Všechny jednotlivé strany a hnutí se před volbami dušují, jak zruší či změní systém emisních povolenek pro domácnosti ETS 2. Politická realita nicméně v tuto chvíli zrušení víceméně vylučuje a je tak otázkou, jaké kroky bude chtít jakákoliv příští vláda podniknout. Šéf nejsilnějšího opozičního hnutí a favorita voleb Andrej Babiš Echu řekl, že jeho případná vláda okamžitě přijme odmítavé stanovisko a pošle jej evropským institucím. Jedna z prvních zahraničních cest by měla vést do Polska, které systém odmítlo a Babiš bude chtít vědět, jak postupovalo. Podporu najde i u potenciálních partnerů, kteří mají v zásadě totožné strategie.

Lídr hnutí ANO a kandidát na premiéra Andrej Babiš pro Echo24 řekl, že „Fialova vláda kromě výkřiků na sociálních sítích nové zelené daně nikdy oficiálně neodmítla“. „Byly naopak prosazeny v rámci jejich předsednictví EU a jejich ministři se tím ještě chlubili. Pokud nás lidé zvolí, hned na prvním zasedání vlády přijmeme k novým emisním povolenkám odmítavé stanovisko. Okamžitě pošleme dopisy, jak na Evropskou radu, tak Evropské komisi, kde naše odmítavé stanovisko zdůvodníme,“ uvedl Babiš.

„Osobně budu hledat v rámci EU spojence, kteří mají stejný názor jako my, jakmile budeme mít silnější vyjednávací pozici, vyjednáme změnu pravidel. Jedna z prvních zahraničních cest navíc povede do Polska, které ETS 2 odmítlo a já budu chtít vědět, jak přesně postupovali. Emisní povolenky každopádně nepřijmeme, a to i za cenu, že bychom se měli soudit jako Poláci,“ dodal Babiš.

Podobně se vyjádřila také europoslankyně Klára Dostálová (ANO). „Tak jako skoro u všeho v EU, zrušení/změna není o jednom kroku. Je to proces, který je nutné odpracovat na úrovni lídrů států EU, Evropského parlamentu, ale i Evropské komise.
Jsme připraveni od začátku tvrdě jednat a bude-li to nutné, tak neuvalit ETS 2 na domácnosti a firmy i za cenu pokut. V EU sílí patriotické strany a hnutí, které ETS 2 nechtějí. Je to jen otázka času, kdy pro zrušení, či výrazné zmírnění prvků Green Dealu, jako je ETS 2, bude jasná většina v EU. Konkrétní cesta je revize nařízení. To by měla po EK chtít zejména Evropská rada,“ uvedla Dostálová.

Podporu bude mít ANO i u dalších možných partnerů. Šéf SPD Tomio Okamura Echu sdělil, že je nutné využít všechny právní prostředky a možnosti k odmítnutí ETS2. „Potom zahájit s Bruselem jednání o zastavení povinné účasti ČR v ETS 2, prosazovat dobrovolnost, hledat spojence mezi státy se stejným postojem, podat ústavní stížnost, krajním řešením je odmítnutí zavedení ETS2 i za cenu toho, že ČR bude platit pokuty, což není zatím ze strany EU jasné,“ uvedl Okamura.

Europoslanec a lídr Motoristů sobě ve Středočeském kraji Filip Turek se pro Echo24 vyjádřil podobně. „Hlasování v europarlamentu i každá iniciativa tam byla převálcována, proto to musí být pozice příští české vlády a ta má postup koordinovat v rámci rad ministrů na evropské úrovni i se spojenci. Takto to tvrdím dlouhodobě a vnímám, že moji potenciální partneři tento přístup reflektují jako jediný možný,“ uvedl Turek.

Lídr hnutí Stačilo! Daniel Sterzik pro Echo24 řekl, že ideální čas, kdy šlo zastavit, nebo alespoň výrazně upravit systém emisních povolenek na naftu, benzín a vytápění domácností promeškala Fialova vláda, která EU ETS2 bez jakýchkoli připomínek s nadšením schválila. „Vzhledem k tomu, že nicméně celá řada států EU má nyní se zavedením EU ETS2 velký problém, nabízí se primárně využít jednání ke změně či zastavení tohoto nařízení, které má každé rodině z kapes vytáhnout několik desítek tisíc korun ročně. Krajní řešení je pak odmítnout tuto směrnici implementovat do našeho práva. Hnutí Stačilo! je připraveno využít všech prostředků, abychom tento nesmysl Ursuly von der Leyenové zastavili,“ uvedl Sterzik.

Jaká je politická realita?

Své kroky ale už podnikla také vlády Petra Fialy (ODS), jejichž konkrétní podobu Echo přinese v dalším článku. Europoslankyně Danuše Nerudová (STAN), která je členkou pracovní skupiny Evropského parlamentu pro implementaci ETS 2, pro Echo24 řekla, že po iniciativě ČR v Radě, která dala dohromady 19 členských s požadavky na Evropskou komisi na změnu a posílení cenových kontrolních mechanismů v ETS2, čekáme na legislativní návrh Komise. Ten by měl obsahovat takovou úpravu systému, aby zaručil, že se cena povolenky v sektorech vytápění a dopravy nedotkne negativně našich obyvatel. Potom by následoval standardní legislativní postup v Radě a EP,“ popsala Nerudová.

Neimplementace této legislativy by podle ní vedla k soudním sporům a stála české daňové poplatníky ohromné částky na pokutách, protože část států ji již implementovala buď částečně, nebo úplně. „Ten, kdo tvrdí opak a slibuje její zrušení, tedy populisticky nabízí něco, co nikdy nemůže splnit. Vedle posílení jistících mechanismů cen je ale nutné se zamyslet i nad tím, jakým způsobem identifikovat občany, na které bude mít systém dopad a které je tedy třeba ochránit. To se ukazuje být docela oříšek i pro státy, které už implementaci zahájily,“ uvedla Nerudová.

Expert na evropskou politiku Petr Kaniok z Masarykovy univerzity v Brně pro Echo24 řekl, že jakékoli sliby o rychlé revizi ETS 2 jsou zcela mimo realitu politického systému EU a logiku jeho fungování. „Ta počítá se součinností států (Rada EU), poslanců (Evropský parlament, EP) a nadnárodní kvaziexekutivy (Evropská komise), přičemž shoda musí panovat také uvnitř těchto institucí,“ poukázal Kaniok.

„Ani jednoho nelze dosáhnout v řádu týdnů či měsíců, takže kdokoliv tvrdí, že dokáže něco změnit rychle, manipuluje, nebo nezná realitu. Za nynějšího rozpoložení sil zvláště v EP si moc nedokážu představit, že by EU od systému ETS 2 chtěla rychle ‚uhnout‘ – i drobné změny budou doprovázeny tvrdou politickou diskuzí. Pro mnoho zvláště nadnárodních politiků a političek v Komisi a v EP je totiž ETS 2 a celá zelená legislativa důležitá symbolicky, obávám se, že v řadě případů buď nechápou či si nepřipouští její věcný dopad. V tom je asi na úrovni EU největší problém,“ řekl dále expert.

„Jinak řečeno, pokud bude příští vláda chtít posunout EU k změně ETS 2, bude muset pracovat na tom, aby vznikla silná koalice států v Radě, která bude mít rozumnou alternativu. Určitě nebude fungovat prosté bouchání do stolu a křičení, že ETS 2 nechceme,“ tvrdí Kaniok.