Jako každý rok si silničáři připravily pro motoristy vánoční dárek. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) během prosince otevře přes 66,7 kilometrů nových dálnic a dalších 43 kilometrů zprovozní příští rok. Nejvíce kilometrů přibude na severovýchodní dálnici D35 i na D55 a D1 u Přerova. Tato dálnice by měla být alternativou k přetížené D1 a v budoucnu propojí severovýchodní dálniční okruh Olomouc, Hradec Králové a Liberec. ŘSD a ministerstvo dopravy jako již tradičně otevře většinu úseků v prosinci.

Nové dálniční kilometry ve východních Čechách budou spuštěny 16. a 18. prosince. „Nejvíce přibude nových kilometrů na dálnici D35, která propojuje Čechy a Moravu od Olomouce do Hradce Králové. Konkrétně se otevře pět úseků v souhrnné délce 32,7 kilometrů,“ prohlásil ministr dopravy Martin Kupka.

Dálnice D35 má dlouhodobě fungovat jako severní alternativa přetížené D1. V Královéhradeckém kraji se otevřou úseky o délce 32,7 kilometru: od Křelova ke Slavonínu, dále mezi Hořicemi, Sadovou a Plotištěm a také mezi Vysokým Mýtem a Džbánovem. V Pardubickém kraji přibude nová trasa mezi Janovem a Opatovcem. ŘSD na sociálních sítích uvedlo, že součástí jsou i protihlukové stěny v délce 4,5 kilometrů.

Ředitelství silnic a dálnic upozorňuje, že celek ještě nebude průjezdný v jednom kuse. „Sjednocení celé trasy očekáváme nejpozději v polovině roku 2027,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Stavba posledních dvou, technicky náročných úseků mezi Svitavami a Mohelnicí má začít už v příštím roce, uvedlo ministerstvo dopravy.

Dokončení dálnice D35 je pro Česko strategickou investicí a mluví se o roku 2029 a 2030. Jedná se totiž o severovýchodní dálniční okruh, který by měl propojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc. D35 byla v roce 2025 nejrozestavěnější dálnicí s celkovou délkou 63,9 kilometrů, ze kterých se do konce roku otevře 32,7 kilometrů, uvedl ministr Kupka.

Dálnice D35 představuje v současných plánech české dálniční sítě tzv. severní páteřní trasu spojující Čechy a Moravu. „Poprvé se tato komunikace objevila v plánech dálniční sítě již v roce 1963 jako dálnice D35, vedoucí v trase Hradec Králové – Litomyšl – Svitavy– Jevíčko – Konice – Olomouc – Lipník nad Bečvou, kde se měla napojovat na dálnici D47 (dnes D1),“ píše se na webu D35.

Další kilometry se otevřou na Olomoucku a Karlovarsku

V Olomouckém kraji se řidiči dočkají 7,6 kilometru nové D55 mezi Olomoucí a Kokory, další část se otevře u Napajedel a Babic. Jednou z hlavních událostí roku bude i dokončení poslední části D1 na Přerovsku, která má být uvedena do provozu v polovině prosince.

Výrazný posun hlásí také karlovarská D6. Letos se prodloužila o 14,4 kilometru, včetně obchvatů Hořoviček a Hořesedel, které už od září odvádějí tranzit z obydlených oblastí. Celkově tak česká dálniční síť během čtyř let narostla o více než 213 kilometrů.

Podle ministerstva se podařilo za poslední čtyři roky dokončit 212,5 kilometrů nových dálnic a dalších 225 kilometrů je připraveno k otevření do roku 2029. V provozu je ke konci roku celkem 3 773 parkovacích míst pro nákladní automobily na dálnicích, dalších 524 nových stání je ve výstavbě.

Vyhlídky do dalších let jsou podle ministerstva optimistické. „Rekordní otevírání dálničních úseků může pokračovat i v příštích letech. Mezi lety 2026 až 2029 je přichystáno k otevření dalších 264,3 kilometrů dálnic. Jen v příštím roce začne řidičům sloužit 42,6 kilometru nových autostrád,“ říká ministr Kupka.

Už v roce 2026 mají řidiči poprvé projet tunelem Homole na D35 či novými úseky D3 mezi Kaplicí a Dolním Dvořištěm. Otevření se dočkají i části D49 na Zlínsku, D11 u hranic s Polskem nebo rozšíření D7 u Slaného. V příštím roce by se mělo otevřít i spojení dálnice D11 u státní hranice s Polskem. „Pokračovat bude také zprovoznění dalších 13,2 kilometrů dálnice D35 v úsecích Sadová–Plotiště a Ostrov – Vysoké Mýto, včetně tunelu Homole,“ uvádí resort dopravy.

Rostoucí síť se ale od ledna 2025 projeví nejen v mapách, ale i v peněženkách řidičů – stát rozšiřuje seznam úseků, kde bude nutná dálniční známka i kde začnou dopravci platit mýtné.

Nové vlády se zároveň bude týkat rozhodování o cenách dálničních známek. Ty letos výrazně zdražily a podle programového prohlášení by se růst cen měl zastavit. Počítá se ale se zpoplatněním elektromobilů, které dosud jezdily zdarma, a s možností zavedení odlišného sazebníku pro firemní vozidla.

Od ledna budou řidiči potřebovat dálniční známku na čtyřech nových úsecích – kromě nového úseku D1 také na části D35, na dálničním okruhu u Olomouce (Křelov – Olomouc-západ) a na obchvatu Hořoviček a přeložce Hořesedel na D6.

Výjimky stát uděluje jen výjimečně. Letos ji natrvalo získaly České Budějovice, kde bezplatný průjezd po části D3 odvádí tranzit mimo centrum města. Dopravců se dotkne další vlna rozšiřování mýtného systému. Od ledna začne platit mýtné na dvou nově dokončených úsecích – dvoukilometrové části D6 u Lubence a na první části D35 mezi Hořicemi a Plotištěm. Mýto se bude týkat i zhruba tříkilometrového úseku D11 od Královce ke státní hranici s Polskem.