Tag: průmysl

Články k tagu

Úspěch české Tatry. Bude dodávat stovky podvozků pro belgickou armádu

Belgické ministerstvo obrany zadalo objednávku na automobily s podvozky české Tatry. Ačkoliv hlavním dodavatelem v rámci kontraktu je nizozemská firma DAF Trucks NV, Tatra poskytne vozidlům CF Military podvozky typu 4x4 a 8x8, pro 40 procent kabin navíc dodá pancéřování tuzemská Tatra Defence Vehicles (TDV). Informoval o tom server Armádní noviny. Termín dodání je stanoven na rozmezí mezi roky 2022 a 2025. Objednávka počítá s dodávku 897 nákladních vozidel CF Military s pohonem všech kol. Cena byla podle belgických médií stanovena na 250 milionů eur, tedy asi 6,5 miliardy korun.

Jen dva hlasy a omezil by se i průmysl. Ve vládě panuje rozpor ohledně tvrdších restrikcí

Česko vstupuje do tvrdého lockdownu, ale průmysl žádné nové restrikce kromě povinného testování nečekají. Na tomto bodě však ve vládě nepanuje shoda. Podle ministryně práce a sociálních věcí Jany Maláčové (ČSSD) chyběly na jednání kabinetu pouze dva hlasy k tomu, aby nějaká nová omezení potkala i průmysl. Volá po tom i šéf odborů Josef Středula.

Český průmysl kvůli koronaviru klesl o osm procent. Ke konci roku opět rostl

Průmyslová výroba v ČR v loňském roce poznamenaném pandemií koronaviru meziročně klesla o osm procent. Je to nejvyšší propad od krize v roce 2009, kdy se průmysl snížil o 13,6 procenta. Výrazně se loni propadla například produkce aut. Vyplývá to z informací, které dnes zveřejnil Český statistický úřad (ČSÚ). V závěru roku ale průmysl rostl, v prosinci produkce meziročně stoupla o půl procenta.

Nová obří automobilka možná zlevní Peugeoty nebo Fiaty, hrozí ale ztráty pracovních míst ve výrobě

Zrod nového automobilového kolosu Stellantis, který vznikl spojením italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s francouzským konkurentem PSA, může vytvořit silnou konkurenci stávajícím automobilkám a tím také snížit ceny jednotlivých nabízených značek aut. Mezi ně spadá Peugeot, Opel, Jeep nebo Fiat. Účelem fúze je však zároveň i snížením nákladů, ekonomové proto očekávají provozní škrty, což by se mohlo dotknout výrobních míst například na Slovensku nebo v Polsku.

Elektrošoky automobilového trhu

Když v roce 2010 kancléřka Angela Merkelová ohlásila, že chce mít do roku 2020 na německých silnicích milion elektrických aut, mnozí si klepali na čelo. Přiznám se, že jsem byl mezi nimi. A prvních pět sedm let uplynulé dekády dávalo skeptikům za pravdu. Jenže pak nastal obrat a segment elektrických aut chytil pořádnou dynamiku.

Strach ze ztráty zakázek. Karantény v zahraničí tvrdě dopadají na české firmy

Vysoký nárůst případů nakažených koronavirem a s tím spojené označení České republiky jako rizikové u části států znamená pro některé firmy velké problémy. Společnosti s přidanou hodnotou, které vyváží své zboží spolu s pracovníky, musí řešit, jak své zaměstnance přes hranice dostat. Odborné svazy již zaznamenávají obavy u části podnikatelů, že kvůli nezvládnuté situaci s koronavirem přijdou firmy o zakázky.

Automobilky drtí nezájem o nová auta. Lidé nekupují, bazary zlevňují

Koronavirová krize dopadla tvrdě také na automobilový průmysl. Ten hlásí výrazně nižší odbyt nových vozů. Například počet nově registrovaných vozidel značky Škoda Auto byl meziročně téměř o 65 % nižší. Pokles zájmu je ale rovněž o ojeté automobily v bazarech. Nová auta budou navíc podle výrobců zdražovat. Na vině je slabá koruna i náklady na vývoj nových nízkoemisních technologií.

Zásah do srdce průmyslu. Po zavření Škodovky je jasné, že přijde recese

Zastavení výroby ve Škodě Auto je tvrdým zásahem přímo do srdce českého průmyslu. Tak hodnotí ekonomové krok vedení v závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí kvůli epidemii koronaviru. Kromě obrovských problémů u navazujících dodavatelů to ale také vyvolá obtíže v jednotlivých regionech, kde může nastat vysoká nezaměstnanost.

Babiš bojoval málo. Rozhodnutí EK může v budoucnu ohrozit dostavbu Temelína a Dukovan

Spory o jadernou energetiku skončily kompromisem, kvůli kterému bude Česká republika odkázána na jednotlivá rozhodnutí Evropské komise. Takový výsledek mají jednání mezi zástupci Evropského parlamentu a Rady Evropské unie, která řešila pravidla pro definici udržitelných investic. Jádro však zůstalo na půl cesty, kdy nespadá do kategorie čistých zdrojů, ale ani do tzv. špinavých zdrojů. Podle europoslance Alexandra Vondry (ODS) je to prohra Andreje Babiše a jeho vyjednávání, přestože se to premiér snažil prodat jako svůj úspěch.

Český průmysl klesl meziročně o tři procenta, zhoršilo se i stavebnictví

Průmyslová výroba v Česku v říjnu meziročně klesla o tři procenta po zářijovém revidovaném růstu o 4,6 procenta. K poklesu průmyslu přispěla zejména výroba kovových konstrukcí a kovodělných výrobků, hutní zpracování kovů nebo výroba strojů a zařízení. Naopak se v říjnu meziročně lépe dařilo výrobcům elektrických zařízení. Letošní říjen měl o jeden pracovní den méně než loňský, po očištění tak byla průmyslová produkce meziročně nižší o 0,4 procenta. Proti září průmyslová výroba po vyloučení sezonních vlivů klesla o 0,1 procenta.

V Česku přibývá robotů, využívá je už zhruba čtvrtina průmyslových firem. Hlavně ty menší

Roboty ve výrobě používá 27 procent průmyslových firem v Česku. Dvě pětiny z nich si je pořídily letos, pětina před jedním až třemi lety. Vyplývá to z výsledků průzkumu serveru Orobotice.cz. „Robotizace výroby je velkým tématem hlavně pro menší firmy do 50 zaměstnanců. Ty jsou totiž na rozdíl od větších pružnější při zavádění nových technologií. Menší podniky zároveň patří mezi technologické inovátory a nebojí se více riskovat,“ uvedl Jiří Böhm ze serveru Orobotice.cz.

Koho zasáhne krize

Největší automobilka světa, německý Volkswagen, varuje, že krize automobilového průmyslu se prohlubuje. Prodej aut má letos klesnout celosvětově o 4 procenta. Bude to už druhý rok pádu. Ten horší. Loni se prodeje nových aut propadly o 0,5 procenta. Průmysl, na kterém je existenčně závislá česká ekonomika vůbec nejvíc na světě, dostává rány ze všech stran. Ta největší je psychologická. Auto dnes vypadá jako hodně riziková a hodně krátkodobá investice. V překotném čase si v boji proti klimatické změně, do kterého se pustila Evropa, nikdo nemůže být jistý, jak dlouho ještě bude moci za současných finančních podmínek vozem se spalovacím motorem jezdit.

Vládneme dobře a lidi to vidí

Když se termín tohoto interview u ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka domlouval, vypadalo to, že zůstane sedět ve vládě odkázané na komunisty a nově i na SPD. Ale souboj o jméno nového ministra kultury dopadl ústupem ČSSD a stejná sestava řídí republiku dál. Kam? Nevadí dlouholetému řediteli Asociace malých a středních podniků sedět v jasně levicové vládě? Proč se neobává reputačního problému?

Průmysl slábne. Vláda ANO a ČSSD promrhala dobré ekonomické období, říká opozice

Zatímco se vládní strany hádají o dalším prohlubování státního dluhu, začíná se česká ekonomika bez ohledu na politické proklamace propadat. Český průmysl letos v červnu oslabil na nejhorší úroveň za tři roky. Průmyslová výroba po čtyřech měsících růstu v červnu meziročně oslabila o 3,8 procenta. Podepsal se na tom podle statistiků především pokles výroby motorových vozidel. Červnová čísla o průmyslové produkci přináší podle analytiků šok, který může být bodem zvratu pro budoucí vývoj české ekonomiky.