Návrh Evropské komise na uvolnění emisních norem pro automobilky je dobrým prvním krokem, ale nestačí. Automobilky by podle EK měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoliv za každý rok. ODS však prosazuje prodloužení tohoto období na pět let, což podporují i samotné automobilky. Premiér Petr Fiala (ODS) uvedl, že je potřeba dál tlačit na revizi Green Dealu a úplné zrušení zákazu spalovacích motorů.
Největší europarlamentní frakce evropských lidovců (EPP) v oficiálním stanovisku navrhuje, jak by se mohlo upravit nařízení, kvůli kterému automobilkám hrozí v příštím roce. Jednat by se mělo například o vyhodnocování emisí na základě tříletého průměru místo ročních hodnot.
Bývalý šéf německé automobilky Audi Rupert Stadler přiznal vinu v kauze podvodů při testech s emisemi. Soud už dříve šedesátiletému manažerovi slíbil podmíněný trest, pokud se plně dozná a zaplatí 1,1 milionu eur (26 milionů Kč). Informuje o tom dnes agentura DPA. Audi a její mateřská společnost Volkswagen v roce 2015 přiznaly, že používaly nelegální software k podvádění při testech emisí. Stadler je prvním členem představenstva koncernu, který u soudu vinu přiznal.
Den, na který se dlouho čekalo. Europoslanci v úterý ve Štrasburku dají zřejmě definitivní zelenou ambicióznímu plánu na zákaz výroby aut se spalovacími motory od roku 2035 v celé Evropské unii. Od tohoto data se mají vyrábět už pouze osobní auta a dodávky s nulovými emisemi, což má prakticky znemožnit koupit si v EU nové auto poháněné benzinem a naftou.
Česko se chystá na nynější klimatické konferenci přistoupit ke globálnímu závazku snížit do roku 2030 nejméně o 30 procent emise metanu v porovnání s rokem 2020. Tímto krokem chce česká strana vyjádřit svoji podporu celosvětovému úsilí omezit emise tohoto plynu. Novinářům to v neděli řekl premiér Petr Fiala (ODS) před odletem na klimatickou konferenci OSN v egyptském letovisku Šarm aš-Šajch. Premiér dále řekl, že v nynějším volebním období nebude přijetí eura aktuálním tématem a Česko euro přijímat nebude.
