Slovensko je pro přehodnocení plánu Evropské unie ukončit v roce 2035 prodej aut se spalovacími motory. Novinářům to po dnešní schůzce se zástupci automobilového průmyslu řekl premiér Robert Fico. Právě automobilový sektor je motorem ekonomiky Slovenska, které si v přepočtu na obyvatele udržuje pozici největšího výrobce aut. Fico by v této záležitosti uvítal společné jednání čtyř středoevropských zemí včetně Česka. K revizi záměru EU se přidal i šéf svazu automobilového průmyslu Slovenska Alexander Matušek.

Úprava uvedeného cíle může mít podle Fica různé podoby. Jednou z možností je posunutí uvedeného termínu, další variantou ponechání roku 2035, ale se změněnými parametry příslušného opatření.

Matušek se přiklonil k alternativě ponechat termín 2035, ale současně s umožněním dalšího prodeje plug-in hybridních vozů (PHEV). "Vstupní podmínky, které jsme stanovili v roce 2019, nebyly naplněny. Měli jsme energetickou krizi, covidovou krizi, obrovskou inflaci. Faktem je i to, že zákazník si ta vozidla nepřeje," řekl Matušek k přechodu na elektromobilitu.

Matušek zopakoval, že slovenský automobilový průmysl bude mít v budoucnu těžkosti se získáním nové výroby. A to s ohledem na dopady konsolidačních opatření nynější vlády v podobě zvýšení stávajících daní a odvodů, jakož i zavedení daní nových.

Na Slovensku mají v současnosti své továrny čtyři automobilky. Další automobilka, a to Volvo Cars, staví na východním Slovensku závod na výrobu elektromobilů. Automobilový průmysl se podle Fica podílí desetinou na výkonu slovenské ekonomiky a více než dvěma pětinami na exportu země.

Fico řekl, že svému maďarského kolegovi Viktoru Orbánovi, jehož země předsedá Visegrádské skupině (V4; Česko, Slovensko, Maďarsko a Polsko), navrhne na téma automobilového průmyslu svolat společnou schůzku představitelů V4. Fico očekával pokrok od podobného jednání v Německu, kde strany německé vlády ale nenašly společný postoj k plánu EU ohledně plánovaného ukončení prodeje aut se spalovacími motory v roce 2035.