Kolik stojí cestování veřejnou dopravou v evropských metropolích? Nejdražší jízdenky nabízí německá velkoměsta, zatímco například Maďarsko, Chorvatsko nebo i Česko se umístilo na chvostu nejlevnějších lístků. Podle srovnání HousingAnywhere vychází nejdráže jednorázová jízdenka v Mnichově, kde si cestující za jednu cestu v centru zaplatí 4,10 eura, což je nejvyšší cena ze všech 54 analyzovaných evropských měst. Na opačném konci žebříčku se nachází Záhřeb (53 centů), Bukurešť (60 centů), Varšava (80 centů), Sofie (82 centů) nebo Praha (1,20 eur).

Podle platformy Housing Anywhere připadá až 12,5 procenta měsíčních výdajů domácností v EU na mobilitu. Proto se platforma rozhodla udělat výzkum napříč více než padesátkou evropských měst. Porovnávaly se vždy nejlevnější jednotlivé jízdenky v centru města a standardní tarify měsíčních předplatných pro danou oblast. Suverénně nejdražším městem je podle průzkumu Mnichov.

Vysoko v žebříčku se umístila i další německá města. Švédská metropole Stockholm se umístila na druhém místě (3,94 eura), následuje Hamburk (3,90 eura) a o čtvrté místo se dělí Berlín a Frankfurt nad Mohanem (3,80 eura). V první desítce se pak dále objevují Kolín nad Rýnem, Hannover, Essen, Düsseldorf a Dortmund. Všechna tato města se pohybují s cenou jedné jízdy mezi 3,60 až 3,80 eura, píše německý deník Bild.

Na chvostu žebříčku se pohybuje i Praha. V české metropoli zaplatíte průměrně 1,20 eura za jízdenku. Stejnou cenovku mají Athény a levněji se jezdí například v Budapešti, Sofii, Vilniusu nebo v polských městech jako je Varšava, Vratislav nebo Krakov.

Německo si nevede dobře ani v případě měsíčního předplatného. Nejvyšší cenu má Londýn s tarifem 204,32 eura, za ním následuje Kolín (137,90 eura), Frankfurt (110,30), Berlín (106,50) a Lipsko (104,90). Pro srovnání – v Bukurešti stojí měsíční jízdenka pouze 16 eur, v Seville 17,70 eur, v Barceloně 22 eur a v Praze 22,05 eur.

Paradoxem zůstává, že v Německu existuje celostátní jízdenka Deutschlandticket za 58 eur měsíčně, která platí v celé zemi. Přesto mnoho měst nabízí výrazně dražší regionální tarify. Mnichovský dopravní podnik MVV například obhajuje lednové zvýšení cen o 4,9 procenta mimo jiné růstem mezd a nákladů na materiál. Doporučuje využití tzv. streifenkarty, kdy může být jedna jízda levnější – konkrétně 3,56 eura.

Z průzkumu je zřejmé, že rozdíly v cenách veřejné dopravy jsou napříč Evropou značné. Zatímco některá města, zejména ve východní a jižní Evropě, se snaží držet ceny dostupné lidem, jiná – včetně těch s vysokou životní úrovní – zůstávají pro běžné cestující nákladná.