Generální ředitel Porsche Oliver Blume připravuje zaměstnance na další kolo tvrdých opatření ve snaze snižovat náklady automobilky. „Situace je i nadále vážná a odvětví se velmi dynamicky rozvíjí,“ píše v dopise zaměstnancům, jehož výňatky zpřístupnila Německá tisková agentura ve Stuttgartu, uvedl dnes deník Welt. Mnohé evropské automobilky jsou dlouhodbě citelně zasaženy průmyslovou a zelenou politikou EU a rychlým technologických růstem v Asii, na který nedokáže strnulá Evropa reagovat.

Porsche proto musí podle Bluma na změny reagovat flexibilně a rychle. „Ve druhé polovině roku 2025 budou zástupci zaměstnavatelů a zaměstnanců vyjednávat o druhém strukturálním balíčku, který zajistí dlouhodobou výkonnost společnosti,“ uvedl.

Zpočátku nebylo jasné, zda se plánuje další snižování počtu pracovních míst. Blume se k obsahu plánovaných jednání s radou zaměstnanců nevyjádřil. Na začátku roku švábská společnost oznámila, že do roku 2029 hodlá sociálně přijatelným způsobem zrušit v regionu Stuttgart 1 900 pracovních míst. Zaměstnanci společnosti Porsche AG budou mít i nadále zaručeno zaměstnání až do roku 2030. Propouštění z provozních důvodů je do té doby vyloučeno, což znamená, že se společnost musí spoléhat na dobrovolné odchody.

Blume, který je zároveň generálním ředitelem Volkswagenu, vysvětlil, že „v jednáních o druhém balíčku opatření budou představenstvo a podniková rada společně hledat řešení. Důležitým základem je, aby k tomu došlo s respektem, důvěrně a za zavřenými dveřmi".

"Obchodní model, který společnost držel po mnoho desetiletí, již v této podobě nefunguje," pokračuje Blume. „Naše rámcové podmínky se v krátkém časovém období masivně zhoršily. Navíc se elektromobilita na mnoha trzích rozvíjí mnohem pomaleji, než automobilka i mnoho odborníků před lety očekávalo. To vše nás tvrdě zasahuje. Tvrději než mnoho jiných automobilek. Čelíme ‚krizi rámcových podmínek,‘“ prohlásil.

Generální ředitel Porsche vidí tři hlavní důvody napjaté situace: V Číně se segment trhu s drahými luxusními produkty prakticky zhroutil v krátkém časovém období. V USA prudké zvýšení cel od dubna a zejména současný trend směnného kurzu dolaru vyvíjejí tlak na podnikání automobilky Porsche. Pomalý přechod na elektromobilitu vyžaduje také značné investice do flexibility pohonných systémů. Porsche v tomto ohledu mimo jiné očekává dodatečné náklady až do výše 1,3 miliardy eur v letošním roce.