Trolejbusy byly v minulosti významnou součástí pražské dopravy, nakonec však vymizely v 70. letech, kdy se věřilo, že budoucnost MHD v hlavním městě patří především metru a autobusům. V posledních letech, kdy se stále častěji mluví o ekologičtějších variantách dopravy, nastává pozvolný návrat trolejbusů do ulic Prahy.
Nákup Smartwings není podle vicepremiéra a ministra vnitra Jana Hamáčka (ČSSD) na stole. Společnost by měla využít dostupné programy podpory, například kurzarbeitový program Antivirus, řekl dnes v pořadu Otázky Václava Moravce v České televizi. O tom, že by stát mohl koupit dominantní, až stoprocentní podíl v letecké společnosti, hovořil v sobotu v České televizi ministr průmyslu a obchodu a dopravy Karel Havlíček (za ANO). Opozice s tím většinou nesouhlasí, vadí jí mj. přítomnost čínského kapitálu uvnitř Smartwings, nebo napojení jednoho ze spoluvlastníků společnosti Jiřího Šimáněho na premiéra Andreje Babiše (ANO). V rozhovoru pro ČT záměr zkritizoval také předák Českomoravské konfederace odborových svazů Josef Středula.
Vláda zatím opatření proti šíření nemoci COVID-19 uvolňovat nehodlá. Kabinet čeká, až dostane příznivé stanovisko od epidemiologů. V pátek to řekl ve vysílání České televize ministr vnitra a šéf Ústředního krizového štábu Jan Hamáček (ČSSD).
Do České republiky dorazila první várka respirátorů z Číny – celkem 1,1 milionu. Ministr vnitra Jan Hamáček věří, že po sobotě bude Česká republika co do zásob ochranných pomůcek z nejhoršího venku. O víkendu mají do tuzemska přiletět dva letouny s miliony roušek, respirátorů a dalších potřebných materiálů, řekl v pátek na brífinku na ruzyňském letišti. Premiér Andrej Babiš znovu vyzval Čechy, aby dodržovali karanténu, jinak by podle ně vláda musela zpřísnit možnosti vycházení z domu.
Když premiér Andrej Babiš (ANO) uváděl vicepremiéra Karla Havlíčka (za ANO) do úřadu ministra dopravy, tak čelil kritice, že se pod jeho ministry dopravy staví všeobecně málo důležitých dopravních staveb. Babiš se bránil tím, že se za vlády jeho ministrů začala konečně stavět dráha na letiště. Přestože se skutečně rekonstruuje Negrelliho viadukt, který bude součástí, tak je celá železnice v nedohlednu. Problematické jsou především plánované střešovické tunely, proti kterým se bouří část občanů Prahy 6.
Zatím posledním krokem státu v boji s podvodnými směnárnami je návrat cedule s oficiálními kurzy České národní banky (ČNB) na pražské Letiště Václava Havla. Cedule vítá turisty po příletu ve vestibulu vyzvedávání zavazadel. S jejím umístěním se na sociálních sítích nezapomněla pochlubit ministryně financí Alena Schillerová (za ANO), netrvalo to však příliš dlouho a ozvala se kritika.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) serveru Echo24 potvrdila, že skutečně počítá i s druhou variantou železnice na letiště, kterou představila soukromá společnost Prague Airport Train. Jednalo by se o napojení na Jeneček, odkud by vlaky jezdily přes takzvaný Pražský Semmering na hlavní nádraží. V již vybudovaném úseku však zůstane trať jednokolejná. Trasa se ale nevylučuje s připravovanou moderní tratí přes Veleslavín na Masarykovo nádraží.
Bytová krize a zdražování nemovitostí je v České republice neustále přetrvávajícím problémem. Odblokovat současný stav má změna stavebního zákona, na které však stále pracují úředníci z ministerstva pro místní rozvoj. Alarmující stav v oblasti bydlení pak dokládá řada průzkumů a žebříčků, které Českou republiku řadí na třetí místo na světě v oblasti nejrychlejšího zdražování cen nemovitostí. Jiný žebříček pak dokládá, že je Česko jednou z nejpomalejších zemí v rámci povolování staveb.
Výtvarník David Černý měl v neděli vystoupit jako jeden z řečníků v Bruselu na konferenci Revolution Is Not a Garden Party, která má reflektovat 30 let od revolučního roku 1989 a odkaz tehdejších aktivistů a umělců. Černý na svém Facebooku uvedl, že se konference nemůže zúčastnit, protože mu pracovníci aerolinek nedovolili vstoupit do letadla. Letenku mu personál roztrhal.
Desítky let se v Praze diskutuje o důstojném spojení s letištěm. Zatímco se politici neustálo přou, zda do Ruzyně zavést metro či rychlodráhu, musí cestující nadále využívat přeplněné autobusy. Přestože nové vedení města a SŽDC tvrdí, že moderní železnice na letiště Václava Havla povede v roce 2028, není ani tento termín stoprocentně jistý. Proto se Praha rozhodla zavést od roku 2023 alespoň trolejbusy.
Důstojné spojení centra Prahy s Letištěm Václava Havla už začíná mít jasnější obrysy.
Praha je pátým nejlevnějším evropským městem co se ceny za cestu taxíkem z centra na letiště a naopak týče, uvedla ve čtvrtek nizozemská společnost Taxi2Airport.com, která porovnávala ceny ve 14 metropolích Evropy. Žebříčku vévodí portugalský Lisabon, naopak nejdražší cesta čeká na cestující v nizozemském Amsterodamu. Nejlevněji se cestující dostanou z centra portugalské metropole na lisabonské letiště, jež se nachází v relativní blízkosti města. I přesto je sazba za téměř šestikilometrovou cestu nejnižší ze všech zkoumaných měst.
Cesta z centra Prahy na Letiště Václava Havla v Ruzyni by měla po připravované železniční trati trvat 25 minut, spojení z Prahy do Kladna pak půl hodiny. Modernizace trati mezi Prahou a Kladnem s odbočkou na letiště by měla být dokončena v roce 2028. Z železnice za téměř 40 miliard korun je nyní rozpracovaná pouze část na Negrelliho viaduktu, další úseky se začnou stavět za dva roky.
Novým předsedou dozorčí rady Letiště Praha se stal ekonom Jan Švejnar. Nahradil Petra Minaříka, který odstoupil z funkce. Na pozici místopředsedy dozorčí rady Petra Šobotníka vystřídal Ondřej Landa. Změny ve svém složení šestičlenná dozorčí rada schválila na svém zasedání 16. listopadu, napsal server E15.cz s odkazem na zápis o zasedání rady. Důvodem změn je fúze Českého Aeroholdingu a Letiště Praha, která se uskutečnila 1. října.
Nejvyšší správní soud (NSS) zamítl kasační stížnost některých pražských městských částí a několika fyzických osob a organizací proti rozsudku Městského soudu v Praze kvůli plánované přistávací dráze letiště v Ruzyni. Žalobci se neúspěšně domáhali zrušení aktualizace Zásad územního rozvoje hl. m. Prahy, kterou se vymezila zamýšlená třetí vzletová a přistávací dráha na tomto letišti.
Těla tří českých vojáků zabitých v neděli Afghánistánu armádní speciál dopravil do vlasti. Na letišti v Praze Ruzyni na ně čekaly rodiny i představitelé armády a státu včetně prezidenta Miloše Zemana, který padlé vyznamená medailí Za hrdinství. Podle ministra obrany Lubomíra Metnara (za ANO) smrt vojáků nic nezmění na českém zapojení do boje proti terorismu.
Vedení Letiště Václava Havla v Praze plánuje rozsáhlou expanzi a počítá s investicemi za 27 miliard korun. Do roku 2026 by tak firma měla vybudovat novou paralelní ranvej a podstatně rozšířit Terminál 2.
Ministerstvo financí loni vytáhlo z Českého Aeroholdingu dosud největší dividendu. Vedení firmy sice navrhlo výplatu 503 milionů korun, stát si nakonec vzal 2,485 miliardy korun po zdanění, tedy téměř pětkrát více. Napsal to v pondělí server Zdopravy.cz, kterému informaci potvrdil aeroholding i ministerstvo financí. V roce 2016, za který se dividenda vyplácela, hospodařil aeroholding se ziskem 2,52 miliardy korun.
Prodloužení pražské trasy metra A z Motola na Letiště Václava Havla by vyšlo na 26,8 miliardy korun. Vybudování trasy by i s přípravnými pracemi zabralo 11 let. Vyplývá to z analýzy firmy Metroprojekt pro dopravní podnik (DPP) a magistrát. Analýza je podkladem pro budoucí rozhodnutí vedení města, zda začít stavět. Součástí dokumentu je i možnost větvení trasy z Motola na Zličín. Praha naposledy zprovoznila zhruba před třemi lety úsek trasy A z Dejvic do Motola.
Pražské Letiště Václava Havla loni zvýšilo počet odbavených cestujících o 17,9 procenta na rekordních 15,415 milionu lidí. Nejúspěšnějším měsícem byl červenec s 1,7 milionu pasažérů. Počet vzletů a přistání letadel stoupl o osm procent na 148 283 pohybů. Letiště Praha to uvedlo v úterní tiskové zprávě.
Pražský dopravní podnik (DPP) ve čtvrtek ráno vyslal na trasu z pražského letiště v Ruzyni na Veleslavín nový velkokapacitní autobus Mercedes Benz. Důvodem je vysoký počet cestujících na této lince. Dopravní podnik tam bude nový vůz testovat po dobu 4 měsíců. Velkokapacitní autobus pojme necelé dvě stovky lidí, což je o několik desítek více než běžný autobus. Se svou délkou téměř 21 metrů se v současnosti jedná o nejdelší autobus na českých silnicích.
Francouzský prezident Emmanuel Macron se pustil do privatizace státních firem, aby získal peníze do na podporu inovací. Prodat chce všechno s výjimkou strategických branží obranného, leteckého a jaderného průmyslu.
Kampaň Letiště Václava Havla, která informuje zejména české cestující se změnami na letišti netradičním způsobem, se těší oblibě. Má úspěch u veřejnosti i zaměstnanců. Na krátkých videích zpívají zaměstnanci letiště o službách, občerstvení nebo rapují o možnostech parkování. Jedná se o pokračování projektu „Měníme letiště pro vás“, letos s podtitulem „Vyzkoušejte, co se tak dobře poslouchá“.
Pražské Letiště Václava Havla v pondělí od 06:00 začalo namátkově kontrolovat zavazadla cestujících a hledat v nich stopy po výbušninách. Do 10:00 letiště prohlédlo dvě zavazadla. Další informace o kontrolách pak přestalo uvádět s tím, že čísla jsou důvěrná. Denně ale mají být zkontrolovány desítky zavazadel, řekla mluvčí letiště Marika Janoušková.
Policisté museli ve čtvrtek večer kvůli anonymní hrozbě bombou evakuovat Terminál 2 pražského Letiště Václava Havla a jeho okolí. Po dobu pyrotechnické prohlídky nesměla z Ruzyně odlétat letadla do zemí schengenského prostoru. Po dvou hodinách policisté oznámili, že žádný výbušný systém nenašli. Prohlídka skončila s negativním výsledkem, provoz letiště se vrátil do normálního režimu, řekla ČTK krátce po 22:00 mluvčí cizinecké policie Kateřina Rendlová.
Cena za modernizaci trati z pražského Masarykova nádraží do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla vyjde na 31 miliard korun. Původně ministerstvo dopravy předpokládalo cenu zhruba o deset miliard nižší. Důvodem jsou vyšší ceny stavebních prací oproti době, kdy se zpracovávala studie proveditelnosti. Na čtvrteční veřejné prezentaci projektu to uvedl Bohuslav Stečínský ze Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Stavbu prodraží i varianta trasy vedené tunelem pod Střešovicemi.
Stávka pozemního personálu letišť v Berlíně a Hamburku začala dnes nad ránem a potrvá téměř celé dopoledne. Oznámila to agentura DPA s odvoláním na odborový svaz Verdi. Protestní akce by se mohla dotknout i letů z Prahy a do Prahy.
Pražské Letiště Václava Havla vloni odbavilo 13 074 517 cestujících. V meziročním srovnání je to o 8,7 procenta více. Za vyšším počtem stojí mimo jiné rostoucí provoz velkých dopravních letadel, která létají více obsazena. V tiskové zprávě o tom dnes informovalo letiště. Ještě více stoupl počet cestujících, kteří v Praze cestu začínají nebo končí. Takzvaných lokálních cestujících přibylo o 9,7 procenta.
