Riberaové zůstane součástí energetického mixu.
Svíčky a květiny, které místní pokládají před stadion v jihočínském městě Ču-chaj, kde při útoku zemřelo 35 lidí, mizejí. Za neprostupnou bariéru je odnáší skupina lidí v civilním oblečení. Stejní lidé brání novinářům pořizovat fotografie místa tragédie i mluvit s místními a nejspíš jde o policisty v civilu, uvedli reportéři agentury AFP a stanice BBC. Čínské úřady uvedly, že mezi oběťmi ani raněnými nejsou cizinci, píše Reuters. V pondělí 62letý řidič záměrně najel do cvičících lidí, 35 jich zabil a 43 zranil.
