Výrobce elektromobilů Tesla Inc. se v pondělí stal nejhodnotnější automobilkou ve Spojených státech, když v tržní kapitalizaci překonal americkou General Motors. Akcie společnosti uzavřely na novém rekord a tržní kapitalizace Tesly dosáhla 50,887 miliardy dolarů (1,3 bilionu Kč). Tržní kapitalizace GM, která vyrábí mnohem více aut, dosáhla 50,886 miliardy USD.
Francouzský Peugeot Citroën (PSA) se stává druhou největší automobilkou v Evropě hned za německým Volkswagenem. Ta zpráva se s výjimkou jedné továrny PSA v Kolíně na první pohled netýká českého byznysu. To je zavádějící.
Domy, silnice, telefony, mikrochipsy… V tom všem je ve velké míře obsažen písek. Každý rok je ho třeba odhadem 40 miliard tun. Ale kde ho vzít? Hned několik afrických států nyní bije na poplach – jejich plážím postupně dochází písek. Na mořském pobřeží Ghany a Keni, na Kapverdách či Zanzibaru, tam všude lákají malebné pláže s nejjemnějším pískem. Prostě, pohlednicová idyla.
Průmyslová výroba v Česku loni meziročně stoupla o 2,9 procenta. K růstu přispěl zejména automobilový průmysl, kovovýroba a výroba pryžových a plastových výrobků. V samotném prosinci tuzemský průmysl zpomalil růst na 2,7 procenta z listopadového růstu o sedm procent. Informoval o tom v úterý Český statistický úřad.
Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) nebude navrhovat těžbu nového ložiska uranu v Česku. Na veřejném projednání surovinové politiky ČR to v pondělí uvedl náměstek ministra průmyslu Jiří Koliba. Současná vláda schválila na konci roku 2014 zprávu, která řešila dotěžení současného ložiska uranu Rožná u Dolní Rožínky na Žďársku a přípravu případné těžby nového ložiska v Brzkově na Jihlavsku. Proti možné těžbě u Jihlavy dlouhodobě vystupují ekologové i místní občané.
Strojírenské Vítkovice mají před sebou zlomový rok, který rozhodne, v jaké podobě budou tři desítky firem dál fungovat. Skupina, jejímž většinovým vlastníkem je ostravský podnikatel Jan Světlík a která vystupuje pod značkou Vítkovice Machinery Group (VMG), dosud čítala přes 30 firem. Předseda představenstva a generální ředitel Libor Witassek uvedl, že vedení má transformační plán pro celou skupinu na 18 měsíců, jak dostat skupinu zpět do stavu, kdy bude generovat provozní zisky.
Vytlačení lidí z průmyslu roboty a technologiemi není žádnou sci-fi futurologií, ale realitou. Eurostat přinesl zajímavou statistiku, jak se lidé postupně přesouvají mezi branžemi ekonomiky.
V červenci se oproti předchozímu roku snížil vývoz z Německa o deset procent. Je to největší pád vývozní velmoci, která má dlouhodobě obrovské obchodní přebytky, za poslední více než rok. I v Berlíně se objevila – tak jako u nás – chlácholivá vysvětlení, že je to prostě kvůli dovoleným.
Vysvětlit aktuální data o stavu průmyslu není vůbec snadné. Převládla optimistická interpretace, že za pádem o 14,1 procenta jsou méně pracovních dní a celozávodní dovolené.
Politický nesmysl se dá popsat následujícím příkladem. Kancléřka Angela Merkelová se dozví, že koncern Volkswagen zřejmě podváděl při testech exhalací z dieselových motorů. Okamžitě se od koncernu distancuje a podá na něj trestní oznámení.
Pod ministrem hospodářství Janem Mládkem (ČSSD) se údajně houpe židle.
