Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) dnes otevřelo úsek dálnice D35 mezi Hořicemi na Jičínsku a Sadovou na Hradecku. Téměř 12 kilometrů nové dálnice odvede dopravu z přetížené silnice I/35 a z obcí Milovice, Klenice a Sadová. Již dnes dopoledne silničáři na dálnici D35 otevřeli šestikilometrový úsek kolem Vysokého Mýta na Orlickoústecku. Generální ředitel ŘSD Radek Mátl věří, že celá D35 bude hotová do pěti let.

Úsek mezi Hořicemi a Sadovou zatím nebude napojený na dálniční síť a bude se z něj sjíždět na silnici I/35. Proto jej budou moci řidiči zatím využívat bez dálničního poplatku.

Nový úsek dálnice ŘSD otevřelo v Královéhradeckém kraji po čtyřech letech. Dosud posledním otevřeným úsekem bylo 22 kilometrů dálnice D11 mezi Hradcem Králové a Jaroměří, řidiči po nich začali jezdit 17. prosince 2021.

„Úsek Hořice – Sadová je dalším příkladem toho, že se nám poslední roky daří urychlovat dobu výstavby. Původní termín zprovoznění bylo jaro roku 2026,“ uvedl šéf ŘSD Mátl.

Stavba dálnice z Hořic do Sadové o délce 10,5 kilometru začala v listopadu 2023 a přišla na 2,74 miliardy korun bez DPH. Cena je oproti původní vzešlé z výběrového řízení po změnách při výstavbě a po valorizaci asi o 300 milionů korun vyšší. Většinu nákladů uhradí evropské fondy. Úsek vybudovalo sdružení v čele s firmou Eurovia CS.

Současně stavbaři ze sdružení v čele s firmou MI Roads postavili z úseku Sadová – Plotiště, budovaného od loňska, prioritně 1,26 kilometru dlouhý úsek u Sadové, tak aby se dálnice mohla napojit na silnici I/35 a neskončila v poli. Cena celé stavby Sadová – Plotiště je 1,63 miliardy korun bez DPH.

Ve směru na Hradec Králové řidiči z nové D35 sjedou za Sadovou a dalších šest kilometrů budou zatím pokračovat po silnici I/35 na mimoúrovňovou křižovatku Plotiště u Hradce Králové na dálnici D11. V opačném směru řidiči od konce dálnice v Hořicích budou směrem na Jičín pokračovat po I/35.

Úsek D35 Sadová – Plotiště by měl být hotový na konci roku 2026. Současně silničáři chystají zahájení stavby úseku D35 z Hořic do Úlibic u Jičína o délce 16,3 kilometru.

Na dálnici Hořice – Sadová je 12 mostů, nejdelší je 340 metrů dlouhá estakáda u Hořic. Šest protihlukových stěn má dohromady téměř pět kilometrů.

Na estakádě u obce Sadová vznikla skleněná protihluková stěna s motivy, jež připomínají prusko-rakouskou bitvu u Hradce Králové z roku 1866. „Stěna je mezi obcemi Sovětice a Sadová v místech, kde předvoj první pruské armády 3. července 1866 překročil říčku Bystřici a pokračoval na Sadovou,“ uvedli silničáři.

Dálnice D35 má spojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc, zatím je z celkových 210 kilometrů hotových několik vzájemně nepropojených částí o délce 126 kilometrů. Další části v délce 31 kilometrů ŘSD buduje a pro 52 kilometrů má vydané pravomocné stavební povolení. „Věřím, že celá dálnice D35 bude hotová do pěti let a stane se pak důležitou alternativou k přetížené D1,“ uvedl Mátl.

Úsek z Úlibic do Turnova v Libereckém kraji, který vede přes Český ráj, nebude ŘSD stavět jako dálnici, ale jako přeložku silnice I/35. Vyhne se obcím a měla by mít dva pruhy s třetím pruhem ve stoupání.