Tag: železnice

Články k tagu

Proti zbourání železničního mostu pod Vyšehradem protestovalo přes 200 lidí

Přes 200 lidí v sobotu odpoledne na pražské Výtoni protestovalo proti plánovanému bourání železničního mostu pod pražským Vyšehradem. Lidé vytvořili řetězec roztažený přes celou délku jižní lávky mostu s cílem poukázat na společensko-kulturní a symbolickou hodnotu mostu. Spolek Nebourat, který událost pořádal, již dříve proti záměru uspořádal on-line petici. Tu dosud podepsalo zhruba 17.500 lidí. Začátkem srpna spolek podal trestní oznámení na správce mostu Správu železnic (SŽ) pro podezření z trestného činu zneužívání vlastnictví.

Sabotáž kvůli politice? V Hamburku někdo poničil železniční infrastrukturu

Po sabotážích na železniční infrastruktuře nevyjelo mnoho dálkových spojů mezi Hamburkem a Berlínem. Vyšetřovatelé předpokládají, že za nimi je „politický“ motiv, uvedla v pátek policie v Hamburku podle agentury DPA, která píše o požárech v kabelových šachtách. Předtím uváděla, že kvůli vandalismu bylo mezi Hamburkem a německou metropolí ráno zrušeno mnoho spojů a rychlé řešení není v dohledu. Na třech místech na železničních tratích v Hamburku v noci na pátek hořely kabelové šachty.

České dráhy jezdí nejpřesněji za posledních 7 let. Jsou teď spolehlivější než Němci

České dráhy ke konci týdne oznámily, že jejich vlaky v první polovině letoška jezdily nejpřesněji za posledních 7 let, jejich přesnost prý dosáhla 88,8 procenta. Podle dopravce se mu dařilo snižovat zpoždění, i když je na tratích nemalé množství omezení. V současné chvíli to z Českých drah činí spolehlivější společnost než i německého národního dopravce Deutsche Bahn, kterého poslední dobou sužují velká zpoždění.

Dráha na letiště v Ruzyni má být z části soukromý projekt. Podle Fialy bude rychleji

Vláda podpořila modernizaci železniční trati z Prahy na Letiště Václava Havla a na Kladno a úseku Nemanice-Ševětín na trati z Prahy do Českých Budějovic formou PPP projektů, tedy spolupráce veřejného a soukromého sektoru. Chce tyto projekty využívat i pro další stavby železniční a dálniční dopravní infrastruktury, řekl dnes po jednání kabinetu premiér Petr Fiala (ODS). Rychlý rozvoj dopravních staveb je podle něj základní pro konkurenceschopnost Česka.

Dvě třetiny Evropanů by mohly jezdit na železnici přes 300 km/h. Má se to týkat i Čechů

Do roku 2050 by mohly mít dvě třetiny Evropanů přístup k vysokorychlostní železnici, která by propojila všechny evropské metropolitní regiony a velká města. V nově zveřejněné studii o rozvoji evropských rychlotratí to uvádí německé dráhy Deutsche Bahn (DB). Výhody by z toho měla i Česká republika, neboť by se zkrátila dostupnost Prahy ze vzdálenějších evropských regionů, jak vyplývá z dokumentu, na kterém DB spolupracovaly s dalšími evropskými železničními společnostmi včetně Českých drah (ČD).

Největší kontrakt Škody Group: Za modernizaci egyptských vlaků dostane přes 24 miliard

Škoda Group podepsala svůj dosud největší kontrakt, jehož hodnota přesáhne jednu miliardu eur, což je v přepočtu přes 24 miliard korun. Jde o modernizaci a údržbu nejméně 280 lokomotiv pro Egyptské státní dráhy ENR. ČTK to řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla. Zakázka se skládá ze dvou smluv. První zajišťuje modernizaci a údržbu lokomotiv v následujících devíti letech, druhá servis až na 15 let. "Většina prací bude prováděna přímo v Egyptě," uvedl mluvčí.

Modernizace železnic za 10 miliard: vlaky z Prahy do Brna pojedou ještě déle

Jízdní doba vlaků z Prahy do Brna se prodlouží v porovnání s dobou před modernizací železnice, která začala před více než dvěma lety a stála přes 10 miliard korun. Cestující pojedou o 11 minut déle, než se jezdilo před železničním odklonem a začátkem modernizace. Cesta po rychlejší trase po koridorové trati přes Českou Třebovou bude ještě pomalejší, než před modernizačními pracemi, uvádí oborový server Zdopravy.cz.

„Nebourejte most na Výtoni.“ UNESCO naléhá na ministerstvo kultury

Centrum světového dědictví UNESCO napsalo v dopise českému ministerstvu kultury (MK), že by měl v Praze být zachován železniční most na Výtoni. Důvodem je podle centra fakt, že most je důležitou součástí panoramatu Prahy a jeho význam je daný i jeho prohlášením za kulturní památku ČR. O dopise od centra UNESCO informoval spolek Nebourat, jehož petici proti bourání mostu podepsalo asi 15 500 lidí.

České TGV: Pod Řípem vyroste terminál za 3 miliardy, obce hrozí bojkotem

Česko stále čeká na první kilometry vysokorychlostní železnice. Nejdřív bychom se mohli rychlovlakem svézt z Prahy přes Roudnici a Ústní nad Labem do Drážďan. Výstavba úseku, který bude v zásadě kopírovat linii dálnice D8, má vyjít na téměř 143 miliard korun. Desítky obcí podél trasy se ale teď bouří kvůli změně hlukových limitů a hrozí bojkotem rychlostní železnice.

Vagony leží napříč přes koleje. Při nejhorší nehodě století v Indii zemřely stovky lidí

Při nejhorší železniční nehodě v Indii v tomto století zemřelo v pátek ve státě Odiša nejméně 288 lidí a dalších 900 utrpělo zranění. Uvedly to dnes agentura AFP a zpravodajský server BBC News, podle něhož stále pokračují záchranné práce, na nichž se podílí stovky lidí, a očekává se, že počet obětí dále poroste. Neštěstí se stalo v pátek kolem 19:00 místního času (15:30 SELČ) v pobřežním státě Odiša, který leží na východě Indie.

Vidím terminál veliký

Na rozdíl od dálnic, které už konečně pronikly do všech krajů naší země, nemá zatím Česká republika vysokorychlostní železnice ani kilometr. Jediný kus kolejí, který se u nás do této definice vejde, je zkušební železniční okruh u Velimi, kde se s cestujícími nejezdí. V poslední době se ale Správa železnic pomalu rozhoupává k tomu, aby Ředitelství silnic a dálnic začala aspoň napodobovat. První projekty VRT už dostávají konkrétní podobu. Zatím jen na papíře, který snese všechno, ale vzhledem k bruselskému tlaku na dekarbonizaci dopravy se třeba během 30 až 40 let opravdu dočkáme.

České dráhy jsou po dvou letech v zisku. Pomohl návrat cestujících po koronaviru

Skupina České dráhy po dvou ztrátových letech vykázala loni hrubý zisk 396 milionů korun, což je oproti předchozímu roku lepší hospodářský výsledek o více než dvě miliardy. Zisková byla jak osobní, tak nákladní doprava skupiny. Výsledku pomohl návrat cestujících po koronavirové krizi. Vyplývá to z dnes zveřejněné výroční zprávy společnosti. České dráhy v loňském roce přepravily 157 milionů zákazníků, meziročně o 36 milionů více.

Stomiliardový úvěr od EU. Ministerstvo dopravy má zájem o „zelenou tranzici“

Ministerstvo dopravy by v rámci půjčky od Evropské unie chtělo získat částku 98,5 miliardy korun. Z té by měly být mimo jiné financovány projekty na železnici přispívající k „zelené tranzici“. Ta má zařídit energetickou transformaci a přechod na zelené zdroje. Investice představuje prvotní zájem, konkrétní podmínky úvěru jsou ještě v jednaní, uvedl pro Echo24 mluvčí ministerstva František Jemelka.

Policisté mohou jezdit u ČD za polovic. Na oplátku mají pomoci s pořádkem ve vlacích

Policisté si mohou od začátku března zakoupit aplikaci pro zlevněné jízdenky do vlaků Českých drah (ČD) za poloviční cenu. Za to mají být připraveni zasáhnout proti agresivním pasažérům. Projekt, který dnes na tiskové konferenci představili generální ředitel ČD Michal Krapinec a policejní prezident Martin Vondrášek, má přispět ke zvýšení bezpečnosti a zrychlení řešení případných incidentů. K dnešnímu dni využilo možnost nákupu zlevněné aplikace 230 policistů.

Flotila pendolin se rozpadá. České dráhy odepsaly další soupravu

České dráhy (ČD) nenechají opravit pendolino poškozené loni v červnu v Bohumíně na Karvinsku při srážce s posunovací lokomotivou. Bylo by to neekonomické. Náklady na opravu se odhadují mezi 200 a 250 miliony korun. Nepoškozené vozy dopravce využije na náhradní díly pro zbývající soupravy, poškozené vozy zlikviduje. ČD nyní vypravují čtyři pendolina ze sedmi. V budoucnu vyřazené pendolino nahradí některá modernější souprava, například ComfortJet. ČTK to dnes řekla mluvčí ČD Vanda Rajnochová.

VIDEO: Tragédie v Řecku. Při noční srážce vlaků zemřely desítky lidí

Při čelní srážce dvou vlaků v Řecku zahynulo nejméně 32 lidí, dalších 85 jich utrpělo zranění. Informovala o tom dnes agentura Reuters, podle níž je to nejtragičtější železniční nehoda v zemi za posledních několik desetiletí. U města Larisa v centrální části země se v noci na dnešek srazil ve vysoké rychlosti osobní vlak mířící z Atén do Soluně s nákladní soupravou, která jela ze Soluně do Larisy. Několik vagonů po srážce vykolejilo a vzplálo, uvedly už dříve světové agentury.

Útok nožem ve vlaku v Německu stál život dva teenagery

Oběťmi středečního útoku nožem ve vlaku v Brokstedtu na severu Německa jsou 16letá dívka a 19letý muž. Řekla to podle agentury DPA ministryně vnitra spolkové země Šlesvicko-Holštýnsko Sabine Sütterlinová-Waacková před zasedáním zemského sněmu, které začalo minutou ticha za oběti útoku. Ten si kromě dvou mrtvých vyžádal také sedm zraněných. Obě oběti podle mluvčí policie utrpěly bodná zranění, kterým podlehly.

Ukrajina pokračuje v ofenzívě u Chersonu, Rusové zase u Bachmutu. Hromadí se útoky na ruskou železnici

V Chersonské a Luhanské oblasti pokračuje ofenzíva ukrajinských vojsk, zatímco u měst Bachmut a Avdijivka na východě Ukrajiny se o postup pokouší Rusové. Vyplývá to z informací amerického Institutu pro studium války (ISW). Britské ministerstvo obrany zase poukazuje na strategický význam železnice pro ruské jednotky a její zranitelnost vůči sabotážím. Podle ukrajinského generálního štábu v uplynulých hodinách Ukrajina zaznamenala úspěch, když odrazila ruské útoky u devíti obcí.

Jízdenky na vlak zdraží od prosince o 15 procent

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce. ČTK to dnes oznámili mluvčí drah a ministerstva. U některých speciálních jízdenek ale cena stoupne výrazněji. Třeba tzv. Jízdenka na léto ČD ve variantách na jeden až dva týdny podraží zhruba o polovinu.

Ukrajina se chystá zahájit přestavbu své železniční tratě na evropský rozchod. Potrvá i 40 let

Ukrajina se chystá urychlit svou integraci do EU, což bude vyžadovat daleko hustější propojení se sousedními zeměmi unie, zvláště, když spojení s východem bude nemožné nebo komplikované. Bude také nutné vybudovat hustější železniční propojení se zeměmi EU. Rychlejší dopravě ale kromě hustoty tratí brání i širokorozchodná železnice. Podle ukrajinského ministra infrastruktury Oleksandra Kubrakova bude nutné přestavět ukrajinské tratě na evropský rozchod a začít by se mělo brzy, jelikož práce by mohly trvat až 40 let.

Peklo na německých kolejích

Současná německá vláda, ve které po mnoho letech poprvé zasedají Zelení, se rozhodla ke gestu, kterému by se v případě jiných politických konstelací zcela určitě říkalo „populistické“: snížit v červenci a srpnu cenu měsíční předplatní jízdenky na místní dopravu (regionální vlaky, autobusy a tramvaje) na pouhých 9 eur. To by bylo levné i v Čechách, při kupní síle typického Němce je to pak úplně směšná cena. U Němců se vzápětí inspirovala španělská vláda, která je ještě progresivnějšího střihu (schází v ní ekvivalent německé FDP).

Ze zpoždění vlaků se stalo pravidlo. Rychlejší jízdní řády se jen tak nevrátí

Cestující se na hlavních vlakových tratích musí už delší dobu obrnit proti prodlouženým jízdním řádům, kromě nich je však čekají také značně pravidelná zpoždění. Ta přitom dosahují i desítek minut a podle dopravců je způsobují z většiny výluky kvůli opravám. Podle Správy železnic to tak ale není vždy. Situace se v každém případě jen tak nezmění, například na trase Praha – Ostrava se s návratem k původním cestovním dobám počítá až za rok a půl.

Moskva zuří. Litevci nedovolují převoz zakázaného zboží do Kaliningradu

Litevci rozzuřili Kreml. Zasáhli totiž proti přepravě zboží do ruské Kaliningradské oblasti. Rusko to označuje za bezprecedentní a nezákonné. Litva o víkendu zakázala převážet do nejzápadnější ruské enklávy na březích Baltu po železnici zboží, na které se vztahují sankce Evropské unie. Rusko hrozí odvetnými opatřeními. Ruské ministerstvo zahraničí si předvolalo litevskou chargé d´affaires v Moskvě, aby protestovalo a pohrozilo odvetnými opatřeními, pokud omezení nebude zrušeno.

Ze superrychlíku je šnek. Z Prahy do Ostravy se jezdí nejpomaleji od roku 2005

Jízdní doba vlaků mezi Prahou a Ostravou se už poněkolikáté prodlužuje. Provoz na české železniční tepně je nyní nejpomalejší od roku 2005, kdy byly uvedeny do provozu moderní rychlovlaky Pendolino. Ty jsou stále nejrychlejší, kvůli výlukám se ale i jejich příjezdy zásadně zpožďují. Vlaky Pendolino jsou od svého spuštění na naše železnice vlajkovou lodí ČD. Kdysi „český šinkansen“ zvládal 360 kilometrů dlouhou trasu mezi hlavním městem a Ostravou i pod 3 hodiny.

Cesta vlakem s uprchlíky. Přeplněné nádraží a 15 lidí v jednom kupé

V posledních dnech utíkají z Ukrajiny, která se stala válečnou zónou, až stovky tisíc lidí denně. Není překvapivé, že přesuny tolika lidí výrazně ochromily veřejnou dopravu nejen na Ukrajině, ale i v dalších zemích. Po strop přeplněné vlaky a také nádraží na všech trasách vedoucích od ukrajinských hranic směrem na západ nejsou dnes žádnou výjimkou. Jízda ranním vlakem z polské Přemyšle se rovná zážitku, na který lze jen stěží zapomenout.

Terminál Praha-východ odbaví 20 tisíc lidí denně. Stavět se má v roce 2025

Začátkem roku 2025 by se měl začít stavět první terminál vysokorychlostní železnice v České republice. Po železnici mají jezdit vlaky rychlostí přes 300 kilometrů za hodinu a má pojmout až 20 tisíc cestujících za den. Správa železnic uveřejnila architektonickou studii a 3D vizualizace, ukazující dopravní uzel v Nehvizdech u Prahy. Grafické návrhy ukazují moderní propojení železniční, autobusové a osobní dopravy. Informoval o tom web CzechCrunch.

Slevy na jízdném chtěla ODS rušit před volbami. Teď hledá model, jak je zachovat

Nově jmenovaná vláda Petra Fialy (ODS) chce hledat úspory ve výši přes 70 miliard korun. Slevy na jízdném pro studenty a seniory se kvůli tomu ale rušit nebudou, alespoň ne všechny. Vyplynulo to z brífinku po uvedení ministra dopravy Martina Kupky (ODS) do úřadu. Premiér Petr Fiala k tomu řekl, že se stávající formou slev ve výši 75 procent nesouhlasí a systém se upraví. Určitá forma zvýhodnění pro některé skupiny obyvatel by však podle něj měla zůstat. Podle Kupky budou změny citlivé.

Možná nejslavnější útěk na Západ. Doslova plnou parou a rovnou s celým vlakem

Před 70 lety, 11. září 1951, prorazil československou železnou oponu rychlík z Prahy do Aše a převezl 110 cestujících do západního Německa. Vlak číslo 3717, později nazvaný "vlak svobody", odjel ve 14:12 z Chebu do Aše, kde ovšem nezastavil, přerazil dřevěnou závoru a přejel státní hranici. Útěk zorganizovali strojvůdce Jaroslav Konvalinka, výpravčí Karel Truksa a lékař Jaroslav Švec. Do Československa se poté vrátilo 77 ze 110 cestujících, kteří o plánovaném útěku nevěděli.