Bývalý generální ředitel automobilky Volkswagen Martin Winterkorn byl ve Spojených státech obviněn v souvislosti s emisním skandálem. Podle tiskových agentur to vyplývá z dokumentů, které ve čtvrtek zpřístupnil soud v Detroitu. Obvinění čelí i pětice někdejších manažerů.
Česká automobilka Škoda Auto bude část produkce vyrábět v německém Osnabrücku, řekl serveru Auto.cz ředitel firmy Bernhard Maier. Důvodem je podle něj zaplnění vlastních výrobních kapacit Škody v Evropě. Co tam bude Škoda Auto vyrábět, Maier neupřesnil. V Osnabrücku se nyní lakují karoserie škodovek.
Německý výrobce automobilů Volkswagen v pátek potvrdil, že značka Škoda se v rámci reorganizace koncernu stane součástí nově vytvořené skupiny zaměřené na masový trh s označením Volume, která bude zahrnovat rovněž značky VW a Seat. Podle agentury AP bude za tuto skupinu značek zodpovědný nový generální ředitel Herbert Diess. Reorganizaci ve čtvrtek schválila dozorčí rada.
Dosavadní šéf značky Volkswagen Herbert Diess má vystřídat ve funkci šéfa koncernu Matthiase Müllera. Agenturu DPA o tom v úterý informovaly zdroje z dozorčí rady koncernu. Předtím o úvahách v čele největšího německého automobilového koncernu psala některá média. Součástí koncernu je společnost Škoda Auto. Dozorčí rada, jenž prý projednává širší změny struktury vedení, se má sejít v pátek.
Provozní zisk automobilky Škoda Auto v loňském roce vzrostl o 34,6 procenta na 1,6 miliardy eur (40,7 miliardy Kč). Oznámil to v úterý mateřský koncern Volkswagen. Tržby se zvýšily o 20,8 procenta na 16,6 miliardy eur.
Německý automobilový koncern Volkswagen, jehož součástí je mladoboleslavská Škoda Auto, loni více než zdvojnásobil čistý zisk na 11,35 miliardy eur (zhruba 288 miliard Kč) z 5,14 miliardy eur v předchozím roce. Vyplývá to z předběžných údajů, které firma zveřejnila v pátek.
Němci se rádi prezentují jako ekologičtí pionýři, které by ti ostatní méně osvícení měli následovat. Právě německé firmy bývají přitom v posledních letech často odhalovány při zločinech na životním prostředí. Začalo to dieselgate, když Američané odhalili, že Volkswagen u nich v naftových motorech falšuje emise.
Škodlivost automobilových emisí se v minulosti netestovala jen na opicích, ale dokonce i na lidech. Informoval o tom deník Süddeutsche Zeitung, podle něhož testy dělala instituce založená německými automobilkami Volkswagen, BMW a Daimler. Německá vláda, které řada pozorovatelů vyčítá příliš měkký postup vůči automobilkám, dnes testy na lidech a opicích odsoudila.
Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen v loňském roce vzrostl o 4,2 procenta na rekordních 6,23 milionu vozů, protože stoupající poptávka na americkém kontinentu a v Číně převážila nad poklesem v západní Evropě. Oznámila to firma na mezinárodním autosalonu v Detroitu.
Německá automobilka Volkswagen se dohodla na urovnání hromadné žaloby, kterou kvůli emisnímu skandálu podali její zákazníci v Kanadě. Firma na odškodnění těchto zákazníků vynaloží až 290,5 milionu kanadských dolarů (téměř pět miliard Kč). Informovaly o tom agentury DPA a Reuters.
Německý automobilový koncern Volkswagen v letošním roce poprvé vyrobil více než šest milionů vozů hlavní značky VW. Informoval o tom list Automobilwoche s odvoláním na údaje podniku. Automobily značky VW, například modely Golf, Tiguan, Jetta či Touareg, se vyrábějí ve 14 zemích. V loňském roce jejich produkce dosáhla zhruba 5,99 milionu.
Německý automobilový koncern Volkswagen chce do června 2019 instalovat ve Spojených státech 2800 dobíjecích stanic pro elektromobily. Oznámila to v pondělí americká společnost Electrify America, která je součástí Volkswagenu. Podnik se nejprve zaměří na 17 největších měst.
Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen v listopadu meziročně vzrostl o 11,8 procenta na 594 300 vozů. To představuje nejlepší měsíční výsledek v historii značky, oznámila v úterý firma. V období od ledna do listopadu se odbyt značky VW zvýšil o čtyři procenta na 5,64 milionu vozů.
Manažer německé automobilky Volkswagen Oliver Schmidt, zadržený počátkem roku v USA kvůli emisnímu skandálu „dieselgate“, byl ve středu odsouzen k sedmiletému vězení pro podíl na podvodu. Zároveň má zaplatit pokutu 400 000 dolarů (zhruba 8,7 milionů korun), oznámil podle agentury AFP mluvčí soudu v Detroitu.
Projekt rozvoje sdílených jízd a mikrobusu na elektrický pohon představila carsharingová divize MOIA německé automobilky Volkswagen. Jejím cílem je, aby do roku 2025 z měst v Evropě a v USA zmizel jeden milion osobních automobilů. Dvě stovky šestimístných mikrobusů chce MOIA příští rok vyslat do ulic Hamburku.
Německá automobilka Volkswagen hodlá během příštích sedmi let společně s čínskými partnery investovat deset miliard eur (256 miliard Kč) do vývoje a výroby automobilů s elektrickým pohonem. Uvedl to ve čtvrtek šéf čínských aktivit Volkswagenu Jochem Heizmann. Upozornil zároveň, že trh s elektromobily v Číně se rozvíjí rychleji než v jiných částech světa.
Mladoboleslavská Škoda Auto už se dostává vůči mateřskému holdingu Volkswagen do podobné role jako tuzemské banky vůči svým západoevropským matkám. Vydělává podstatně víc.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto zvýšila za první tři čtvrtletí provozní zisk o 28,3 procenta na 1,2 miliardy eur, tedy v přepočtu 30,8 miliardy korun. Uvedla to v pátek mateřská společnost Volkswagen Group.
Německý automobilový koncern Volkswagen hodlá spojit své aktivity ve výrobě autodílů do samostatné divize, aby zvýšil jejich efektivitu. Informovala o tom společnost, jejíž součástí je i česká automobilka Škoda Auto. Podle zdroje agentury Reuters by tento krok neměl vést k žádnému snižování výrobních kapacit.
Vedení společnosti Škoda Auto napsalo zaměstnancům. Snažilo se uklidnit obavy vyvolané nepotvrzenými informacemi, že se má část výroby Škody přesunout do Německa. „Naše české výrobní závody zásadně jsou a budou na prvním místě. Česká republika je a nadále zůstane domovem společnosti Škoda Auto,“ uvedl předseda představenstva Škody Auto Bernhard Maier v dopise.
Miliardové škody, které utrpěl německý Volkswagen při podvodech s emisemi u dieselů, můžou mít přímý dopad na českou ekonomiku. Mateřský VW plánuje zaujmout tvrdší linii vůči své dceřiné firmě, mladoboleslavské Škodě Auto.
Předseda vlády Bohuslav Sobotka (ČSSD) se chce v krátké době setkat s vedením Škody Auto i podnikových odborů kvůli informacím o přesunu části produkce z ČR do Německa.
Vedení a odbory německé automobilky Volkswagen chtějí, aby se část produkce koncernové divize Škoda Auto přesunula do Německa a aby česká divize platila více peněz za sdílené technologie. Snaží se tak omezit konkurenci, kterou značka Škoda představuje pro klíčovou koncernovou značku Volkswagen. Agentuře Reuters to řekly zdroje z podniku.
Prodej nových osobních aut v Česku se za osm měsíců letošního roku meziročně zvýšil o 7,3 procenta na 185 292 vozů. V srpnu se trh s 21 192 prodanými vozy pohyboval přibližně na loňské úrovni. Oznámil to dnes Svaz dovozců automobilů.
Taky vám bitva o budoucnost osobní dopravy připadá jako bouřka, která se spustila, sotva jste si stačili všimnout mraků, a než odtekla voda, už se z jejího průběhu dělají dalekosáhlé závěry o budoucnosti aut? Na ráně je teď dieselový motor a v druhém plánu spalovací motory jako takové. U dieselů je to vyvrcholení procesu, který začal v září 2015.
Auto je pro Němce součástí identity jako asi pro nikoho dalšího v západním světě. Němci touží po silných autech a dobře vydělávají na tom, že je umí vyrábět a celému světu prodávat.
Německá automobilka Volkswagen poskytne slevu až 10 tisíc eur (asi 260 tisíc Kč) těm zákazníkům, kteří si koupí nový vůz značky VW a protiúčtem dají starší model s naftovým motorem. Uvedla to v úterý agentura Reuters s odvoláním na informace společnosti.
Od začátku skandálu VW s emisními podvody u dieslů už uplynuly dva roky. Během nich se v různých vrstvách odkrývá, že to nebyla žádná náhoda ani selhání, ale systém, který panoval s aktivní účastí nejvyššího vedení.
Německé automobilky, na nichž je existenčně závislá česká ekonomika, stíhá jedno vyšetřování kvůli nepřístojným podnikatelským manýrům za druhým.
Čeští odboráři z mladoboleslavské Škodovky jsou připravení jít kvůli vyšším mzdám do stávky. Inspirovali se přitom na sousedním Slovensku. V bratislavské továrně německé automobilky Volkswagen se totiž šestidenní stávkou podařilo odborářům vyjednat zvyšování mezd zaměstnanců takovým způsobem, že slovenští dělníci na tom budou po finanční stránce podstatně lépe než ti čeští.
