Tag: elektroauta

Články k tagu

Automobilky couvají od výroby elektroaut. Ford na každém kusu dokonce prodělává

V posledních měsících řada světových automobilek od německých gigantů a Mercedesu či BMW, po americké Ford a GM omezuje výrobu elektromobilů, případně opouští ambiciózní cíle výroby elektroaut. Německé BMW, které podle nedávné analýzy má na elektroautech druhou nejlepší marži po americké Tesle, tento rok oznámilo masivní investice do automobilů se spalovacími motory. O krizi elektromobility informoval nedávno například Der Spiegel.

Menší, lehčí a výkonnější. Nové řešení elektromotoru může přinést revoluci v elektroautech

Do světa elektromobilů přichází revoluce. Automobilky začínají investovat do elektromotoru s axiálním magnetickým tokem. Ten je oproti současným elektromotorům až o polovinu menší, lehčí a je zároveň výkonnější. Teoreticky se tímto elektromotorem zabýval už Michael Faraday. Ale až firma Yasa přišla na to, jak ekonomicky takový vyrobit. Nyní její řešení chtějí uvést do praxe automobilky jako Mercedes či Renault. Informuje například Wired.

Mercedes pozastavil vývoj elektromobilů. „Spalovací modely budeme prodávat, dokud bude zájem“

Německá automobilka Mercedes-Benz oznámil pozastavení investic a rozvoje v rámci elektromobilového segmentu. Šéf automobilky Ola Källenius přiznal, že představenstvo a akcionáři přehodnotili své původní plány v oblasti elektrických vozů. Náklady na vývoj vlastní technologické platformy pro design, výrobu a distribuci elektromobilů MB.EA Large jsou příliš vysoké. Vše jde na úkor klesající poptávky a prodejů, píše německý deník Handelsblatt. „Přechod na čistou elektromobilitu může trvat déle, než se čekalo.

Třetina pryč. Bohaté dotace na elektroauta táhnou, stát už firmám slíbil stovky milionů

O dotace na firemní elektromobily, které stát vloni k velkému zájmu oznámil, je jednoduše řečeno zájem. Za měsíc a půl, po které výzva běží, už Národní rozvojová banka (NRB) přijala přes tisícovku žádostí a stovky z nich schválila. Zaručené úvěry na nákup elektroaut pak přesáhly třetinu ze stanovené částky, kterou na dotační program stát vyčlenil. Deník Echo24 přináší údaje z NRB platné ke konci dubna. Podle všeho se tak nevyplní obavy, že v případě nezájmu by peníze na elektromobily šly z kapes Čechů.

Škoda Auto se nevzdá spalovacích motorů. Rozhodně ne v roce 2035, avizuje její šéf Zellmer

Škoda slaví úspěch se spalovacími motory a neplánuje ukončit jejich výrobu do roku 2035. V rozhovoru pro odborný časopis Automobilwoche to zdůraznil šéf Škody Auto Klaus Zellmer. Automobilka podle něj vychází ze strategie „vyrábět to, co chce zákazník“ a poptávka tu bude i po roce 2035, ač především na mimoevropských trzích. Vedle toho se má zároveň rozšiřovat i portfolium elektromobilů. Škoda Auto zvýšila v prvním čtvrtletí dodávky vozů zákazníkům o 5,2 procenta na 220 500 aut.

Nedostatek mechaniků a drahé náhradní díly. Elektromobily končí na vrakovištích

V poslední době došlo k propadu poptávky po elektromobilech, jejich prodej se snížil na všech klíčových trzích po celém světě. Ještě větší útlum se ale očekává i do budoucna, protože na trhu není dostatečné množství opravářů elektromobilů. Tím se také zvyšují náklady na opravu, což vede i k tomu, že automobily, jejichž pohonem je elektrická energie, končí na vrakovištích, aspoň v některých zemích, informuje agentura Bloomberg.

„Naprostá katastrofa, kterou lze jen těžko vysvětlit.“ Proč se Tesla neprodává a co se děje na trhu

Trh s elektromobily zasáhla v uplynulém týdnu poměrně nečekaná zpráva – odbyt nejznámějšího amerického výrobce Tesla se podle všeho v letošním prvním čtvrtletí snížil o téměř devět procent na 386 810 vozů ze zhruba 423 tisíc vozů před rokem. Vykázal tak první meziroční pokles za téměř čtyři roky a výrazně zaostal za očekáváním analytiků. Mnohé to vedlo k spekulacím o stavu trhu s elektrickými vozy a konkurenceschopnosti západních výrobců.

„Mobil na kolech.“ Další konkurence Tesly, Xiaomi představuje „elektromobil snů“

Čínská společnost Xiaomi, která se proslavila svými mobilními telefony, rozšiřuje svoje portfólio a vstupuje na trh s elektromobily. Výrobce mobilů a drobné elektroniky představil svůj nově vyvinutý elektromobil sedan Speed Ultra 7 (SU7) s tím, že se jedná o "vůz snů." Firma ve čtvrtek zahájila příjem objednávek na svůj sedan SU7, jehož cena bude začínat na částce 215 900 jüanů (zhruba 700 000 Kč).

Čínské elektromobily mohou krást data a být ovládány na dálku, varuje expert

Čínské elektromobily jsou velkým ohrožením britské národní bezpečnosti, uvedl analytik Jim Saker. Jeho zprávou, ve které popisuje, jak může Čína elektromobily na britských silnicích zneužít a vytvořit chaos, se nyní zabývá výbor britského parlamentu pro Národní bezpečnost. Saker ve své zprávě mluví o tom, že elektromobily mohou sbírat velké množství osobních i strategických dat z Velké Británie. V případě, že by se vztahy mezi zeměmi výrazně zhoršily, mohla by podle něj Čína například způsobit chaos v Británii.

Štědré dotace na elektroauta odstartovaly. Mají „nakopnout“ zaostávající poptávku

Česko nikdy nepatřilo k baštám elektromobility. Podle dat Centra dopravního výzkumu pod ministerstvem dopravy bylo v Česku v roce 2023 registrováno 6 700 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 70 % více, jenže i tak byla země v podílu elektromobilů na trhu na 25. místě. A podle některých analytiků jsou dotace či pobídky v rozvoji elektromobility zásadní prvek. K firmám a podnikatelům mají zamířit téměř dvě miliardy.

Blíží se konec konce spalovacích motorů, píše Kronen-Zeitung. Elektromobily už nejsou pro Brusel bezemisní

Evropská unie údajně zvažuje zastavení zákazu spalovacích motorů, který je stanoven od roku 2035. Rakouský deník Kronen-Zeitung překvapivě tvrdí, že po "velmi pozoruhodném hlasování v Bruselu v pondělí večer se konec pro spalovací motory blíží ke svému konci." Jedním z důvodů má být právě i to, že navzdory dosavadní klasifikaci už nebudou elektomobily pokládány za emisně neutrální. Mnoho otázek ale zůstává nezodpovězeno.

Elon Musk oživil projekt sporťáku Roadster, reagoval na neslavný pokus Apple o elektromobil

Zatímco Apple oznámil předčasné ukončení vývoje vlastního elektromobilu, tak nejbohatší muž světa a zakladatel Tesly Elon Musk oživil projekt nové verze sportovního vozu Roadster. Představit ho chce na konci letošního roku a začít dodávat jej plánuje s pětiletým zpožděním příští rok. Podnikatel, který bývá označován za vizionáře a který nezřídka vyvolává kontroverze, o tom informoval v sérii příspěvků na síti X, kterou předloni koupil.

Elektrické auto od Apple hned tak nebude. Firma zastavila práci na ambiciózním projektu

Americká společnost Apple zastavila práci na svém elektrickém autě. Některé zaměstnance z projektu, který začal v roce 2014, přesunula do divize umělé inteligence (AI). Informaci zveřejnil Apple interně, napsala agentura Bloomberg s odvoláním na obeznámené zdroje. Technologická firma se k ukončení ambiciózního projektu odmítla vyjádřit.

Evropa vyhlíží „krvavou lázeň“. Elektroauta z Číny se prodávají i za 370 tisíc

Automobilová Evropa se připravuje na příliv levných čínských elektroaut. Vzhledem k tomu, že čínští konkurenti spolu s americkou automobilkou Tesla ukazují slabiny největších evropských výrobců automobilů, přemýšlejí o dříve nemyslitelném – tito zapřisáhlí konkurenti zkoumají možnosti spojení, aby mohli vyrábět levnější elektromobily a odvrátili existenční hrozby. Na jejich trhy totiž míří vozy s výbavou a cenou, které nejsou vůbec schopni konkurovat.

Stát tlačí elektromobilitu, vypsal miliardovou dotaci na tisíce dobíjecích stanic

Stát opět nabízí dotace na výstavbu elektrostanic a dobíjecích bodů pro elektromobily. Ministerstvo dopravy tak chce podpořit rozvoj infrastruktury, která má být podle Evropské unie v Česku vzhledem k jeho poloze ve středu Evropy robustní. Podle některých dodavatelů elektřiny jsou cíle EU ambiciózní až příliš. Ministerstvo v současnosti vyhlásilo výzvy v hodnotě 1,2 miliardy korun. Očekává, že tak podpoří výstavbu tisíce nových stanic a nižší desetitisíce nabíjecích bodů.

Štědré dotace na elektroauta nabírají zpoždění. Stát se startem počítá až na jaře

Velkorysá podpora nákupu elektromobilů, kterou k prosinci loňského roku zveřejnil stát, zatím ke zmatení některých neběží. Část veřejnosti totiž podle všeho nabyla dojmu, že firmy, jichž se výzva ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) týká, už mohou o dotace žádat. Podle banky, u níž se žádosti vyřizují, se ale počítá až s jarním datem.

„Hřbitov elektrických aut.“ Nabíjecí stanice jsou uprostřed mrazu obklopeny mrtvými auty

Americký Středozápad zachvátily mrazy, se kterými se velmi těžce vyrovnávají majitelé automobilů. Zoufalí řidiči elektrické Tesly se uprostřed mrazivých teplot shromažďovali kolem nabíjecích stanic a marně se snažili nabít své vozy, píše web Fox News, podle kterého se okolí nabíjecích stanic plné dlouhých front a opuštěných vozů proměnilo v "automobilové hřbitovy". Při nízkých teplotách totiž elektromobily ztrácí asi 20 procent dojezdu a nabití trvá několik hodin. Problémy měli i Norové. Vybité elektrobusy minulý týden zcela paralyzovaly veřejnou dopravu v okolí Osla.

Elektromobily i pro nejchudší. Francie zavádí revoluci, Česko spouští dotace pro firmy

Francie přichází s dotační revolucí v oblasti podpory elektromobilů – stát chce skrze tzv. sociální bonus zpřístupnit elektrovozy také nízkopříjmovým domácnostem. Státem garantovaná měsíční splátka vyjde díky „inkluzivní mobilitě“ na necelých 2500 korun s tím, že některé automobilky si účtují pouze 1000 korun. Kromě podpory těch nejchudších přišla francouzská vláda se souborem nových opatření, které upravují způsob výroby elektrovozů s cílem vyřadit vozy, které se nevyrábí v Evropě.

BMW bude ve své centrále v Mnichově vyrábět jen elektromobily, ostatní auta v cizině

Německý výrobce luxusních aut BMW investuje 650 milionů eur (kolem 16 miliard Kč) do přestavby své hlavní továrny v Mnichově. Od roku 2027 tam bude vyrábět pouze elektromobily. Automobilka to oznámila v tiskové zprávě. Loni tvořily plně elektrické vozy 15 procent prodejů BMW. Očekává se, že do roku 2026 se tento podíl zvýší na třetinu. Společnost na místě postaví čtyři budovy včetně nové montážní linky a karosárny. Výrobu spalovacích motorů BMW přesune do Británie a Rakouska.

Čína se díky elektromobilům a Rusku stala největším světovým exportérem osobních aut

Čínský prodej automobilů do zahraničí se v loňském roce rekordně zvýšil, v důsledku čehož se největší země světa stala i největším světovým exportérem osobních vozů. Tamní průmysl tak překonal i tradiční vývozce jakými jsou Německo, Jižní Korea či Japonsko. Čínský export nabobtnal zejména díky růstu poptávky z Ruska a již několik let velmi silnému elektromobilovému sektoru. O čínském automobilovém prvenství píše agentura Reuters nebo deník The Wall Street Journal.

„Dá se říct, že elektromobily neumíme hasit.“ Hasiči připravují nová pravidla pro garáže

Hasiči dokončují vyhlášku, která by zajistila bezpečnost v garážích i přes stoupající počet elektromobilů. V současné době se musí zhodnotit dopady opatření, následně může jít právní úprava do připomínkového řízení. Novinářům to řekl náměstek Hasičského záchranného sboru Daniel Miklós. Podle ředitele hasičů Vladimíra Vlčka je z hlediska bezpečnosti nejdůležitější včasná detekce požáru elektromobilu a dobrý odvod kouře a tepla.

Česko se může stát „evropským Detroitem.“ Přechod na elektromobily ohrožuje i Slovensko

Přechod automobilového průmyslu k elektromobilům ohrožuje dodavatele automobilových součástek v České republice a na Slovensku. Agentura Bloomberg také varuje předtím, že Česko se může stát „Detroitem Evropy“ kvůli hrozícímu propouštění a krachu v automobilovém průmyslu, který čím dál více přechází k elektromobilům. Upozorňuje přitom, že výroba automobilů v Česku a na Slovensku je v přepočtu na obyvatele nejvyšší na světě.

VIDEO: Firma Xiaomi představila elektromobil. Chce vyrábět auta snů srovnatelná s Porsche a Teslou

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi ve čtvrtek představil svůj první elektromobil. V příštích letech se chce stát jedním z pěti největších výrobců vozů na světě. Vozy značky Xiaomi bude vyrábět jednotka státní automobilky BAIC Group v pekingské továrně s roční kapacitou 200.000 vozidel. Sedan nazvaný SU7 určený pro masový trh je velmi očekávaným modelem. Odhaduje se, že maximálně využije sdílení operačního systému s populárními telefony společnosti.

Němci končí s dotacemi elektroaut. My s nimi začínáme

Náraz realit někdy vede k reakcím, které by se podle ideologie těch, kdo o nich rozhodují, nedaly odhadnout. Německá socialisticko-liberálně-zelená vláda, v níž je vicepremiérem hospodářství lídr Zelených, oznámila, že končí s dotacemi elektromobilů. A končí okamžitě. Po 17. prosinci už nepřijme jedinou žádost. Těm dotacím se vznešeně říkalo ekologický bonus. V závislosti na ceně vozu se pohyboval mezi třemi tisíci a čtyřmi a půl tisíce eury na vůz. Přepočteno podle aktuálního kurzu na koruny mezi 73 500 a 110 tisíci korunami na vůz. Čím bylo auto dražší, tím byl příspěvek nižší.

Německo zrušilo státní podporu nákupu elektrických aut. Stát tím chce ušetřit

V Německu počínaje pondělím skončila státní podpora na nákup elektrických vozů. Takzvaný ekologický bonus, se kterým se původně počítalo ještě po celý nadcházející rok, se vláda rozhodla zrušit kvůli úsporám pod tlakem rozpočtové krize. Jeho zrušení ale bylo náhlé, ministerstvo hospodářství to s konkrétními termíny oznámilo teprve o uplynulém víkendu, což vyvolalo kritiku. Německo podporu už výrazně omezilo od letošního ledna, kdy se přestala týkat vozů s hybridním pohonem a zúžena byla na čistě elektrická auta.

Hyundai chce vyrábět více elektromobilů. Za stovky milionů až miliardy upraví svůj nošovický závod

Vedení jihokorejské automobilky Hyundai plánuje za stovky milionů až miliardy korun upravit svůj závod v Česku tak, aby mohl vyrábět větší podíl elektromobilů, případně jen vozy na elektřinu. Nyní může továrna v Nošovicích na Frýdecko-Místecku vyrábět maximálně 30 procent aut na elektrický pohon. Napsal to server E15.cz, kterému to řekl šéf výroby závodu Martin Klíčník.

Vůz přestavíte na elektromobil za den, věří německý start-up. Účtuje si statisíce

Nová německá společnost E-Revolt se zabývá proměnou automobilů se spalovacími motory v elektromobily. Start-up, který sídlí v Dachau v Horním Bavorsku, „dává spalovacím motorům druhý život“ tím, že je za jediný den vymění za elektrický pohon. Proces proměny automobilu v elektromobil by měl trvat pouze jediný pracovní den, bude stát 12 až 15 000 eur (v přepočtu 294 až 368 tisíc korun) a zahrnuje to více, než jenom výměnu motoru a palivové nádrže, píše rakouský deník Der Standard.

Milionové dotace na elektroauta jsou tu. Vyplatí se, nebo je to jen účetnický trik?

Už několik dní mají firmy v České republice možnost zažádat si o podporu nákupu aut s elektrickým nebo vodíkovým pohonem a pořízení nebo výstavbu dobíjecích stanic. Celkem se v nové výzvě ministerstva průmyslu a obchodu plánuje utratit až 1,95 miliardy korun, záleží ale na tom, z čí kapsy. Pokud totiž nebude zájem, neproplatí program Evropská unie. Na tom, jak dobře jsou podmínky nastavené, se jednotliví hráči ale úplně neshodnou.