Pražský magistrát nechá při rekonstrukci Václavského náměstí vybudovat v jeho horní částí podzemní nádrž na dešťovou vodu. Ve spodní části bude obměněno stromořadí a zároveň vysázeny nové stromy. Vyplývá to z dokumentů, které schválili pražští radní. Praha plánuje rekonstruovat celé náměstí. Ve spodní části mají práce začít letos a vyjdou na 326,6 milionu korun, kdy začnou v horní části, zatím není jasné.
Správa železnic (SŽ) dokončuje opravu jednoho z nejstarších mostů v Praze, Negrelliho viaduktu. Ten má být páteřní částí spojení centra české metropole s Letištěm Václava Havla, počítá se s ním totiž jako se součástí nové tratě právě na letiště. Otevření mostu se po průtazích nyní plánuje na začátek června, vlaky po něm však i po více než dvouleté rekonstrukci pojedou maximální rychlostí 60 km/h.
Když premiér Andrej Babiš (ANO) uváděl vicepremiéra Karla Havlíčka (za ANO) do úřadu ministra dopravy, tak čelil kritice, že se pod jeho ministry dopravy staví všeobecně málo důležitých dopravních staveb. Babiš se bránil tím, že se za vlády jeho ministrů začala konečně stavět dráha na letiště. Přestože se skutečně rekonstruuje Negrelliho viadukt, který bude součástí, tak je celá železnice v nedohlednu. Problematické jsou především plánované střešovické tunely, proti kterým se bouří část občanů Prahy 6.
Pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) zřejmě není spokojen s názvem nosiče časových jízdenek pro Pražskou integrovanou dopravu Lítačka. Na Facebooku totiž oznámil, že magistrát plánuje průzkum, ve kterém bude pro kartu hledat nové jméno. Zároveň také představil limitovanou edici karet s designem od dobročinného projektu Maappi.
Zakázka dopravního podniku (DPP) na servis vozů metra za 14,6 miliardy korun bez výběrového řízení vyvolala v Praze koaliční spory.
Sotva utichla napjatá diskuze okolo návratu Mariánského sloupu na pražské Staroměstské náměstí, znovu se vynořila myšlenka na obnovení pomníku maršála Josefa Václava Radeckého z Radče. Ten stál do roku 1921 na Malostranském náměstí a s jeho místem se počítá i po plánované rekonstrukci celého prostoru. Podle architekta a předsedy spolku Jana Bárty se spuštění kampaně plánuje na duben. Očekává však, že podobně jako u diskuze o návratu Mariánského sloupu se zvedne velká vlna nevole některých kritiků.
Pražskou koalici zmítají spory téměř od počátku jejího vzniku a to především mezi Piráty a Spojenými silami pro Prahu (TOP 09 a STAN). Nejnověji kvůli zakázce Dopravního podniku (DPP) za 14,6 miliardy bez výběrového řízení. Koaliční partnery proto čeká v pondělí další kolo dohodovacího řízení, v rámci něhož si navzájem ujasňují kompetence jednotlivých radních.
Praha v lednu a únoru omezila hromadnou dopravu a v některých případech je omezení dokonce horší než o letních prázdninách. Město upozorňuje na nižší počet cestujících než v prosinci, přesto druhým dechem přiznává, že za omezení může také nedostatek řidičů autobusů. Kritikům se nelíbí, že jsou omezeny některé autobusové linky, u kterých nemají cestující jinou alternativu. Intervaly u takových spojů přitom mohou činit až dvě hodiny.
Jen málokteré téma budí napříč společností takové emoce jako je debata o obnově Mariánského sloupu na Malostranském náměstí.
Po krátkém klidu zbraní, kdy se koaliční strany strany snažily najít novou cestu spolupráce skrze dohodovací řízení, ukázalo čtvrteční zastupitelstvo, že koaliční rozepře nejsou vůbec zažehnány. Ba naopak. TOP 09, která je součástí rady v rámci Spojených sil pro Prahu, se hned ve dvou zásadních otázkách spojila s opozicí proti primátorovi Zdeňku Hřibovi (Piráti). Týkalo se to návratu vášnivě diskutovaného Mariánského sloupu na Staroměstské náměstí, nebo zakázky Dopravního podniku (DPP) za 14,6 miliardy bez výběrového řízení. Šéf pražské TOP 09 Jiří Pospíšil by si proto přál konec náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě).
Zeleným koloběžkám americké společnosti Lime, které jezdí i v Praze, se nedaří. Firma oznámila, že je stahuje z celkem 12 trhů a k tomu hodlá propustit 14 procent svých zaměstnanců. Elektrokoloběžky zmizí z měst ve Spojených státech, zemích Jižní Ameriky nebo v Rakousku, v české metropoli budou fungovat dál. Oznámení přichází v období chladných zimních měsíců, které pro provozovatele sdíleného cestování obecně znamená úbytek zákazníků.
Adriana Krnáčová po zatím nezdařeném pokusu o návrat do vrcholné politiky ANO v Praze vyostřuje kritiku svého šéfa, premiéra Andreje Babiše a celého hnutí. Členkou ANO bývalá primátorka Prahy zůstává, s Babišem nicméně nekomunikuje, ani ho nepovažuje za pravého lídra. „Řídit stát jako firmu je ta největší hovadina, kterou jsem kdy slyšela,“ prohlásila Krnáčová v rozhovoru pro server Aktuálně.cz.
Obvodní státní zastupitelství pro Prahu 1 zrušilo trestní stíhání několika desítek současných a bývalých zastupitelů Prahy 1, které se týkalo hlasování o privatizaci bytů v minulých volebních obdobích. Vyplývá to z usnesení, které má ČTK k dispozici. Trestní oznámení podal pirátský zastupitel a bývalý radní městské části David Bodeček.
Praha 1 má nového starostu, na bouřlivém jednání zastupitelstva se jím dnes po odvolání Pavla Čižinského (Praha 1 Sobě) stal dosavadní první místostarosta Petr Hejma (STAN) z uskupení My, co tady žijeme (STAN, KDU-ČSL, Iniciativa občanů). Toto uskupení jediné zůstává z dosavadní koalice. Praha 1 Sobě, Piráti a Zelená pro jedničku odcházejí do opozice. Nová koalice My, co tady žijeme, TOP 09, ODS a ANO má ve 25členném zastupitelstvu těsnou většinu 13 hlasů. Již před jednáním zastupitelstva podepsali její představitelé koaliční smlouvu.
Bývalá pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) si splnila svůj sen o sepsání vlastní knihy. Již na jaře by totiž vydavatelství Mladá fronta mělo vydat její thriller ze zákulisí pražské politiky s názvem Hybris (v edičním plánu je chybně uveden jako Hydra). O ambicích stvořit literární dílo přitom exprimátorka mluvila poprvé už téměř před pěti lety.
Po blamáži s odložením výstavby jihovýchodní části Pražského okruhu kvůli údajné chybě úředníka, se stát snaží urychlit alespoň výstavbu severní části okruhu.
Pomník panovnice Marie Terezie, který vyvolal v hlavním městě značnou debatu, by měl být v parku jižně od třídy Milady Horákové na Praze 6 hotov v červnu.
Černý scénář se naplnil a ukazuje se, že to s návratem tramvají na Václavské náměstí nebude tak jednoduché, jak se mohlo zdát. Z předběžného stanoviska Kloknerova ústavu ČVÚT vyplývá, že nejdříve bude muset dojít k zesílení stropu stanice Muzeum na trase metra C. Náměstek pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě) však věří, že to plán na výstavbu tramvajové tratě nijak neohrozí.
Obrovský hluk, vyděšená zvířata a každoroční ošetřování desítek lidí kvůli používání zábavní pyrotechniky. To jsou důvody, kvůli kterým by pražská metropole chtěla více omezit či úplně zakázat používání petard a dělobuchů v historickém centru města. Omezení by mohlo dopadnout také na samotný prodej zábavní pyrotechniky. K podobným regulacím dochází už v sousedním Německu, kde některá města omezují místa, kde pyrotechniku nakoupit.
Každá nová čmáranice na fasádě, zdi či výkladu mu způsobuje téměř fyzickou bolest, neurózu, ba i reálnou depresi, byť samozřejmě hospitalizovat se kvůli tomu zatím nechystá.
Starosta Prahy 1 Pavel Čižinský již ví, kdy by měl být odvolán z funkce. Na Facebook zveřejnil žádost opozice o svolání mimořádné schůze, na níž bude na programu právě jeho odvolání z čela městské části. Sám Pavel Čižinský k tomu připsal, že se „v úterý 14. ledna 2020 na radnici Prahy 1 pravděpodobně vrátí staré pořádky“. Koalice se rozpadla poté, co trojice koaličních zastupitelů z uskupení My, co tady žijeme vypověděla koaliční smlouvu.
Malé investice a pouze nabírání úředníků. Tak vypadá podle opozice politika současného pražského vedení ve složení Piráti, Spojené síly pro Prahu a Praha Sobě. Podle primátora Zdeňka Hřiba se však nejedná o nic překvapivého. Kritika ale míří zejména na rozpočet, který v příštím roce počítá s menší částkou než letos. Město se však brání tím, že investice odpovídají ekonomickému vývoji v příštím roce, kdy má dojít k ekonomickému ochlazení. Kritika však míří i na další sporné položky.
Neustále sílící diskuze o změnách klimatu dohnaly řadu měst a městských částí, ale i států k vyhlášení stavu klimatické nouze. Podle odborníků se jedná spíše o symbolické gesto, přesto bylo letos vyhlašování klimatické nouze módnější než kdy předtím. V současné době žije v takto označených oblastech asi 800 milionů lidí, to je přibližně každý desátý člověk na planetě. První ze států byla Velká Británie.
Varšavská prokuratura prošetřuje, zda na polském velvyslanectví v Praze nedochází k tzv. mobbingu, tedy určité formě rafinované skupinové šikany. Kdo se měl činu dopustit, odmítá prokuratura i polská diplomacie sdělit, informaci o podezření z mobbingu, kterou přinesl server onet.pl, však potvrdilo polské ministerstvo zahraničí Radiožurnálu.
Má-li být vrcholem okázalé politické dobročinnosti předvánoční rozdávání rybí polévky na Staroměstském náměstí, pak má nynější předseda vlády Andrej Babiš v posledních letech smůlu.
Již po sedmé odmítl pražský magistrát poskytnout i přes zákon o svobodném přístupu k informacím externí posudky, které si nechala Praha vypracovat k otázce zmařené investice v Benicích.
Některé pražské městské části plánují v příštím roce zvyšovat nájmy v obecních bytech. Další tak již učinily letos, stejně jako pražský magistrát. Vyplývá to z informací radnic. Významnější zdražování plánují například Praha 5, Praha 6 a Praha 8. Další městské části chtějí nastavit vyšší nájemné jen při prodlužování stávajících smluv a uzavírání nových. Nájmy u městských bytů se v Praze pohybují obvykle mezi 60 a 150 korunami za metr čtvereční a měsíc, průměrné tržní nájem přesahuje 300 korun za metr.
Spory mezi pražským primátorem Zdeňkem Hřibem (Piráti) a radní Hanou Marvanovou (Spojené síly pro Prahu) se již stávají evergreenem pražské koalice. Nejdříve se týkaly družstevních bytů a nejnověji zase novely živnostenského zákona. Do potyčky se tak musí vložit šéf zastupitelů spojených sil Jiří Pospíšil (TOP 09), který se o situaci vyjádřil pro Echo24.
V pražské městské radě je po krátké době znovu dusno. Poté, co se koaliční Piráti a Spojené síly pro Prahu chytli kvůli finální auditní zprávě Evropské komise ke střetu zájmů premiéra Andreje Babiše (ANO) a také kvůli družstevnímu bydlení, další konflikt se týká novely živnostenského zákona.
Že se ukvapené sliby politikům nevyplácí, ukazuje nejnovější vývoj kolem plánované výstavby Pražského okruhu. Ještě v červenci se snažil premiér Andrej Babiš získat politické body, když slíbil, že stavba jihovýchodní části Pražského okruhu začne v roce 2021 a dokončena bude roku 2024. Vzápětí se však ukázalo, že se stavba musí odložit, za což podle ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (ANO) může chybné rozhodnutí komunálního úředníka.
