VIDEO: Čína rozřízla horu napůl. Nejvyšší most na světě zkrátí cestu z hodiny na minutu
Obsah dostupný jen pro předplatitele.
Přihlásit se můžete
zde.
Pokud nemáte předplatné, nebo vám vypršelo, objednat si ho můžete .
Obsah dostupný jen pro předplatitele.
Předplatné můžete objednat
zde.
Pokud nemáte předplatné, nebo vám vypršelo, objednat si ho můžete zde.
Čínští inženýři provedli dechberoucí zásah do horské krajiny jihozápadní Číny – kvůli stavbě nové dálnice a nejvyššího mostu na světě Huajianq Grand Canyon Bridge doslova rozřízli horu napůl. Monumentální stavba se tyčí do výšky 625 metrů (2 051 stop) nad dnem kaňonu a stane se novým rekordmanem mezi světovými mosty, píše britský deník Independent.
Videa z dronu zveřejněná čínským ministerstvem zahraničí i zahraničními médii ukazují neuvěřitelné záběry, jak těžká technika doslova odřezává vrcholky hor, aby uvolnila cestu přes 2,9 km dlouhé konstrukci. Guizhou, kde se most nachází, je totiž z více než 92 procent pokryt horami – inženýři tak neměli jinou možnost než krajinu upravit, uvedl deník The Sun.
Most bude součástí nové dálnice Guizhou Luan Expressway o délce 190 mil a zásadně promění dopravu v regionu. Jízda, která dříve trvala více než hodinu horskými serpentinami, se po dokončení mostu zkrátí na pouhou minutu. Most má čtyři jízdní pruhy a bude klíčovým propojením měst Kuej-jang, An-šun a Čchien-si-nan, čímž podpoří hospodářskou integraci celého regionu.
For people and development, no mountain’s too high.
— Mao Ning 毛宁 (@SpoxCHN_MaoNing) August 1, 2025
The Huajiang Grand Canyon Bridge, in SW China’s #Guizhou, connects villages and improves lives. @UpGuizhou pic.twitter.com/2pd5CplTW1
Na konstrukci, jejíž cena se vyšplhala na 227 milionů liber (více než šest miliard korun), se začalo pracovat v lednu 2022. Ocelová nosná konstrukce je sestavena z 93 segmentů a váží přes 22 000 tun – tedy přibližně třikrát víc než Eiffelova věž. V lednu tohoto roku byl usazen poslední výztužný díl o hmotnosti 215 tun. Do dubna 2025 byla stavba dokončena z 95 %, informoval hlavní inženýr společnosti Guizhou Highway Group Zhang Shenglin.
Zástupce ředitele provinčního dopravního úřadu Chen Jianlei v rozhovoru pro China Daily uvedl, že projekt má zásadní význam pro rozvoj regionu a posílení ekonomických vazeb. Hlavní inženýr projektu Li Zhao pak přiznal, že sledovat, jak se most zhmotňuje, mu přináší „hluboký pocit hrdosti a naplnění“.
Až do otevření Huajiang Grand Canyon Bridge si titul nejvyššího mostu drží Beipanjianq Bridge, který se nachází rovněž v provincii Guizhou, asi 320 km severně. Ten se klene 545 metrů nad řekou Beipan. Guizhou se tím stává skutečnou velmocí mostního inženýrství – téměř polovina ze 100 nejvyšších mostů světa se nachází právě zde. Most se má otevřít koncem roku 2025.
Diskuze
Komentáře jsou přístupné pouze pro předplatitele. Budou publikovány pod Vaší emailovou adresou, případně pod Vaším jménem, které lze vyplnit místo emailu. Záleží nám na kultivovanosti diskuze, proto nechceme anonymní příspěvky.