Tag: automobily

Články k tagu

Jde také o škodovky. Rozhodnutí VW o novém závodě v Turecku bude nejdříve v únoru

Automobilka Volkswagen se rozhodla věnovat více času rozhodnutí o výstavbě nové továrny v Turecku. Konečné rozhodnutí by mělo padnout nejdříve v polovině prvního čtvrtletí příštího roku, uvedla agentura DPA s odvoláním na informované zdroje z koncernu. Časopis Automobilwoche předtím uvedl, že rozhodnutí nebude dříve než v únoru. Závod by měl vyrábět také vozy značky Škoda.

Obavy z dlouhých kolon. V Česku o půlnoci začalo fungovat nové satelitní mýto

Na českých dálnicích v neděli od půlnoci začalo fungovat nové satelitní mýto, jehož provozovatelem je konsorcium CzechToll/SkyToll. Nový systém nahradil dosavadní mikrovlnnou technologii od firmy Kapsch, ta byla po spuštění nového systému vypnuta. Očekává se, že v prvních dnech budou spuštění nového mýta provázet dlouhé kolony kamionů na hranicích. Od neděle platí i nové dálniční známky.

Cena nové Octavie začne na 456 900 korun, oproti minulé verzi se zvýšila

Cena nové generace Škody Octavia bude začínat na 456 900 korun u typu karoserie liftback. To je o 6000 korun více než u základního modelu končící předchozí generace. Základní provedení liftbacku bude k dostání až na konci prvního pololetí příštího roku. V prodeji ještě před koncem letošního roku bude vybavenější verze s karoserií combi za cenu o 180 000 korun vyšší než u základní ceny liftbacku. Vyplývá to z informací Škody Auto.

Audi v Německu zruší 9500 pracovních míst

Automobilka Audi zruší v Německu do roku 2025 na 9500 pracovních míst. Chce ušetřit miliardy eur a přizpůsobit výrobu éře elektromobilů. V oblasti elektromobility a digitalizace proto naopak dalších 2000 pozic vytvoří. Firma, která v závodech v Ingolstadtu a Neckarsulmu nyní zaměstnává zhruba 61.000 lidí a celosvětově má asi 90.000 pracovníků, to uvedla ve svém dnešním sdělení.

Také v Německu pošilhávají po tom, že se auta budou po dálnicích ‚ploužit‘. I po vzoru Holanďanů

Německá ministryně životního prostředí Svenja Schulzeová se nechala slyšet, že pokud nebudou výsledky v oblasti ochrany klimatu dostatečné, mohly by se v Německu zavést rychlostní limity na dálnicích. Informoval o tom deník Welt. Strana SPD, které je Schulzeová členkou, chtěla omezit rychlost na dálnicích již dříve a to hlavně z důvodu bezpečnějšího provozu.

Koho zasáhne krize

Největší automobilka světa, německý Volkswagen, varuje, že krize automobilového průmyslu se prohlubuje. Prodej aut má letos klesnout celosvětově o 4 procenta. Bude to už druhý rok pádu. Ten horší. Loni se prodeje nových aut propadly o 0,5 procenta. Průmysl, na kterém je existenčně závislá česká ekonomika vůbec nejvíc na světě, dostává rány ze všech stran. Ta největší je psychologická. Auto dnes vypadá jako hodně riziková a hodně krátkodobá investice. V překotném čase si v boji proti klimatické změně, do kterého se pustila Evropa, nikdo nemůže být jistý, jak dlouho ještě bude moci za současných finančních podmínek vozem se spalovacím motorem jezdit.

Nastal globální pokles v prodeji elektromobilů, poprvé od roku 2014

Celosvětové snahy jsou, aby prodeje elektromobilů explodovaly. Na některých důležitých trzích však k něčemu takovému nyní nedochází. Naopak. Prodeje aut na elektrický pohon tam dokonce klesají. Ačkoliv se očekával zlom v oblasti elektronické mobility, prodeje váznou. Dle čísel „E-Mobility Sales Review“ společnosti PricewaterhouseCoopers (PwC) se ve třetím čtvrtletí roku 2019 počet nových registrací bateriových elektrických vozidel globálně snížil o 2,8 procenta. Stalo se tak poprvé od roku 2014.

Nechceme na východ, bouří se odboráři Škody Auto. Německé vedení je chlácholí

Škoda Auto má ze všech značek koncernu Volkswagen největší potenciál růstu, koncern jí proto chce poskytnout větší výrobní kapacity. Agentuře Reuters to řekl šéf Volkswagenu Herbert Diess. Reagoval tak na spekulace o budoucím směřování značky. Ke spekulacím se už dříve vyjádřily odbory ve Škodě Auto, které proti směřování značky připravují celozávodní petici. Diess ale spekulace vyvrací.

Škodovka začala vyrábět nový hybridní Superb. Čistě na elektřinu ujede 56 kilometrů

Automobilka Škoda Auto ve středu v závodě v Kvasinách na Rychnovsku zahájila sériovou výrobu modelu Superb iV s plug-in hybridním pohonem. Investice v závodě pro výrobu hybridu dosáhly 12 milionů eur (311 milionů korun). Plné výrobní kapacity Superbu iV ve výši 60 vozů denně by měl závod postupně dosáhnout na přelomu letošního listopadu a prosince. Superb iV se vyrábí na jedné lince jako superby se spalovacími motory. Při zahájení výroby to uvedli představitelé automobilky.

Čtvrtina Němců by úplně zakázala vozy SUV, z center měst by je hnala zhruba půlka lidí

Masivní sportovně-užitkové vozy (SUV) jsou u rostoucího počtu Němců ve stále větší nemilosti. Ukázala to i čerstvá tragická nehoda v centrální části Berlína, pří níž 7. září zemřeli čtyři chodci, včetně tříletého dítěte. Ve Spolkové republice se obratem rozproudila debata o tom, jestli vozy SUV patří do měst, nebo je potřeba je z nich vykázat. Několik aktuálních průzkumů ukázalo, že čtvrtina Němců by SUV zakázala úplně, z center měst by je pak vyhnala téměř půlka lidí.

Mýto v Praze vyvolalo koaliční roztržku mezi TOP 09 a STAN

Překvapivý rozkol v pražské koalici vyvolal záměr náměstka Petra Hlubučka (STAN) na zavedení mýtného v hlavním městě. Proti se postavili totiž jinak nejbližší spojenci STAN - a to zastupitelé TOP 09. Předseda Jiří Pospíšil uvedl, že otázka není na pořadu dne, dokud nebudou dobudovány oba pražské okruhy. TOP 09 a STAN jsou součástí Spojených sil pro Prahu, které vládnou s Piráty a Prahou Sobě. Koalice měla mezi sebou již několik neshod, poprvé jde o spor uvnitř Spojených sil.

Krize začne v Německu

Profesor Ferdinand Dudenhöffer z Univerzity v Duisburgu má jasno. „Rok 2019 se stane východiskem nové krize,“ řekl bez zaváhání v pořadu německé televize n-tv. Předpovídat další krizi se stalo během léta ve finančních kruzích módou, málokterý z věštců ovšem mluví jednoznačně. Znamená to strašit, že se vrátí kataklyzma roku 2008, kdy banky ze dne na den ztratily schopnost půjčovat, státy se kvůli jejich záchraně dramaticky zadlužily a průmyslová výroba se z měsíce na měsíc propadla o třetinu.

Český problém s krásou

Pražský magistrát kontroloval napodobeniny historických vozidel, které v centru Prahy vozí turisty na vyhlídkové jízdy, skoro na každé našel nějakou podivnost – často jsou třeba registrované jako traktory či sněhové pluhy. Samozřejmě je to taky forma byrokratického nátlaku, přiznávám, že ho vítám. Ta auta historický střed hlavního města především hyzdí, způsob jejich registrace je v tom ohledu druhotný problém. Zároveň ale mám obavu, že se ty káry do centra Prahy v jeho dnešním stavu hodí.

Bursíkův zelený teror: „Běžná auta budou muset z Prahy zmizet“

Exministr životního prostředí Martin Bursík, který před lety donutil vládu přimíchávat do benzinu a nafty biopaliva, nyní přichází s dalším přelomovým návrhem. Chce prosadit, aby z Prahy zcela zmizela auta se spalovacími motory. Nahradit je mají elektromobily. „Pokud má teď Pražan automobil se spalovacím motorem, tak by měl být jeho poslední,“ řekl pro Český rozhlas Bursík.

Bez regulace to nepůjde, tvrdí překvapivá studie. Samořízená vozidla by mohla přetížit dopravu

Příchod samořízených taxíků i soukromých vozů s autonomním řízením do ulic může vést k většímu přetížení městské dopravy, pokud nebude správně regulována. K tomuto závěru dospěla studie Spolkové vysoké školy technické v Curychu financovaná Spolkovým silničním úřadem. Studie, která simulovala, jak by se Curych v příštích 20 letech vyrovnal se zavedením taxislužby bez řidiče a soukromých samořízených vozidel, měla překvapivé výsledky.