Tag: ministerstvo dopravy

Články k tagu

Nová vláda dělá další personální změny. Kupka vymění členy dozorčí rady Českých drah

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) chce ve čtvrtek vyměnit minimálně dva z nynějších pěti členů dozorčí rady Českých drah (ČD). Kupka to v úterý řekl televizi Nova. Podle serveru zdopravy.cz by mělo jít o Jana Vrátníka a Vojtěcha Kocourka. Ministr vnitra Vít Rakušan (STAN) v pondělí oznámil, že odvolal osm členů patnáctičlenné dozorčí rady České pošty. Personální změny se po nástupu nové vlády dají čekat i v dalších klíčových státních institucích a podnicích.

Kdo bude pravou rukou ministra. Jako náměstci nastupují Vrbík, Plaga, Lanč i neúspěšní Piráti

Většina nových ministrů už si přivedla na úřady své lidi. Jde o politické náměstky, kteří jsou často pravou rukou ministrů. V případě vlády Petra Fialy většinou nejde o žádné nováčky, v řadách politických náměstků najdeme i známé matadory, kteří se v politických kruzích pohybují dlouhá léta. Fialova vláda je však co do počtu náměstků o poznání početnější něž ta předcházející. Skoro na všech ministerstvech už sedí dva političtí náměstci, tedy jejich maximální možný počet.

Slevy v dopravě pro studenty a seniory se sníží na 50 procent, rozhodla vláda

Slevy ve veřejné dopravě se sníží ze současných 75 procent na 50 procent z jízdného, rozhodla dnes vláda. Změna by měla platit od 1. dubna. Slevy budou moci dál využívat děti a studenti do 26 let a senioři starší 65 let. Systém slev by se navíc měl rozšířit o invalidní důchodce s invaliditou třetího stupně. Po středečním jednání vlády to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Změna se týká také cestování pro rodiny s dětmi do šesti let.

Výsledek Babišovy vlády. Letos se otevřelo jen 46,5 kilometrů dálnic, příští rok ještě méně

Dálnice měly být jednou z hlavních priorit minulé vlády Andreje Babiše, která se podílela na chodu státu od roku 2014. Hnutí ANO mělo od té doby nepřetržitě resort dopravy, které zodpovídá za stavbu dálnic. Letos se však otevřelo jen 46,5 kilometrů. I když se jednalo o dvojnásobný výsledek oproti loňskému roku, tak číslo značně zaostává za někdejšími sliby.

Technická kontrola u aut brzy zpřísní i zdraží. Bude měřit i hluk

Povinné technické prohlídky aut a motorek brzy výrazně podraží. Vliv na růst ceny bude mít zdražování energií i nová evropská směrnice, podle které by se od příštího roku měla začít měřit také hlučnost vozidel, což bude současně znamenat i vyšší náklady pro poskytovatele těchto služeb. Příliš otálet se proto nevyplatí. Radost ze zpřísnění pravidel pro získání technického osvědčení zřejmě nebudou mít majitelé vozidel s různými tuningovými úpravami.

Zkoušky v autoškole budou složitější. Přibude 120 nových otázek

Do testovacích sad u zkoušek na řidičské průkazy brzy přibude 120 nových otázek. Zaměřovat by se měly na konkrétní situace v provozu a případná rizika. Prvních 35 nových otázek by se mělo v testech objevit od 24. října, další přibudou postupně. Na dnešní tiskové konferenci to oznámili zástupci ministerstva dopravy, policie a asociace autoškol. V současnosti je v testovacích sadách 855 otázek, nové otázky je doplní. Každý žadatel u zkoušky řeší 25 příkladů.

Babiš mává před volbami stovkami kilometrů dálnic. Zatím nestojí ani ty, co slíbil v roce 2017

Premiér Andrej Babiš (ANO) se chystá před volbami pochlubit otevřením zmodernizované D1 a před dalšími volbami slibuje další stovky kilometrů nových dálnic. Hnutí ANO, které drží ministerstvo dopravy už dvě volební období, však zatím nedostálo ani předvolebním slibům z roku 2017. Nesplnilo z nich zhruba třetinu. Otevírání silničních staveb přichází pro premiéra Andreje Babiše v příznivou předvolební dobu. V úterý tak například dorazil k dokončenému obchvatu Roudnice nad Labem.

Havlíček: Skončit do roku 2035 s benzinovými auty je nereálné. Evropa se zběsile barví na zeleno

Evropa se barví na zeleno příliš zběsile, vymýšlí nerealizovatelné plány. Říká to ministr průmyslu a obchodu a také šéf resortu dopravy Karel Havlíček (za ANO). Podle něj není možné stihnout do roku 2035 přestat vyrábět auta na benzin. Podle Havlíčka musí Evropská komise tento cíl přehodnotit. Nicméně byl to jeho šéf premiér Andrej Babiš, který evropský Green Deal podepsal.

Stát neví co platí. Investuje peníze do cyklostezek, nemá ale přehled o jejich stavu, délce ani využití

Stát nemá přehled o délce, stavu ani využití cyklostezek, za které zaplatil, uvedl v pondělí Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Kontroloři také upozornili na to, že výstavbu stezek pro cyklisty provázejí výrazné rozdíly v cenách. Ministerstvo dopravy s kritikou nesouhlasí. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) podle něj kontroluje u příjemců dotací splnění všech náležitostí, včetně kontrol přímo na místě. Rozdíly v cenách jsou podle resortu logické.

Masivní stříhání pásek se nekoná. Letos se otevřelo přes 20 kilometrů nových dálnic

I když se z výstavby dálnic stalo jedno z hlavních témat voleb roku 2017, pro řidiče se žádný velký posun neodehrál. Hnutí ANO drží ministerstvo dopravy již více než šest let a za tu dobu žádná masivní výstavba neproběhla. V letošním roce pak resort ministra průmyslu a dopravy Karla Havlíčka (za ANO) otevřel jen 21 kilometrů nových dálnic. V dalším roce resort dopravy slibuje, že bude připraveno k otevření skoro dvojnásobek nových kilometrů.

Předražený a děravý bastl. Web na dálniční známky je plný chyb

Více než den od kostrbatého spuštění edalnice.cz doprovází stránky další neopravené chybové hlášky, nikam nevedoucí odkazy a designové přešlapy. Celý systém na prodej elektronických známek včetně webu přišel státní kasu na 309 milionů korun, podle poslance a IT experta Ondřeje Profanta (Piráti) ale cena ani náhodou neodpovídá celkovému výsledku. K tomu se přiklání i další odborníci a vývojáři. Navíc jsou stránky zvenku postavené na populárním redakčním systému WordPress, který je nejen zdarma, ale rovněž obsahuje četná bezpečnostní rizika skrze různá rozšíření.

„Panoptikum, Uhříněves zlomena,“ pustil se Havlíček do úředníků. „Jste dobytek,“ reagoval starosta

Ministr průmyslu, obchodu a dopravy Karel Havlíček (za ANO) se ostře pustil do kritiky situace kolem stavby pražského okruhu. Jde podle něj o panoptikum a viníkem je pražská městská část Uhříněves. S tím ovšem silně nesouhlasí starosta městské části Praha 22, tedy Uhříněvsi, Vojtěch Zelenka (STAN). Ten ministra dokonce označil za „dobytek“ a brání se tím, že na tak náročnou akci, jakou je vydání územního rozhodnutí pro silniční okruh, nemá dostatek zkušených úředníků. Starosta zároveň odmítl, že by radnice stavbu okruhu záměrně oddalovala.

Stát se chlubí opraveným viaduktem. Vlaky na letiště po něm ale pojedou maximálně 60 km/h

Správa železnic (SŽ) dokončuje opravu jednoho z nejstarších mostů v Praze, Negrelliho viaduktu. Ten má být páteřní částí spojení centra české metropole s Letištěm Václava Havla, počítá se s ním totiž jako se součástí nové tratě právě na letiště. Otevření mostu se po průtazích nyní plánuje na začátek června, vlaky po něm však i po více než dvouleté rekonstrukci pojedou maximální rychlostí 60 km/h.

E-shop ajťáků nic neřeší. Ministerstvo bude muset vysoutěžit vše okolo, včetně „Velkého bratra“

Víkendová akce hackathon, kdy ajťáci zdarma naprogramovali e-shop na elektronické dálniční známky, se čím dál tím více jeví jako PR akce, jak jsme psali zde. Ve svém důsledku totiž půjde pouze o malou součást obsáhlého systému EDAZ, jehož většinu bude muset stát znovu vysoutěžit a rozhodně nebude zadarmo. Kritici navíc upozorňují na „Velkého bratra“, který je v zakázce zakomponován. Systém by měl totiž umožnit bezpečnostním složkám skladovat data o autech a tím kontrolovat jejich pohyb.

Babiš zneužil vládní ostudu s předraženým e-shopem na dálniční známky ve vlastní PR

Bylo to zamýšlené jako akce, která měla poukázat na absurdnost částky 401 milionů, kterou se chystala vláda utratit za systém elektronických dálničních známek. Místo přiznání vlastního selhání však premiér Andrej Babiš (ANO) zneužil hackathon, během něhož přibližně stovka ajťáků naprogramovala e-shop zadarmo, ve svůj vlastní prospěch. Veškerou zodpovědnost za možná předraženou zakázku premiér hodil na své vlastní úředníky.

Nekamenujte Kremlíka

Vladimír Kremlík musel před týdnem vyklidit ministerskou kancelář, protože mu utekla předražená zakázka na elektronické dálniční známky za 400 milionů korun. Spíše však jde o umělou kauzu, při níž se stal ministr dopravy náhodnou obětí. Zároveň případ Kremlík zakrývá fakt, že nově byl ohrožen mnohem větší objem veřejných peněz. V bilionech se počítají investice, které stát hodlá utratit podle Národního investičního plánu premiéra Andreje Babiše. Zdaleka nejvíc, okolo šesti bilionů, půjde do dopravy a o ně se v kauze vyhozeného ministra ve skutečnosti hraje.

Ajťáci spustili eshop k dálničním známkám. Zakázku zvládli přes víkend zadarmo

Skupině 60 dobrovolníků se podařilo za víkend a zadarmo vyrobit informační systém k elektronickým dálničním známkám. Původní zakázka stála křeslo ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO). Podle odborníků i politiků byla výrazně předražená, měla vyjít na 400 milionů korun. Systém je dostupný na webu ferznamka.cz ve čtyřech jazykových mutacích.

Stát ukončí všechny zakázky k elektronickým dálničním známkám, oznámil Havlíček

Stát ukončí všechny zakázky k elektronickým dálničním známkám, řekl v neděli nový ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Spolu s problematickou zakázkou na IT systém tak skončí i tendr na distribuci vinět, jehož odhadovaná cena byla přes 477 milionů korun. Tendr byl podle něj vypsán nelogicky. Všechny zakázky k systému budou přepracovány.

Havlíček v čele dvou resortů? ANO je v personální nouzi, kritizuje opozice

O personální vyprahlosti hnutí ANO hovoří v úterý opoziční strany v souvislosti s návrhem, aby vicepremiér Karel Havlíček (za ANO) po odvolání šéfa dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO) vedle ministerstva průmyslu vedl dlouhodobě i dopravu. Skeptičtí byli na tiskových konferencích ve sněmovně představitelé opozice i ke zvažovanému sloučení obou úřadů, podle Starostů jde o pouhý aktuální nápad, který není podložen žádným strategickým rozhodnutím. Havlíček se brání tím, že bude schopen sestavit silný tým. Podle premiéra Andreje Babiš dává smysl nejen sloučení resortů průmyslu a dopravy, ale i práce a zdravotnictví.

Vláda zatáhla za brzdu. Dopravci zneužívali slevy na jízdném, ze státního tekly miliardy

Slevy v dopravě pro studenty a důchodce se začátkem roku mění, stát nastavil maximální limity kompenzací za poskytnuté slevy pro dopravce. Ty budou vypočítávány ze systému jednotného tarifu nastaveného ministerstvem dopravy. Sleva tak zůstává 75 procent z ceny jízdného. Maximální limity na kompenzace byly nastaveny kvůli vysokým cenám některých dopravců, podle ministerstva financí to vedlo ke zneužívání slev.

Velký Zemanův sen. Jak šel čas s kanálem Dunaj-Odra-Labe, který zřejmě nikdy nevznikne

Česká republika jako dopravní křižovatka tří moří. O takové představě se snaží už řadu let Čechy přesvědčit prezident Miloš Zeman. Díky jeho vlivu na politickou scénu se o kanálu Dunaj-Odra-Labe, který by stál podle některých odhadů možná až 900 miliard korun, skutečně s vážnou tváří hovoří. Přestože vznikl plán proveditelnosti a Ředitelství vodních cest (ŘVC) stále více snaží přizpůsobovat řeky pro lodní dopravu, tak je kontroverzní projekt zjevně pohřben. Naznačuje tomu Národní investiční plán, který s koridorem příliš nepočítá.