Tag: stavebnictví

Články k tagu

Hlasy proti vzniku stavebního megaúřadu sílí

Nový stavební zákon měl razantně urychlit povolování staveb, které je v České republice jedno z nejdelších a nejnáročnějších na světě. Místo toho ale stavební zákon vzbuzuje otazníky, zda se jeho podoba schválí do podzimních sněmovních voleb. Pro premiéra Andreje Babiše se přitom jednalo o jednu z největších priorit, které nazýval jedním úřadem a jedním razítkem. Počítá se totiž se vznikem megaúřadu, proti kterému se ozývají poslanci zejména z řadu starostů či zastupitelů.

Provokace nedokonalostí

Jsou projekty, ke kterým si musíte poctivě nastudovat kontext a záměr architekta, abyste je pochopili. Pak jsou ale také stavby, k nimž žádný výklad nepotřebujete, stačí si je jen projít a vše vám tak nějak docvakne – stojí na síle myšlenky, autentičnosti provedení a především jednoznačnosti sdělení. Těchto příkladů existuje násobně méně, jeden přesně takový se ale letos podařilo dokončit v jedné zapadlé moravské vesničce.

Chci dát Praze nové živé centrum

Luděk Sekyra se profiluje v řadě rolí. Majitel jedné z největších developerských firem, která staví na hodnotných parcelách v Praze, je zároveň mecenášem společenského a intelektuálního světa a filozofem. Ve správní radě jeho Sekyra Foundation zasedá mimo jiné známý katolický intelektuál Tomáš Halík, ředitel Knihovny Václava Havla Michael Žantovský nebo socioložka Jiřina Šiklová. Sponzor konzervativní KDU-ČSL se výrazně angažuje také na univerzitě v Oxfordu, kde je po něm díky sponzorskému daru pojmenována jedna z budov. Teď ale odstartoval největší městskou stavbu po roce 1989, takže rozhovor pro Týdeník Echo se tentokrát zaměřuje právě na obrovský projekt na pražském Smíchově. V minulých dnech tam Luděk Sekyra slavnostně položil základní kámen úplně nové čtvrti mezi Andělem a nádražím Praha-Smíchov.

„Panoptikum, Uhříněves zlomena,“ pustil se Havlíček do úředníků. „Jste dobytek,“ reagoval starosta

Ministr průmyslu, obchodu a dopravy Karel Havlíček (za ANO) se ostře pustil do kritiky situace kolem stavby pražského okruhu. Jde podle něj o panoptikum a viníkem je pražská městská část Uhříněves. S tím ovšem silně nesouhlasí starosta městské části Praha 22, tedy Uhříněvsi, Vojtěch Zelenka (STAN). Ten ministra dokonce označil za „dobytek“ a brání se tím, že na tak náročnou akci, jakou je vydání územního rozhodnutí pro silniční okruh, nemá dostatek zkušených úředníků. Starosta zároveň odmítl, že by radnice stavbu okruhu záměrně oddalovala.

Krize s byty se bude prohlubovat. Přestává se stavět

Krize na realitním trhu se bude zřejmě nadále prohlubovat. Ukazují to čísla ČSÚ, kolik se v Česku začíná stavět nových bytů. Souvisí to také s pandemií koronaviru, kvůli které se možná znovu sníží dostupnost bydlení. Dá se očekávat, že v dalších měsících letošního roku se situace ve stavebnictví ještě zhorší.

Ministryně Dostálová proti zdi

Měla to být vlajková loď vlády Andreje Babiše, vznikl však paskvil, který se v této chvíli snaží většina zúčastněných sprovodit ze světa. Řeč je o stavebním zákoně, který měl výrazně zrychlit povolování staveb, jenže teď se ukazuje, že odvážný projekt nejde v reálném světě uskutečnit. „Namísto všemi očekávaného zjednodušení vážně hrozí reálné zhoršení stavu pro každého občana, stavebníka, investora,“ konstatoval minulý týden smutně prezident Hospodářské komory Vladimír Dlouhý, který na přípravě zákona celé roky spolupracoval.

Dostálová podlehla tlaku. Slibovaný stavební zákon zůstává po změnách vykostěný

Náhlá změna ministryně pro místní rozvoj Kláry Dostálové (ANO) ohrozila schválení stavebního zákona v letošním roce. Šéfka resortu totiž po schůzce s premiérem Andrejem Babišem a předsedou Svazu města a obcí Františkem Luklem ustoupila a kývla na zachování stavebních úřadů na úrovni obcí. S tím ale nesouhlasí jak Hospodářská komora, která na zákonu spolupracovala, tak vedoucí autorského týmu a právník František Korbel.

Babiš a Fiala u jednoho stolu. Kvůli stavebnímu řízení

Nekonečnost stavebního povolování v ČR, zoufalý nedostatek bytů a pomalá výstavba svedly k jednomu stolu premiéra Andreje Babiše (ANO) a předsedu opoziční ODS Petra Fialu. To se nestává často. „Konstruktivní,“ řekl o jednání Babiš. Fiala si pochvaluje, že k přípravě nového zákona budou přizvání poslanci. Respektive jejich pracovní skupina, která se podílela na přípravě digitalizace stavebního řízení.

Dostálová slibuje změnu stavebního řízení. Nový zákon se ale nelíbí obcím či hasičům

Prezident Miloš Zeman ve vánočním projevu otevřel téma zdlouhavosti stavebního řízení. A zadoufal, že ministryně místního rozvoje Klára Dostálová (za ANO) předloží návrh nového stavebního zákona, který řízení urychlí. Ta vzápětí reagovala, že jejím cílem je „místo 50 razítek jen jedno do jednoho roku.“ Návrh nového zákona o stavebním řízení ale čelí kritice z řad měst, ministerstva vnitra či památkářů.

Obluda v Jablonci zvítězila

V Jablonci nad Nisou, v tom městě, které se kdysi proslavilo bižuterií, jeden takový klenot bijou právě rozežraly sbíječky a rozjezdily buldozery. Jedna z několika nejzajímavějších a nejcennějších staveb města, bývalý zámeček Schlaraffia, byl s heroickým barbarstvím srovnán se zemí. Majitel pozemku se tolik snažil, aby ho zachránil, že léta usiloval o jeho demolici, až se mu to podařilo.

Doing Business 2020: Vysvědčení lenosti

Za všechno mohou stavební úřady. Zhruba takové poučení si odnesla veřejnost z publikace Doing Business 2020 od Světové banky, v níž se Česko oproti předchozím letům opět propadlo. Ještě podle tři roky staré studie Doing Business 2017 byli Češi v kvalitě podnikatelského prostředí na světě sedmadvacátí, letos už jim patří 41. příčka. Samozřejmě otázka zní, jestli tento propad zvládlo pár stovek úředníků na magistrátech.

Nové dopravní stavby? Rozpočet nepočítá ani s těmi rozestavěnými

Hnutí ANO hovoří dlouhá léta o výstavbě dopravní infrastruktury, výsledky jsou však zatím tristní. Vypovídající bylo otevření pouhých čtyř kilometrů dálnic v loňském roce. Že by se měla situace zlepšit, nevyplývá ani z návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok. Pokud se další peníze nenajdou, nebude mít SFDI dostatek peněz ani na probíhající stavby.

Hypoteční trh se nadále propadá. Oproti minulému roku ztratil třetinu zájemců

Drahé byty a přísné podmínky pro sjednání hypotéky odrazují zájemce o úvěry. Už osmým měsícem klesá průměrná úroková sazba, která se z původních tří procent dostala v srpnu na 2,61 procenta. Spolu s tím klesá i samotný zájem o hypotéky, kdy ve srovnání se srpnem loňského roku došlo k propadu o více než 25,5 miliard. To je celá třetina trhu.

Soukromý výbor lidové kontroly zasahuje

Na Vinohradech zase po dvou letech vyměňují nějaký kabel. Takže se musí rozkopat deset ulic najednou a Jiřák po obvodu k tomu. Začne se v květnu a teď v září to vypadá, že někde už kabel položili. Tam, kde se to stalo, to zalili asfaltem, takže chodník je hezky sešívaný, napůl asfaltový a napůl dlážděný. Když jsem se ptal, jak je to možné, když chodník před pár lety vydláždili kostkami, tak mi ti dobří muži řekli, ať se nebojím, že se ten asfalt vykope a zase vydláždí, ale to že dělá jiná firma, možná už na jaře. Tak jsem se uctivě zeptal, proč to nedělá stejná firma a hned, a oni řekli, že to není jejich věc, v čemž měli pravdu.

Konec zapíraní, dálnice se dál zpožďují

Zneklidňující zprávy z dopravy přicházejí s rychlejší frekvencí a svědčí o tom, že přinejmenším sektor silničních staveb se propadá do krize. Zřejmě nejnápadnější je oznámení ministra Vladimíra Kremlíka, podle kterého Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) v příštím roce utratí 70 miliard korun. To je o 28 miliard korun méně, než stojí v rozpočtovém výhledu schváleném sněmovnou. Něco se muselo přihodit.

Praha rozhodla. Libeňský most se bourat nebude, čeká ho oprava

Hlavní město vybralo variantu rekonstrukce Libeňského mostu, která počítá s posílením, nikoliv náhradou stávající konstrukce. Jde o druhou nejlevnější ze čtyř navržených variant, podle odhadu Kloknerova ústavu ČVUT by měly práce stát zhruba 476,9 milionu a trvat přes dva roky. O variantě dnes rozhodli pražští radní. Zároveň zrušili několik let starou a od roku 2016 přerušenou veřejnou zakázku na původní projekt bourání mostu. Opravy základů a pilířů by měly začít ještě letos, práce na mostovce se zastavením dopravy pak na konci roku 2021.

Recept na bytovou krizi? Ve hře je i progresivní zdanění nemovitostí

Konec bytové krize, která zuří nejvíce ve velkých městech, je zatím v nedohlednu. S řešením se snaží přijít samotní developeři, zastupitelé měst ale i politici, kteří narážejí na zdlouhavé stavební řízení. V hlavním městě se hovoří o vzniku městského developera nebo rozšíření družstevního bydlení. Ve hře by mohlo však být i zavedení progresivního zdanění nemovitostí.

Stavební povolení trvá v Praze i 10 let. Radní tvrdí, že má řešení

Pražany v posledních letech trápí bytová krize daná malou výstavbou a doslova šílenými cenami bydlení. Může za to i dlouhý proces stavebního povolení, v Praze nyní trvá jeho vyřízení pro běžný bytový dům často 10 i více let. Řešení vidí radní pro legislativu Hana Marvanová (Spojené síly pro Prahu) ve vzniku jednoho centrálního stavebního úřadu místo stávajících 22. Řešil by stavby celoměstského významu, jako je například dopravní infrastruktura.

Na nový stavební zákon se valí kritika, varuje i BIS. Babiš ho přitom označil za prioritu

Jako vládní prioritu označil dříve premiér Andrej Babiš rekodifikaci stavebního zákona. Z toho důvodu tlačil na ministryni pro místní rozvoj Kláru Dostálovou, aby byla novela co nejdříve hotová a schválená sněmovnou do roku 2021. Zákon v polovině dubna zamíří na vládu. Už nyní je však jasné, že sklízí kritiku ze všech stran. Vážné výhrady mají například Mezinárodní rady pro památky a sídla, Svaz měst a obcí, Česká svaz ochránců přírody či Bezpečností informační služba.