Už 3. června budou lídři členských zemí EU rozhodovat o možném zmírnění dopadů systému emisních povolenek ETS 2 na domácnosti. Budou totiž řešit návrhy Evropského parlamentu, u které byla zpravodajkou europoslankyně Danuše Nerudová (STAN). Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) Echu řekl, že vláda se poučila z minulosti a ví, že podpora států V4 už na prosazení čehokoliv v EU nestačí. V současnosti má podle Havlíčka premiér Andrej Babiš (ANO) podporu zhruba deseti zemí.

Systém emisních povolenek EU ETS má motivovat ke snižování emisí. Společnosti si musí kupovat povolenky za každou tunu oxidu uhličitého, kterou vypustí. Čím více emisí, tím mají vyšší náklady, a proto se jim vyplatí investovat do čistších technologií. Systém EU ETS 1 je hlavní evropský trh s emisními povolenkami, týká se energetiky, velkého průmyslu a letecké dopravy v EU. Rozšíření systému EU ETS 2 má být zprovozněno po ročním odkladu v roce 2028 a mělo by se týkat silniční dopravy či vytápění budov. Součástí zavedení ETS 2 má být i sociálně-klimatický fond, který má zmírnit dopady na nízkopříjmové domácnosti.

Europoslanci navrhují, aby v případě nárůstu cen bylo možné uvolňovat povolenky z rezervy tržní stability o měsíc dříve oproti návrhu EK, a předpokládají zastropování ceny za tunu CO2. Pro stanovisko hlasovalo 433 poslanců, 120 bylo proti a 91 se hlasování zdrželo. Stanovisko podpořili všichni přítomní čeští europoslanci. Dále europoslanci chtějí vyjmout obytné budovy ze systému ETS 2, pokud státy zavedou jiná opatření k plnění klimatických cílů, aby se zmírnily sociální dopady na občany.

Europoslankyně Danuše Nerudová (STAN), která byla zpravodajkou návrhu, pro Echo24 řekla, že Evropský parlament udělal první důležitý krok ke změně systému ETS2. „Po složitých jednáních se podařilo schválit návrh, který obsahuje klíčové pojistky na ochranu domácností. Vyjednávání přitom nebylo jednoduché. Osmnáct států už systém v současné podobě plně či částečně transponovalo a řada z nich proti změnám tvrdě vystupuje, zejména Německo, které nejvýrazněji odmítá jakékoli úpravy ETS2. Přesto se podařilo otevřít prostor v Evropském parlamentu pro kompromis a ukázat, že úprava systému je možná,“ uvedla Nerudová.

Havlíček: Babišova urputnost přináší výsledky

Teď ale podle ní přichází rozhodující fáze. „O parlamentních návrzích budou jednat členské státy v Radě EU 3. června a právě tam může celý proces ztroskotat. Pokud česká vláda myslí vážně své sliby o zmírnění dopadů ETS2 na občany, musí nyní aktivně jednat se svými partnery v Evropě. Nestačí pouze kritizovat systém doma, je potřeba prosazovat změny u evropského stolu. Klíčovou roli hraje kancléř Merz, se kterým musí český premiér jednat a získat jeho podporu pro reformu ETS2. Pokud myslí Andrej Babiš jeho sliby z kampaně vážně, teď má příležitost je plnit. Jinak bude hrozit, že státy přijmou zamítavou pozici k jakékoliv změně,“ dodala Nerudová s tím, že pokud se podaří dojednat změny, otevírá to prostor k tomu, aby Komise přišla s konkrétními legislativními změnami všech aspektů v její parlamentní zprávě.

Sám premiér Babiš na dotaz redakce nereagoval, nicméně v minulosti opakovaně říkal, že shání pro pozice ČR vůči zeleným opatřením spojence, ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) nicméně Echu řekl, že vláda je poučena z předchozích zkušeností. „Víme, že nestačí jen podpora V4, proto budujeme koalice pragmaticky napříč EU. Urputnost premiéra Babiše, který píše, volá, přesvědčuje, přináší první výsledky. Máme kolem deseti zemí, které mají podobný postoj, a EK vyjednává o tom, co ještě před pár měsíci bylo tabu. Cením si osobně i přístupu Německa, které přiznává, že Energiewende je nákladná a neefektivní. Současně řešíme energeticky náročné obory, které jsme podpořili až do roku 2029,“ uvedl Havlíček.

Babiš v únoru uvedl, že emisní povolenky v současnosti ničí evropský průmysl. Proto se prý v dopise politikům EU před summitem o konkurenceschopnosti vyslovil pro odklad systému ETS 2 a pro pragmatický přístup k zelené transformaci. Mimo jiné v něm kritizuje vývoj cen emisních povolenek ETS 1 a žádá o odklad zahájení systému ETS 2, který by je rozšířil na silniční dopravu či vytápění budov.

U systému ETS 2 Česko varuje před opakováním scénáře z ETS 1, který vedl k přesunu průmyslu například do Spojených států a následně k dovozu výrobků zpět do Evropy. V případě ETS 2 by podle něj hrozilo také rozevírání nůžek mezi nízkopříjmovými a vysokopříjmovými domácnostmi.