Tarifní mzdy ve Škodě Auto zřejmě vzrostou s platností od 1. dubna o 12 procent. Všechny tři výbory odborových organizací v pátek nabídku firmy schválily. Nabídku ještě posoudí dílenské organizace, konečné slovo bude mít podniková rada, hlavní koordinační orgán odborů Škody Auto.
Škoda Auto nabídla odborům v rámci čtvrtečního kola kolektivního vyjednávání další růst tarifních mezd. Nabídku odboráři označili za „čísla, která jsou předložitelná všem třem výborům odborových organizací Mladá Boleslav, Kvasiny a Vrchlabí.“ Odboráři to uvedli na svém webu. Zatím poslední známá nabídka Škody je růst mezd o deset procent. Lze tedy předpokládat, že současná nabídka je vyšší.
Kolektivní jednání v automobilce Škoda Auto v Mladé Boleslavi vstoupila do ostřejší fáze. Odbory Škody Auto totiž vypověděly dohodu o flexikontech, tedy směně navíc z pátku na sobotu v závodě v Mladé Boleslavi. Odboráři zároveň přistoupili na možnost dalšího kola kolektivního vyjednávání ve čtvrtek.
Odboráři ve čtvrtek označili nabídku vyjednávacího týmu Škody Auto na zvýšení tarifních mezd o 4,3 procenta za výsměch a ostudu. Konec jednání o atypických směných systémech, tedy pracovní sobotě, je podle odborů rozumné slovo. Firma předložila naprosto ubohou nabídku, kterou nelze nazvat jinak než jako výsměch všem zaměstnancům, napsal ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto v úterý v kolektivním vyjednávání s odbory nabídla růst mezd o 15 procent během 27 měsíců. Zaměstnanci by také obdrželi prémie nad rámec pravidelného bonusového systému v celkové výši 25 000 korun. ČTK získala tyto informace od důvěryhodného zdroje. Složitá kolektivní vyjednávání o mzdách se odehrávají od začátku roku.
Vítězem ankety Auto roku 2018 v ČR se stala Škoda Karoq. Ve finále hlasování porazila BMW řady 5, Opel Insignia, Kiu Stinger a Subaru Impreza. Rozhodla o tom odborná porota sestavená z 35 českých motoristických novinářů. Oznámil to v pátek pořádající Svaz dovozců automobilů.
Investiční skupina nejbohatšího Čecha Petra Kellnera PPF podepsala smlouvu o nákupu sto procent akcií plzeňské strojírenské skupiny Škoda Transportation. Cenu transakce, kterou ještě musí schválit Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, společnost nezveřejnila.
Automobilka Škoda Auto získala od koncernu Volkswagen zakázku na výrobu baterií potřebných pro pohon aut s elektromotory. Jde o zásadní produkt budoucnosti, díky němuž vzniknou i nová pracovní místa. Jejich počet ani celkový rozsah zakázky není zatím znám, rozsah výroby by ale měl pokrývat nejméně produkci elektrovozů Škoda.
Na první poslech to zní úplně nelogicky. Německá automobilka Volkswagen, vlastnící jednu z nejdůležitějších tuzemských firem Škodu Auto, se podle zpráv agentury Reuters chystá přesunout část výroby modelu Superb z levnějšího Česka do výrazně dražšího Německa. Čistě ekonomicky to vůbec nedává smysl. Továrny se zpravidla stěhují tam, kde je šance na lepší poměr ceny a výkonu – a ten je v automobilovém průmyslu v Česku výrazně výhodnější než v Německu.
Vedení a odbory německé automobilky Volkswagen chtějí, aby se část produkce koncernové divize Škoda Auto přesunula do Německa a aby česká divize platila více peněz za sdílené technologie. Snaží se tak omezit konkurenci, kterou značka Škoda představuje pro klíčovou koncernovou značku Volkswagen. Agentuře Reuters to řekly zdroje z podniku.
Plány značky Škoda na poli elektromobility už nejsou žádným tajemstvím – je potvrzeno, že v roce 2020 se na trh dostane první čistě elektrický vůz z Mladé Boleslavi. Jaký bude? Docela dost mi o něm během frankfurtského autosalonu prozradil šéf produktové strategie Škody Guido Haak.
Škoda Auto přestane do menších modelů montovat dieselové motory. Novinářům to na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem řekl předseda představenstva Škody Bernhard Maier. Ve Fabii diesel skončí s příchodem modernizované verze v příštím roce, v Rapidu o něco později. Nová generace Rapidu přijde v roce 2019.
Nově vzniklá Občanská demokratická aliance (ODA), která používá název kdysi populární pravicové strany, zvolila méně tradiční taktiku, jak nalákat veřejnost k podpisu prezidentské kandidatury jejich kandidáta Vratislava Kulhánka. Za jediný podpis může kdokoliv vyhrát novou Škodu Octavia. Kulhánek byl přitom dříve šéfem mladoboleslavské automobilky.
Automobilka Škoda Auto ukončila jednání s indickou Tata Motors o možné společné výrobě aut v rámci strategického partnerství. Firmy se shodly, že nemohou realizovat technické ani ekonomické synergie ve společně požadovaném rozsahu.
Novým šéfdesignérem Škody Auto bude od září dosavadní vedoucí designu exteriéru značky VW Oliver Stefani. Nahradí Jozefa Kabaně, který letos v únoru oznámil přechod k BMW. Škoda to ve středu uvedla v tiskové zprávě.
V Česku se v letošním prvním pololetí vyrobilo rekordních 756 468 osobních aut, což je meziročně o 5,1 procenta víc. Tempo růstu ale proti loňsku zvolnilo. Letos rostla produkce Škody Auto a Hyundai Motor, kolínské automobilce TPCA se snížila. Téměř o desetinu stoupl domácí prodej, zvýšil se také export. Vyplývá to z údajů, které poskytlo Sdružení automobilového průmyslu.
Automobilka Škoda Auto ve středu v závodě v Kvasinách na Rychnovsku zahájila sériovou výrobu sportovně-užitkového vozu Karoq, který ve výrobním programu závodu nahradil model Yeti. Závod Kvasiny dále produkuje limuzínu Superb, SUV Kodiaq a pro španělský Seat dělá SUV model Ateca.
Škoda Kodiaq je vítězem hodnocení německého časopisu Auto Test za rok 2017, získala tak již 29. ocenění od uvedení na trh. Na druhém místě se umístila Škoda Superb Combi, Mladá Boleslav tak slavila double.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto měla nejlepší první pololetí v historii firmy. Od ledna do června dodala zákazníkům 585 000 vozů, meziročně o 15 600 vozů více, což se rovná nárůstu o 2,8 procenta. Rekordní je i měsíc červen, kdy firma dodala 105 200 vozů a dosáhla meziročního růstu o 6,5 procenta. Propad prodejů v červnu naopak zaznamenaly modely Octavia, Rapid, Yeti a Citigo. Největší český výrobce aut to ve středu oznámil v tiskové zprávě.
Letošní trofeje pro vítěze slavného cyklistického závodu Tour de France vycházejí z klasického způsobu dekorování českého křišťálu. Také letos je vyrobila česká společnost Lasvit ve sklárnách v Lindavě na Českolipsku. Trofeje jsou čiré, pouze vítěz bodovací soutěže sprinterů získá zelenou, řekl za firmu Lasvit Aleš Stýblo.
Mladoboleslavská Škoda zahájila pondělkem předprodej nového SUV Karoq. Nejlevnější varianta stojí téměř 530 tisíc korun, nabídne motor 1,0 TSI s výkonem 85 kW s pohonem předních kol. V budoucnu bude k dispozici ještě levnější varianta. Škoda Auto o tom informovala v tiskové zprávě.
Čeští odboráři z mladoboleslavské Škodovky jsou připravení jít kvůli vyšším mzdám do stávky. Inspirovali se přitom na sousedním Slovensku. V bratislavské továrně německé automobilky Volkswagen se totiž šestidenní stávkou podařilo odborářům vyjednat zvyšování mezd zaměstnanců takovým způsobem, že slovenští dělníci na tom budou po finanční stránce podstatně lépe než ti čeští.
Nové kompaktní SUV Škoda Karoq se začne ve východočeských Kvasinách vyrábět na přelomu července a srpna. První vozy se k zákazníkům dostanou ve druhé polovině října. Při světové premiéře vozu to ČTK řekl mluvčí Škody pro ČR Vítězslav Pelc. Karoq v nabídce Škody nahradí model Yeti. Zájemci jej budou moci objednávat od konce července.
Zaměstnancům automobilky Škoda Auto se s platností od 1. května sníží počet možných přesčasů v rámci flexikontových směn, tedy směn navíc, na polovinu. Doteď mohli ročně odpracovat až 120 hodin nad rámec své pracovní doby, nově to bude šedesát. Prodloužila se i tepelná přestávka, tedy bezpečnostní přestávka pro lidi pracující ve vyšších teplotách, z pěti na deset minut.
Automobilka Škoda Auto v závodě v Kvasinách na Rychnovsku vyrobila miliontý vůz modelové řady Superb. Superb automobilka začala vyrábět v Kvasinách roce 2001, v letech 2004 a 2009 výrobu modelu zahájila i v Indii a v Číně. Kvasiny jsou pro vůz střední třídy Superb hlavním výrobním závodem, kromě něj z výrobních pásů závodu sjíždějí ještě SUV modely Yeti, Kodiaq a pro španělský Seat model Ateca.
Zaměstnanci mladoboleslavské automobilky Škoda Auto dnes opět nenastoupí na noční směnu. K poslednímu březnu skončila platnost dohody o flexikontech, tedy směnách navíc, kam noční spadaly. Na prodloužení smlouvy se odbory s firmou nedohodly. Od dubna tak tyto směny nejsou vůbec naplánovány. Automobilka kvůli tomu vyrobí až o několik tisíc aut méně než v minulých měsících.
Zaměstnanci automobilky Škoda Auto chystají v dubnu blokády dalších nočních a přesčasových směn. Důvodem je vypršení dosavadní dohody o placení těchto výkonů, na nové podobě se prozatím odboráři se zaměstnavatelem nedohodli. Jednání komplikují i požadavky na lepší pracovní podmínky pro osoby starší 50 let či kompenzace za první tři dny nemoci. Automobilka kvůli stávající situaci vyrobí až o tisíce aut méně.
Zaměstnanci mladoboleslavské automobilky Škoda Auto nenastoupili na noční směnu z pátku na sobotu. Odboráři tuto směnu zablokovali, protože skončila platnost dohody o flexikontech, tedy směn navíc.
Zaměstnanci Škody Auto dostanou poprvé v historii v čistém na své účty na jednorázových odměnách víc peněz než jejich němečtí kolegové z koncernu Volkswagen. Je to díky rekordnímu bonusu v průměrné výši 45 000 korun, který letos zaměstnanci dostanou dvakrát. Letošní celkové bonusy tak činí průměrně 90 000 korun. Píše to dnešní vydání týdeníku Škodovácký odborář. Firmu bude vyplacení bonusů stát zhruba 1,5 miliardy korun, a to včetně odvodů státu a pojišťovně.
Škoda Auto loni zvýšila čistý zisk o 34 procent na 951 milionů eur, tedy v přepočtu 25,7 miliardy korun. Tržby vzrostly o desetinu na rekordních 13,7 miliardy eur (370 miliard Kč). Automobilka to oznámila na tiskové konferenci.
