Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku příští týden zastaví výrobu na další dva dny. Důvodem je aktuální nižší poptávka po vozidlech. Informaci, kterou na svých internetových stránkách zveřejnili odboráři, potvrdil mluvčí automobilky Jan Rodek. Na zastavení výroby upozornil server Zdopravy. Už tento týden jsou v Nošovicích tři nevýrobní směny - středeční odpolední, čtvrteční ranní a páteční noční.
Odbory v automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku vyhlásily stávkovou pohotovost. Nedohodly se s firmou na podobě nové kolektivní smlouvy, především na mzdách. Zároveň mezi zaměstnanci zahajují sběr podpisů na podporu případné stávky. Odboráři to dnes oznámili na svých stránkách. Mluvčí automobilky Jan Rodek řekl ČTK, že vedení podniku zatím nebude komentovat kolektivní vyjednávání ani stávkovou pohotovost.
Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 330 890 aut. Bylo to o 9610 vozů méně než v roce 2023, pokles činil meziročně 2,8 procenta. Letošní plán výroby je ještě nižší, přibližně 295 000 vozů. Konkrétní výsledky ale budou záviset na ekonomické situaci na hlavních odbytištích v Evropě a vývoji poptávky po elektrických vozidlech. Automobilka to oznámila v tiskové zprávě. Odbory uvedly, že kvůli snížení odbytu čekají zaměstnance v prvních dvou týdnech roku nevýrobní pátky.
Zaměstnanci automobilky Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku dnes nepůjdou do práce. Továrna na jeden den přeruší výrobu kvůli nízké poptávce po elektromobilech. Poslední v práci je teď aktuálně noční směna, pak zase půjdou zaměstnanci do práce až standardně v pondělí. Řekl to mluvčí automobilky Petr Michník. "Mělo by jít jen o tento jeden den, nepředpokládáme, že by se situace do konce roku opakovala,“ řekl Michník. Loni slezská továrna vyrobila 340.500 aut, o 18.000 vozů více než předloni, letošní plán výroby je 330.890 vozů.
Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku zastaví v pátek na jeden den výrobu. Důvodem je nízká poptávka po elektromobilech. Uvedl to server Zdopravy.cz. Zaměstnanci, kteří zůstanou doma, dostanou 70 procent průměrné mzdy. Automobilka Hyundai předpokládala, že letos bude podíl čistě elektrických aut v její výrobě 17 procent.
Jihokorejská společnost Hyundai Mobis investuje na Slovensku přes 170 milionů eur (4,3 miliardy Kč) do výroby součástek hlavně pro elektromobily, zaměstná v ní více než 270 lidí. Novinářům to po podpisu memoranda mezi slovenskou vládou a Hyundai Mobis řekl slovenský premiér Robert Fico. Hyundai Mobis je na Slovensku už teď největším výrobcem dílů pro automobily. Hyundai Mobis podle Fica zmíněnou investici zrealizuje ve městě Nováky, které leží v regionu.
Vedení jihokorejské automobilky Hyundai plánuje za stovky milionů až miliardy korun upravit svůj závod v Česku tak, aby mohl vyrábět větší podíl elektromobilů, případně jen vozy na elektřinu. Nyní může továrna v Nošovicích na Frýdecko-Místecku vyrábět maximálně 30 procent aut na elektrický pohon. Napsal to server E15.cz, kterému to řekl šéf výroby závodu Martin Klíčník.
Recese, klesající spotřeba domácností a technologické změny vytvářejí ve firmách tlak na snižování provozních nákladů a personální úspory. Útlum poptávky poznamenává obory napříč průmyslem, od výrobců automobilů po stavebnictví. Pokud dojde na černý scénář, některé profese navázané na německou ekonomiku nebo stavebnictví by se v následujících měsících mohly začít obávat o práci kvůli úsporným opatřením.
Automobilka Hyundai chystá v Nošovicích hromadné propouštění desítek zaměstnanců. Kvůli klesajícímu zájmu o manuální převodovky plánuje na začátku příštího roku uzavřít jednu z výrobních hal, kde pracují asi dvě stovky lidí. Firma Hyundai chce jednu z výrobních hal uzavřít koncem února. „V souvislosti se snižováním poptávky po manuálních převodovkách uzavřeme koncem února výrobu v hale Převodovkárna, kde pracuje kolem 200 zaměstnanců,“ uvedl Petr Michník ze společnosti Hyundai pro server iDnes.cz.
Nejčastějším druhem vozidla v České republice je kombi, i když jeho popularita klesá. Lidé naopak čím dál tím častěji kupují větší SUV, který ubírá na podílu menším typům. Vyplývá to z aktuálního průzkumu společnosti carVertical, podle něhož Češi obecně preferují prostornější auta. Nejpopulárnější značkou pak zůstává tradičně Škoda Auto, druhý je Hyundai.
Jednou z obětí dlouhých dodacích lhůt automobilů jsou i leasingové společnosti. Zpoždění s dodávkami tak trápí nejen samotné zákazníky, ale také mezičlánek v řetězci. Leasingové firmy totiž nevědí, které vozy a kolik jich naskladnit, problém nastává i s nečekanými objednávkami. Dealeři totiž musejí vozy do skladů objednávat s výrazným předstihem a „doufat“ v odběr. Na nová auta se i po koronavirové pandemii běžně čeká i rok, v extrémních případech ještě déle.
Korejská automobilka Hyundai v Norsku ukončí prodej vozů se spalovacím motorem včetně všech typů hybridů, a to s úderem půlnoci na Nový rok. Po dvou letech se tak norský katalog značky Hyundai opět změní, přičemž ten současný ještě nabízí i plug-in hybridy. Informují o tom servery Hyundai News a Auto Evolution. Někteří skepticky a s naštváním, jiní s nadšením a velkým očekáváním. Takto Evropané vyčkávají na rok 2035, kdy by měly v Unii skončit prodeje nových automobilů se spalovacím motorem.
Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku v úterý po třítýdenní odstávce zapříčiněné pandemií nového typu koronaviru jako první velký podnik v Česku obnovila výrobu. Zpočátku se v továrně i kvůli hladkému náběhu výroby bude místo obvyklých tří pracovat jen na dvě směny.
Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku v úterý 14. dubna po třítýdenní odstávce obnoví výrobu. Ve čtvrtek to potvrdil mluvčí automobilky Pavel Barvík.
Nošovická automobilka Hyundai loni vytvořila čistý zisk 6,69 miliardy korun. Zisk byl o 1,78 miliardy, tedy o 21 procent, nižší než v roce 2016. Tržby jí klesly o šest miliard na 136,67 miliardy korun, pokles představuje 4,3 procenta.
Výroba osobních aut v Česku v prvním čtvrtletí meziročně klesla o 2,6 procenta na 377 283 vozů. Největší domácí výrobce Škoda Auto ale zvýšil výrobu o 2,5 procenta na 238 266 aut. Po zbytek roku by měla tuzemská produkce spíše růst. Oznámilo to ve čtvrtek Sdružení automobilového průmyslu.
Automobilka Hyundai vyrobila loni v Nošovicích na Frýdecko-Místecku 356.700 automobilů. Bylo to o 1700 vozů (0,5 procenta) méně než v roce 2016, ale o 6700 aut (1,9 procenta) více, než ukládal plán. V letošním roce bude automobilka reagovat na situaci na trhu a sníží počet vyrobených vozů na 330 000. Stavu zaměstnanců se to nedotkne, sdělil mluvčí automobilky Petr Vaněk. Továrna zaměstnává 3300 lidí.
Tuzemské automobilky letos zřejmě vyrobí rekordních 1,4 milionu vozidel, loni z továrních linek sjelo 1,344 milionu aut. Na brněnské konferenci na téma očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR a střední Evropě to ve středu řekl prezident Sdružení automobilového průmyslu Bohdan Wojnar.
Výroba osobních aut v Česku za sedm měsíců roku vzrostla meziročně o 6,3 procenta na 818 623 vozů. Domácí prodej se zvýšil o osm procent, export pak rostl šestiprocentním tempem. Údaje pochází od Sdružení automobilového průmyslu.
V Česku se v letošním prvním pololetí vyrobilo rekordních 756 468 osobních aut, což je meziročně o 5,1 procenta víc. Tempo růstu ale proti loňsku zvolnilo. Letos rostla produkce Škody Auto a Hyundai Motor, kolínské automobilce TPCA se snížila. Téměř o desetinu stoupl domácí prodej, zvýšil se také export. Vyplývá to z údajů, které poskytlo Sdružení automobilového průmyslu.
Výroba osobních aut v Česku v prvním čtvrtletí vzrostla o 10,7 procenta na rekordních 387 342 vozů. Rostla produkce Škody Auto a Hyundai Motor, kolínská automobilka TPCA ztrácela. Export se zvýšil o desetinu na 359 765 vozů, domácí prodej stoupl o 13,7 procenta. Oznámilo to v pátek Sdružení automobilového průmyslu.
Jihokorejská automobilka Hyundai na týden uzavřela jednu ze svých továren v Číně, uvedla to ve svém pondělním prohlášení. Podle agentury Reuters ohrožuje diplomatické napětí mezi oběma zeměmi její zdejší tržby.
Tuzemská výroba osobních aut v loňském roce vzrostla meziročně o osm procent na rekordních 1,344 milionu vozů. Rostli všichni tři tuzemští výrobci. Nejvíce, o 12,5 procenta, zvýšila produkci Škoda Auto. Letos by měl růst výroby pokračovat, i když nižším tempem. Na úterním setkání s novináři to uvedl nový prezident Sdružení automobilového průmyslu a člen představenstva Škody Bohdan Wojnar.
Prodej nových osobních aut v Česku loni vzrostl o 12,5 procenta na rekordních 259 693 vozů. První je Škoda Auto s tržním podílem 31,7 procenta. Růst táhla pokračující konjunktura a důvěra lidí i firem v ekonomiku. Uvedli to zástupci Svazu dovozců automobilů na čtvrteční tiskové konferenci.
Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 358 400 aut, což je nejvíce v historii závodu. Bylo to o 16.200 automobilů (4,7 procenta) více než v roce 2015 a o 8400 vozů (2,4 procenta) více, než ukládal plán. ČTK to ve středu sdělil mluvčí automobilky Petr Vaněk. Výrobní plán továrny na letošní rok je stejný jako loni, tedy 350 000 vozidel.
