Ekonomika se v řadě zemí po koronavirových potížích snaží vrátit do normálu, i když některé obory se stále potýkají s problémy. Některé, zato zásadní, jsou způsobené nedostatkem čipů, které jsou dnes běžnou záležitostí v řadě elektronických výrobků či v automobilech. Tuzemská výroba se o jejich nedostatku mohla letos přesvědčit poté, co automobilka Škoda Auto musela omezit svou výrobu nebo také rušit směny.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto ruší kvůli nedostatku dílů další směny. Dodávky komponentů aut se podle odborů ještě zhoršily, podle nich jde o nejtěžší chvíle od spojení Škody s koncernem Volkswagen. Uvedl to dnes týdeník Škodovácký odborář. Od začátku roku již musela Škoda kvůli nedostatku čipů zrušit řadu směn, především těch přesčasových. Škoda, stejně jako další světové automobilky, má především nedostatek čipů, které jsou potřeba do palubní elektroniky.
Čtvrtá generace Škody Fabia přijde na český trh na konci léta a první vozy se na silnicích objeví na podzim. Cena bude začínat na 329.900 Kč. Spolu s novým hatchbackem bude v prodeji kombi verze Tour současné generace za stejnou cenu. Novou generaci Fabie dnes Škoda představila ve světové premiéře na internetu. Cena nové Fabie začíná o 35.000 Kč výše než srovnatelný model třetí generace, navíc má ale v základu výbavové prvky zhruba za 40.000 korun.
Podle odborů automobilky Škoda Auto je v tuzemských závodech Škody celkem 684 nakažených koronavirem. Jde o zatím poslední údaj k pondělnímu odpoledni. Další dva nakažení jsou v indickém závodě, informoval ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář. Jen od pátku 19. února do pondělních 16:00 přibylo 178 nově pozitivně testovaných zaměstnanců.
V představenstvu automobilky Škoda Auto usedne poprvé žena Maren Gräfová, novým členem se stává také Čech Martin Jahn. Gräfová vystřídá nyní jediného Čecha v představenstvu Bohdana Wojnara, který je zodpovědný za lidské zdroje. Martin Jahn se do představenstva automobilky vrací po 13 letech, nahradí Alaina Faveye, který byl zodpovědný za prodej a marketing. Změny se odehrají 1. března. Ve středu o tom informovala Škoda Auto. Favey bude v blízké době pověřen novými úkoly v koncernu Volkswagen,
Automobilka Škoda Auto se musí podle jejího nového šéfa Thomase Schäfera vrátit do třídy cenově dostupnějších aut. Druhá Dacia ze Škody podle něj ale nebude, u každého modelu v nabídce chce automobilka přidat cenově atraktivní a pro běžného zákazníka dostupnou verzi, řekl nový předseda představenstva v rozhovoru pro dnešní Hospodářských novin.
Na předsedu vlády Andreje Babiše se ke konci roku valí hromada kauz a problémů. Ty jsou způsobené jeho aférami s možným dotačním podvodem u Čapího hnízda či kolem evropských dotací, které by měla jeho firma Agrofert vracet. Jméno Andreje Babiše navíc zazní u zástupců Evropské komise na kontrolním výboru v příštím týdnu, kde se bude probírat audit k jeho střetu zájmů. Pokud se potvrdí jeho střet zájmů, tak by podle europoslance Tomáše Zdechovského mohla Česká republika vracet miliardy korun právě z evropských dotací.
Výroba nové generace modelu Superb automobilky Škoda se přesune do Bratislavy, kde se bude montovat společně s vozy Volkswagen Passat. Očekávané rozhodnutí koncernu Volkswagen dnes v Německu potvrdila dozorčí rada automobilky. Ta jednala o investicích pro nadcházejících pět let. Rozhodnutí poté potvrdila i sama automobilka Škoda Auto. Vývoj obou aut bude v České republice. Výroba vysoce ziskového SUV Kodiaq zůstane v Kvasinách, spekulovalo se o jejím přesunu do Německa.
Výroba SUV Škoda Kodiaq zůstane v České republice, vyrábět se bude nadále v Kvasinách na Rychnovsku. Dříve se spekulovalo o možném přesunu jeho výroby do Německa. Nadále se bude vyrábět i Fabia ve verzi combi, uvedla ČTK s odvoláním důvěryhodný zdroj, který zároveň potvrdil, že se výroba nové generace modelu Superb přesune do Bratislavy, kde se bude vyrábět spolu s Volkswagenem Passat. Vývoj má však zůstat v Česku. Přitom podobné informace podnik popíral.
Výroba Škody Superb se z Kvasin na Rychnovsku přesune do továrny Volkswagenu v Bratislavě, uvedly dnes Hospodářské noviny (HN) s odvoláním na důvěryhodné zdroje. Škoda Auto na dotaz médií označila informace za spekulace a nebude je komentovat, řekla médiím mluvčí firmy Martina Gillichová. Spekulace o přesunu výroby Superbu se objevují už delší dobu, zatím je nikdo nepotvrdil.
Podle nového šéfa Škody Auto Thomas Shäfer se automobilce i přes pandemii koronaviru nečekaně daří.
Jako "tažení proti Škodě" označil dnes odborový předák mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Povšík plány na budoucí směřování automobilky. Podle něj má přijít o výrobu některých svých modelů v Česku. Odbory proti tomu budou bojovat v tisku, u vlády, u veřejnosti i v koncernu Volkswagen, uvedl Povšík v dnešním vydání týdeníku Škodovácký odborář. Výroba Superbu se má podle něj přesunout do závodu Volkswagenu v Bratislavě, výroba Kodiaqu do Německa a výroba Seatu Ateca, jenž se vyrábí v české Škodě, se má přestěhovat do Španělska.
Nová čistě elektrická Škoda Enyaq bude stát v základu 1 059 900 Kč.
Automobilka Škoda Auto plánuje zvýšení výkonu a chystá další růst.
„Čím mě páni rodičové budou chtíti míti, tím já budu chtíti býti!“ Sloganem cílícím na pokračování rodinného byznysu se řídili po polovině 19. století v Plzni i Škodovi. František Škoda (1801–1888) a jeho bratr Josef (1805–1881) byli lékaři, internisté. První to dotáhl až na zemského zdravotního radu a poslance říšského sněmu, zatímco druhý se stal univerzitním profesorem a c. a k. dvorním lékařem, přičemž se šeptalo, že nadstandardně navštěvuje Sissy v jejím budoáru. Františkův prvorozený syn Karel v duchu zmíněné zásady poslušně absolvoval medicínu v Praze a totéž se čekalo i od Emila, prvního dítěte Františkovy druhé ženy Johanky.
Nový šéf mladoboleslavské automobilky Škoda Auto, kterým se v pondělí stal Němec Thomas Schäfer, zřejmě pozmění její směřování k levnějším třídám vozů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto se plní tisícovkami nedodělaných vozů modelu Octavia. Na vině je podle škodováckých odborářů nedostatek dílů od dodavatelských firem, případně nedostatečná kvalita součástek. Počet nekompletních aut klíčového modelu se vyšplhal na více než čtyři tisíce. S informací přišel týdeník odborového svazu Škodovácký odborář.
Koronavirová nákaza na určitý čas prakticky zastavila výrobu automobilů po celém světě.
Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti.
V mladoboleslavském podniku Škoda Auto se dva pracovníci nakazili novým koronavirem.
Automobilce Škoda Auto v prvním čtvrtletí klesl provozní zisk o 25,1 procenta na 307 milionů eur (8,3 miliardy Kč). Příčinou je nižší objem prodeje, vývoj směnných kurzů a také výdaje související s emisemi.
Automobilka Škoda Auto obnovila dnes v 6:00 výrobu ve všech třech svých výrobních závodech v České republice.
Pandemie koronaviru a s tím související zastavení výroby v automobilkách a dodavatelských firmách rozbily celé struktury odbytu. Následky ucítí průmysl ještě dlouho, myslí si to jak odborový předák automobilky Škoda Auto Jaroslav Povšík, tak různí ekonomové. Automobilový průmysl nese zásadní podíl na české ekonomice, takže se pozastavení výroby v automobilkách jako je Škoda auto silně promítne na celé subdodavatelské síti.
Automobilka Škoda Auto ve středu potřetí prodloužila odstávku výroby ve všech třech svých českých závodech kvůli pandemii koronaviru, a to až do 27. dubna. Původně se měla výroba spustit v pondělí 6. dubna. Informaci o prodloužení odstávky ve středu firma sdělila zaměstnancům prostřednictvím SMS zprávy.
Automobilka Škoda Auto podruhé prodloužila odstávku výroby ve všech třech svých českých závodech kvůli pandemii koronaviru, a to až do 20. dubna.
Zastavení výroby ve Škodě Auto je tvrdým zásahem přímo do srdce českého průmyslu. Tak hodnotí ekonomové krok vedení v závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí kvůli epidemii koronaviru. Kromě obrovských problémů u navazujících dodavatelů to ale také vyvolá obtíže v jednotlivých regionech, kde může nastat vysoká nezaměstnanost.
Výroba v automobilce Škoda Auto se zastaví tuto středu ve 22:00, obnovena má být v neděli 5. dubna ve 22:00, řekl v úterý ČTK odborový předák Jaroslav Povšík.
Do té míry, v níž platí, že pražská politika je laboratoří politiky celostátní, se vyplatí i sledovat nový spor na magistrátu hlavního města.
Automobilka Škoda Auto loni poprvé vyrobila ve svých závodech v Česku více než 900 000 aut.
