Celý následující týden se zřejmě nebude možné dostat po železnici do Ostravy a bude třeba volit jiný způsob dopravy. Železniční provoz je nejvíce omezený vedle Ostravska na Opavsku, v oblasti Jeseníků a Šumperku. Nová omezení mohou přibýt v souvislosti s posunem záplavové vlny na jih Moravy. Na tiskové konferenci to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
V Česku pokračuje vlna záplav, nejdramatičtější situace je na severu Moravy. Tam je také silně ochromená doprava. Neprůjezdná je dálnice D1 v Bohumíně na Karvinsku. Už v noci silničáři zavřeli D1 v Ostravě. Na železnici stojí desítky úseků. Situace v Moravskoslezském kraji je dramatická, protože železniční doprava je zde téměř paralyzovaná a nejezdí prakticky žádné spoje. Kvůli zatopeným komunikacím je těžké nasazovat náhradní autobusovou dopravu. Dopravci vyzývají cestující, aby cesty raději odložili.
Kvůli zaplavení vodou silničáři uzavřeli na dvě hodiny dálnici D55 u Otrokovic na Zlínsku ve směru k D1. Voda a spadlé stromy zastavily provoz i na dalších cestách ve Zlínském kraji. Vyplývá to z informací Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). Aktuálně je nejhorší situace v železniční dopravě na Jesenicku a Ostravsku, uvedly na sociální síti X České dráhy. Kvůli extrémnímu počasí nejezdí v sobotu večer vlaky na zhruba dvou desítkách tratí
V saské metropoli Drážďanech se dnes nad ránem zřítila část mostu Carolabrücke přes Labe. Zasažena byla stezka pro pěší, cyklostezka i tramvajová kolej, informovala agentura DPA. Neštěstí si nevyžádalo žádná zranění, ale čekají se dopravní komplikace v ranní špičce. Příčina zhroucení mostu zatím není jasná, ale mluví se o nedokončené rekonstrukci. Renovace zhroucené části mostu měla proběhnout v roce 2025, jelikož německá kontrola tuto část vyhodnotila jako "neodpovídající."
Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze bude téměř dvakrát dražší, než se předpokládalo. Místo 594,5 milionu bude stát zhruba 1,14 miliardy korun. Důvodem je velmi špatný stav původní konstrukce, inflace nebo použití modernějších technologií, řekl generální ředitel Technické správy komunikací (TSK) Filip Hájek. Při započtení nulté fáze oprav, kdy byly opraveny mimo jiné pilíře, páté fáze, v níž TSK sanuje povrchy, a zaplacení správce stavby se pak náklady vyšplhají na téměř 1,31 miliardy korun.
Od 1. října se sníží rychlost na pařížském okruhu ze současných 70 kilometrů za hodinu na 50 kilometrů za hodinu. Podle deníku Le Monde to oznámila starostka francouzské metropole Anne Hidalgová, která o svém záměru poprvé informovala v listopadu 2023. "Omezení na 50 km/h je záležitostí mého rozhodnutí. Bude platit od 1. října. Pracujeme na tom od roku 2018, takže to není nové téma," řekla socialistická starostka stanici RTL.
Strategická komunikace je zřejmě ta činnost, o níž současná vládní garnitura usoudila, že se jí má nyní nejvíc věnovat. Vedle úsilí plukovníka Foltýna na celostátní úrovni se rozjela další kampaň v Praze. Náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib zaštítil kampaň Dopravního podniku proti sexuálnímu obtěžování ve veřejné dopravě. Snesla se na ni vlna kritiky, což Hřib považuje za doklad toho, že kampaň je dobrá a potřebná. Tvrdíme, že nemá pravdu. Nejde o peníze. Vizuály jsou prezentovány v reklamních vitrínách na zastávkách, jež patří městu. A kampaň pro město zpracovala nezisková organizace Konsent za 65 tisíc korun.
Dvě čtvrti na severu Londýna s početnou židovskou komunitou nově spojuje autobusová linka 310, která je prvním přímým spojením těchto čtvrtí. O její zřízení kvůli obavám z rostoucího antisemitismu žádali sami členové komunity. Starosta Sadiq Khan jim teď vyhověl, píše zpravodajský server BBC News. Autobus jezdí od 7:00 do 19:00 každých 20 minut na trase mezi zastávkami Stamford Hill v Hackney a Golders Green ve čtvrti Barnet. Přímá linka předejde dříve nutnému přestupování v nebezpečných čtvrtích mimo židovské komunity
Stát plánuje intenzivnější kontroly technického stavu vozidel v provozu ve spolupráci s Policií ČR a Centrem služeb pro silniční dopravu. Od 1. července příštího roku vznikne nová Inspekce silniční dopravy (INSID), která bude moci provádět technické kontroly vozidel a kontroly postupu stanic technické kontroly (STK) a stanic měření emisí (SME). Bude moci zastavit vozidlo, ukládat pokuty na místě, nebo zabránit další jízdě. Novinářům to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Praha se stala hned po německé metropoli druhým nejlepším městem, co se týče městské hromadné dopravy. Podle prestižního magazínu TimeOut se české hlavní město umístilo na 2. příčce v žebříčku, který srovnává světové metropole v rámci kvality dopravních služeb. První místo obsadil Berlín, třetí je Tokyo, následuje Kodaň, Stockholm a Singapur. Na žebříček, který hodnotí městskou veřejnou dopravu v těch největších městech světa, upozornil britský magazín The Spectator.
Policisté jako každý rok očekávají na konci léta zvýšený provoz na silnicích a dálnicích. Kvůli tomu se každý rok koná speciální dopravní akce, kdy policie zásadně posílí hlídky na českých silnicích. Posílíme zejména dohled nad bezpečností silničního provozu a zaměříme se na rychlost, předjíždění a nevěnování se řízení, uvedli policisté na sociální síti X. Letošní prázdniny jsou podle nich tragické, na silnicích zatím zemřelo téměř 90 lidí, z toho skoro třetinu tvořili motocyklisté.
"Lítačku" používá takřka celá Praha. A majitelé časové jízdenky na hromadnou dopravu řeší dohady, podle nichž by mělo dojít k jejímu zdražení. Poslední dobou se čím dál častěji mluví o zvýšení ceny ročního kuponu pro pražskou MHD i zvýšení cen parkovného. Pražský magistrát o zdražení mluví dlouhodobě, ale zatím nepanuje shoda na jedné konkrétní ceně. ODS propaguje až dvojnásobné zdražení, což se setkalo se salvou kritiky a hněvu. Aktuální cena ročního kuponu by se totiž vyšponovala z 3650 korun na závratných 7300 korun.
Obvodní soud pro Prahu 2 přiznal bývalému výkonnému řediteli Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Michalu Halovi přes 11 milionů korun s úroky za nezákonné stíhání v kauze pronájmu dálničních odpočívadel, uvedl server Česká justice. Většinu částky podle webu tvoří náhrada ušlého zisku, odškodnění by měl muž dostat i za náklady na obhajobu či nemajetkovou újmu. Dnešní rozhodnutí není pravomocné.
Českou dopravu dnes postihlo hned několik tragédií. Kvůli smrtelným nehodám byla pozastavena dálnice na Lounsku i před Brnem. Provoz na dálnici D7 ve směru na Chomutov u Loun ve středu odpoledne uzavřel člověk, jenž skočil do vozovky z přemostění nad ní. I přes pomoc záchranářů zemřel, řekl mluvčí krajských záchranářů Prokop Voleník.
Stát chce letos začít s výstavbou další části Pražského okruhu od dálnice D1 do Běchovic. Pro téměř třináctikilometrový úsek získalo Ředitelství silnic a dálnic nedávno stavební povolení a nyní hledá zhotovitele. V úterý o tom prezidenta Petra Pavla informoval ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Ministr to řekl novinářům po schůzce s Pavlem na Pražském hradě.
Americká společnost Harley-Davidson, jeden z předních světových výrobců motocyklů a jejiich příslušenství, vydala prohlášení, v němž se vzdala progresivistických opatření DEI a dalších kontroverzních „woke“ iniciativ společnosti a to v důsledku sílícího tlaku ze strany dlouholetých věrných harlejářů a jejich rozhořčování na sociálních sítích. Na 1800 zaměstnanců společnosti muselo absolvovat virtuální školení o tom, jak se stát přáteli LGBTQ+ a muži mohli volně chodit na dámské toalety.
Rekonstrukci Václavského náměstí a s tím spojené obnovení tramvajové trati přes náměstí pociťují Pražané v těchto dnech výrazněji než dřív. Stále trvá přerušení tramvají mezi Vodičkovou a Jindřiškou ulicí, magistrála před Národním muzeum je zúžena o dva jízdní pruhy a do vestibulu metra navíc začala prosakovat voda. Celá rekonstrukce, která začala na konci června, má trvat tři roky. Rekonstrukce horní části Václavského náměstí spojená s budováním tramvajové trati od Národního muzea začala letos v červnu.
Železniční most na pražské Výtoni se v případě nahrazení novou konstrukcí přesune na místo poblíž modřanského jezu, kde bude sloužit jako lávka pro pěší a cyklisty. O výběru lokality na základě studie možných umístění zpracované Institutem plánování a rozvoje (IPR) rozhodli radní. Správa železnic (SŽ) plánuje most, který je ve špatném stavu, nahradit novým, což kritizují památkáři, spolky či místní radnice.
Zatímco v Německu už takzvané nízkoemisní zóny pomalu ruší, v Česku by mohly v blízké době začít vznikat první. Umožnit to má schvalovaná novela zákona o ochraně ovzduší, která nedávno prošla ve sněmovně prvním čtením. Města budou moci nastavovat vlastní pravidla pro vjezd do těchto zón a otevřít je podle svého uvážení pouze autům splňujícím modernější emisní normy, nebo jen elektromobilům.
V části pražského Starého Města v Dlouhé ulici a jejím okolí začne v následujících dnech opět platit zákaz nočního vjezdu aut mimo dopravní obsluhu, kam spadá i taxi. Upozornil na to server iRozhlas.cz. Potvrdil to také radní Prahy 1 Vojtěch Ryvola (nez.), podle kterého opatření začne platit ve středu, nebo ve čtvrtek. Noční zákaz už městská část loni v listopadu zavedla, obratem jej však zrušil magistrátní odbor pozemních komunikací. Situace by se mohla opakovat i letos.
Praha od září zvýší na dvojnásobek platby řidičů v případě, že jim město nechá kvůli špatnému parkování odtáhnout vozidlo. Platba za standardní odtah se zvedne z nynějších 1900 korun na 3800 korun. Zvýší se i ceny za parkování odtažených automobilů. Novelizaci příslušného nařízení dnes schválili radní hlavního města. Původně předložený dokument počítal s menším zdražením, ale radní jej na dnešním jednání zvýšili. Podle starosty Prahy 7 Jana Čižinského z opoziční Prahy Sobě by cena za jeden odtah měla být alespoň 5000 korun, aby pokryla náklady.
Takřka každé léto je situace na českých dálnicích a silnicích pro řidiče více než vyčerpávající. Praha je celá rozkopaná, v Brně se opravuje a modernizuje tramvajová síť napříč městem a řidiči mířící do Ostravy mohou uváznout v koloně kvůli festivalu Colours of Ostrava. V Praze ale nejde jenom o Barrandovský most nebo rozkopanou ulici Dukelských hrdinů v Holešovicích, uzavřeno je aktuálně na 83 míst. V Brně se modernizuje tramvajová trať. Mluvčí jihomoravské policie Pavel Šváb deníku Echo24 řekl, že dopravu v centru města to nijak zásadněji nekomplikuje.
Školení projektantů krajinářských řešení dopravních staveb ve Zlíně je pozoruhodná kratochvíle. Ředitelství silnic a dálnic si jednou ročně sezve své externí projektanty, aby se proškolili a hledali společnou notu. Hlavním tématem je samozřejmě především vyvíjející se legislativa, v letošním případě nový stavební zákon a samozřejmě hlavně „stočtrnáctka“, tedy zákon o ochraně přírody a krajiny, jehož novelizace se dotýká doslova každodenní práce dvacítky přítomných. Shodou okolností jsem se začátkem devadesátých let stal svědkem i aktérem tehdejších sadovnických kreací v okolí nově vznikajících dálnic.
Nespokojenost je evidentní. Vysokorychlostní železnice VRT Podřipsko může v kombinaci s hlučnou D8 některé obce severně od Prahy úplně odříznout. Aby se vymanily z budoucího zajetí dvou staveb, žádají starostové Správu železnic, aby nový vlakový koridor ukryla v některých místech aspoň do tunelů jako v Líbeznicích, kde si tehdejší starosta a dnes ministr dopravy Martin Kupka (ODS) vymínil tunel za miliardy jako podmínku. Jinde ale Správa železnic z původně nabízeného řešení vycouvala.
Má jít o jeden z prvních úseků vysokorychlostní tratě v Česku. Připravovaná rychlodráha pod Řípem, po níž budou jezdit vlaky z Prahy do Drážďan, ale není jen slibným projektem blízké budoucnosti. Pro obce ve Středních Čechách bude VRT představovat čistou zátěž. Trať má navíc kopírovat souběžnou dálnici D8 z Prahy do Ústí nad Labem. V ohrožení je i symbol české národní historie Říp. Jak se hluku z dálnice a železnice ubránit? Řešení jsou tunely.
Všechny zastávky autobusů a trolejbusů v rámci pražské integrované dopravy (PID) v hlavním městě a Středočeském kraji jsou od soboty 29. června na znamení. Cestující, kteří chtějí vystoupit, musí stisknout ve vozidle před zastávkou červené tlačítko STOP nebo tlačítko pro otevření dveří. Pokud budou stát na zastávce, nemusí mávat ani jinak dávat znamení, řidič sám zastaví. Cílem opatření je zkrácení intervalů a větší plynulost dopravy, omezení hluku i škodlivin.
Státní zastupitelství podalo obžalobu na devět lidí v takzvané kauze Dozimetr. U dalších dvou obviněných pak navrhuje, aby soud schválil dohodu o vině a trestu. Na webu to uvedl dozorující státní zástupce Adam Borgula z pražského vrchního státního zastupitelství. Podle něj obvinění působili jako organizovaná skupina v Dopravním podniku hl. m. Prahy. Obžalobou se bude zabývat Obvodní soud pro Prahu 9. Právní kvalifikace skutků není u všech obžalovaných stejná.
Oslabení koruny se může promítnout i do dražší dopravy. Kromě vyšších cen za naftu a benzin dochází k vyšším poplatkům za dálniční mýtné, které jsou rovněž v eurech. V kurzu jsou také letenky a jízdenky na vlaky a autobusy. Například z Prahy do 780 kilometrů vzdálené chorvatské Rijeky můžete jet přímým vlakovým spojením za 1084 korun, autem to vyjde na 2737 korun a letenky do této destinace začínají na ceně 3 510 korun.
Po tragické nehodě v Pardubicích, při které zemřely 4 ženy, a které by pravděpodobně zabránil aktivovaný systém ETCS, začne drážní inspekce vyžadovat využívání systému ETCS už od 1. srpna tohoto roku. A to v případě splnění několika podmínek. Ministr Martin Kupka (ODS) původně mluvil o aktivaci systému na některých úsecích od září tohoto roku. Velká část systému by se měla spustit na začátku příštího roku, a to na koridorových tratích. Většinu celostátních kolejí by měl systém pokrývat do roku 2030.
Praha podala kvůli kauze Dozimetr trestní oznámení, audity provedené v pražském dopravním podniku (DPP) ukazují na to, že byly některé zakázky předražené, že firma nevýhodně vynakládala finanční prostředky a že v ní byla korupce, uvedl v pátek mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman. Auditoři podle něj prověřovali smlouvu dopravního podniku se společností Xanthus Servisní, společný podnik DPP a firmy Nové Holešovice a smlouvy s Akvo Praha o obnově stanice metra Palmovka.
